Classement

Clair que vous me péter les couilles à faire des pages remplis de merde qui mènent absolument à rien sauf faire chiez le monde. Si vous voulez vous "tailler" y'a un post pour raconter ce qui vous chante à qui vous voulez. On arrive à ce passé des gamins sur les rares posts de voitures sur un forum de scoot, alors les délires à la JV.com c'est pas ici.

Quelle brelle :D2 Sinon, elles ont rien mes ailes arrières :P2 (photos prises et retravaillées en speed, je vais m'y coller comme il faut demain)

http://www.ulm-actualite.info/index.php/anodisation-aluminium-ulm Je l'ai jamais fait mais ça a pas l'air tres compliquer ^^

patience patience , ton jour viendra petit scarabé

Pourquoi tu rajoute toujours ca comme si c'était une tare ? Perso diesel :/ essence je m'en fou , une voiture reste avant tout un besoin , pour du all days peut importe le carburant , tant que c'est fiable et que ca te traine sans sourcier d'un point A a un point B c'est le principale Après pour une voiture "plaisir" , effectivement , tu peux souligner le faite qu'un "mazoute" soit chelou ^^ ,mais dans le cas d'une voiture utile je vois pas en quoi un mazoute serait sujet a la "moquerie"

J' ai commencé a récupérer les premiers éléments sortis de peinture

D'ailleurs guesh tiens moi au courant quand tu rentre pour le bas de caisse :-) C'est la seul chose qu'il me manque !

+1 ! Les kit Top performance sont très solide ! ;) Et sa marche bien ! :D

Oui une Vforce c'est carrément autre chose ! Moi j'ai la métrakit vforce mais elle coûte un poil plus cher que la tpr et elle n'est pas spécialement meilleure :)

330d E91 LCI Année 2009 reprogrammée à environ 310ch et 600nm :cool2:

Moi j'aurais plus vu rien du tout :) A ta place je la laisserais d'origine :cool2:

J'avais oublier le rhéostat c'est un peu chaud a trouver effectivement :lol:

Salut j'ai un pot leovince TT sur mon ludix et j'aimerai savoir quel kit mettre pour lever au démarrage s'il vous plaît ( kit 50 de préférence ) merci a vous

Je suis mes les photo :)

Oui, tu verras par la suite, ça tournera quand même bien en 17.5 ;)

Projet un peu au ralentit j'ai pris 2 semaines de vacances et je jongle avec mon autre projet de renovation d'un ZIP FR, des la semaine prochaine je vais acheter de la peinture rouge pour les grilles et viendras la commande des grilles

Je connais quelqu'un qui voulais échangé mon conti contre un bidalot donc j'peux peut être voir pour échangé et te le revendre ;)

Ouais c'était l'autre débile qui m'avait dit qu'il avait tout essayer même un autre pot ... Merci a tous pour votre aide en tout cas !

En fait vous êtes vraiment relou à raconté de la merde sur ce post. Au passage l'E30 d'un pote avec ses RM fraichement refaite. La hauteur n'est pas définitive et les pneus aussi. :)

Alors les 2 sont bruyants sur du 80cc tu pourra pas t'attendre à du discret si tu veux exploiter ton kit. Après moi je te conseillerais aucun des 2 car ils ne seront pas adapté. Tu as le Scr Rl 70 qui est pas mal, mais il marche un peu dans les tours. Le Brk un peu pareil. Le mieux je pense c'est le Yasuni R3 qui aura une bonne plage d'utilisation et je pense pas que ce soit le plus bruyant.

Celui sur MXS ne sera pas retouché et sera surtout beaucoup plus cher. ^^

Alala ^^

bien sur :) Donc sur la parti à gauche de la photo voici la parti que j'ai appelé le "manchon" lol . Au bout il y'a un réducteur d'air en fait qui fais office d'une petite bride , donc soit en faisant sauter le réducteur ou en enlevant carrément le manchon ( qui d'ailleurs t'offrira un bruit d'admission légèrement plus grave ^^ ). Du coup tu fais arrivé plus d'air au carburateur , mais qu'il faut régler en conséquence avec un gicleur de 72 dans 95% des cas c'est le bon gicleur :) . Test et tu verras ça ne te coûte rien juste un peu d'huile de coude et du temps mais ça ce démonte aussi facilement que la boîte à air ne t'en fais pas :) Voilà j'espère avoir été assez claire dans mes explications , si tu a d'autre question n'hésite pas ;)

Bonjour, très belle Vespa comme j'aime, ca change du sampiternelle sp3 j'ai moi même une lx50 avec comme configuration polini corsa variateur mhr carburateur 17.5 (je change sous peu !) embrayage & rehausse Stage6 yasuni r Ca marche très correctement, la vespa prend 105 - 110 compteur voiture, correctement réglée. le scooter part bien, ça se lève facilement et elle possède beaucoup d'allonge, avec un SP3 je plafonnais a 92-93 km/h compteur voiture (la même une Jaguar XJ) mon compteur ne marche pas. Niveau bruit j'ai croisé un coursier avec un runner et pot technigas ca hurlait bien plus et ca n'avancait pas. Comme dit plus haut tout dépend du style de conduite et si tu as monté un yasuni r autant en profiter pour mettre un kit dans ce cas. Surtout vu le budget que tu as mis dans ta partie cycle tu n'en profites pas avec le moteur d'origine ( ca serait comme un clio rs avec un dci!) Sinon je t'ai croisé il y a quelques mois place de la bastille ça m'a tout de suite interpelé il se compte sur les doigts de la main les vespa avec yasuni a paris, d'ailleurs ils sont tous kités sauf le tien à ma connaissance. Lance toi tu ne le regretteras pas ma Vespa est de 2006 a 24 000 km avec un corsa (elle a connu d'autre kit il est vrai) et c'est simple elle marche mieux que tous les 125 et part plus fort qu'un mp3 250 jusqu a 70 je diraid, bref un kiff !

le reste je donne ma langue au chat ...

D

erf dommage c'est vrai que je pense jamais a vérifier si un pot est boucher désoler pour toi :/

Nan mais c'est parce qu'il pense qu'il a une Ferrari, alors qu'il a juste une 307. Et puis c'est surtout parce qu'il me gonfle à venir troller et dire de la merde un peu partout, et surtout ici. Après je suis complètement avec ton raisonnement.

Une fois enfourché ca fait toute la différence , sur la deuxième photo j'aime bien mais sans plus , mais sur la troisième :ouf: La Béhème aussi elle déchire.

Nan mais laisse tomber il est juste là pour troller, foutre le dawa et pleurer pour le pare-choc de sa 307 mazout. ^^

en référence a ton aile sûrement.

L'euro millions me joue des tours.. :siffle:

mes oui au pire sa ne vas pas tu remet comme avant !!! mes tu ne risque rien avec une b7 sa je te le garantie !!! :)

Non , mon Nono a tous les droits (:love:), j'avoue que la touche Kustom est vraiment minime (1/3 d'un 8-83) , mais la participation au post suffit a me faire plaisir :P

Je dit rien vous allez être jalouses :P2 Tout ce que je peux vous dire c'est qu'elle est plus vieille que moi et que c'est probablement la voiture la plus non-attirante que je pouvais trouvé Après je peux aussi vous donner le prix . . . . 250€ :P , mais urgence oblige et je connais bien le mec , c'est un collègue mécano de mon père , donc ca dépannera bien , c'est ni plus ni moins qu'un déplacoire , le plaisir viendra par la suite avec le permis moto

Niquel sa rend bien :)

A ce moment la faudrait l'anodisé la ça devrait plus bouger après :p

Si tu veux je te vend un bidalot smr pas chère :p

ok ok je me calme.

MER IL ES FOU ! Il trouve " Bof " des BBS RS

permi pratique réussi j'ai eu du bol car le stres et la chaleur mon fait faire des faute mais le principal est que je l'ai

Cadeau http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php#makeid=91&modelid=2762&prodyear=2002&colourscheme=7962

Pour moi c'est la meilleure musique de RAM...Juste magnifique et la voix de Julian Casablancas... :love:

Violemment sublime , j'ai même pas de mots pour décrire l'effet qu'il me fait :love: Je suis déjà amoureux de ton Stunt , alors là avec deux bestioles du même acabit tu n'as pas intérêt a ce que je découvre ou tu habite . . . . . :P2

Je vous présente ma XR F1 ASSISTANCE refaite en 2010 Avant après

Kikou! Oui un concess sympa et hop... Si tu as envoyé des nums qui correspond pas c'est sur il y aura binze....

Quand vous roulez débrider ? On sait que c'est mal , mais quand vous changez chaque pièce pour des kit ou même débrider , on vous fait la morale tout le temps ? En plus de sa vous êtes illégale aussi , vous roulez sans assurance car , les modifications du véhicule n'a pas était dit a l'assurance . Il a fait une connerie , il a assumait , si il veut le refaire encore , il fait ce qu'il veut , on est démocratie , mais a ces risque et périls .

C'est sur le boîtier d'allumage il y a un fil vert qui forme une boucle,c'est celui là qu'il faut couper ;)