Classement

merci pour ce lien j'ai regarder il faudra que je le prenne pour tester sur mon nitro quen je lore remonter cette semaine

Moi je dis top rose

Les deux commande sont déjà prête se sont les 2 commande principale tout le reste je les appart le pot donc maintenant il y a plus qua vendre le Trekker et le moteur en 70 most

Ecoute je l'ai récup d'occase en superbes état (presque neuf),ça fait maintenant peut être 1000km que je l'ai ! RAS! si n'est qu'il est fort sympa a conduire! Je suis d'accord que sur une configuration en 70 racing alu il ne suivra peut être plus et encore mais franchement c'est bonne embrayage pas trop chère! Regarde je colle une vidéo d'une team en italy qu'il la teste (c'est en italiens mais juste pour te faire voir comment il peut être bien et eux sont top perf alu 70cc et sur mineralli horizontale nitro. Il existe sous plusieurs marque rms,motoforce evo réglable,t4tune... https://www.youtube.com/watch?v=D8_nq9GkblE

je ne connais pas trop sa qualiter moi je me fi plus au marque mais après si tu la et qu'il et bien oui c'est une bonne chose de lui proposer sa au vue de sa configuration qu'il a

Si ta pompe à huile fonctionne correctement et que le câble a une bonne tension, elle manquera pas d'huile.

Le scooter a vraiment de la gueule avec ses jolie jante de Nitro, et hâte de voir ce qui a dans ta commande monter, ça va envoyer

Yep! Pour le choix du kit je laisse le doute s'installer (après ca reste un grand classique), il y a aussi quelques accessoires racing en plus dans le colis, photos des reception tchusss!

Me reste encore un paquet de pièces , dont un moteur complet de HM , et un NRG " bloc long liquide " et ça aussi un petit Yasuni Z pour Nitro !

Super tous sa ! impatient de voir! quoi comme kit?

Yep all! comme je n'ai pas trouvé de cage à aiguilles pour le piston origine, le premier démarrage sera avec le kit neuf commande passé, j'attends héhé!

Mais lui un 74

Pour sa configuration sa sert pas a grand chose de mettre autant dans un embrayage ! (enfin si il la le budget pourquoi pas!),mais j'ai pratiquement aussi bon pour sa configuration. J'ai sa sur mon scoot et franchement il vaut le coup! pour le prix. http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html tu peux le trouvé cher un autre site parce que la il est pas en stock!

change ton embrayage par un neuf du style stage6 ou le dopler sx86 qui et pas trop mal a ce que en dise certin voir même avec tomMpower je crois que lui il la sur son scoot il pourra te donner des info et autre info le yasuni r et un pot creux donc il faut le faire geule un peu avec des galet asse léger

Merci, ouais je trouve que ça a bien nettoyer l'essence + nettoyant frein Le scoot est fini de monter, je l'ai tester tout à l'air de fonctionner, sauf le démarreur électrique mais à mon avis c'est sois à cause de la batterie HS sois le commodo qui déconne parce qu'il marche nickel habituellement. Voilà à quoi il ressemble, look à l'ancienne, ça me rappel mes toutes première balade Plus qu'à faire un bon nettoyage des carénages, vérifier la couleur de la bougie et je le met en vente, je sais pas le prix de vente encore, je vais voir ce qu'il y a sur leboncoin

tu me donne envie la , j'ai un moteur de nitro pret a monté ,avec un 70 mhr ,pwk 26 , mais j'ai pas de pot .

Finalement j'ai opté pour le zip ! Et j'en suis plutôt contente je finis le rodage et après je le débriderai et changerai le pot.. Merci pour les infos en tout cas

Tu peux très bien rester en mélange séparé.

oui elle est nickel c comme la mienne par contre prend la sur mxs

MVT Premium Digital Direct sans hésiter ! Bon rapport qualité / prix, grande polyvalence tout en étant facile à régler.

Bon et bien j'ai fini mon pot, j'ai mis moins de temps que prévu, et au final le rendu est magnifique avec la ligne en inox sa claque, je prend 1000 tour/m de + et 10km/h de + par rapport a avant, j'ai eu un sacré coup de chance, j'attends que le pluie se calme et je dessend vous faire une ptite photo sa rend vraimen bien !

c'est un kit 50 cc après je peux pas te dire la marque mais pour moi c'est pas un origine et le yasuni r tourne mieux avec un variateur style malossi ou stage6 je te dit sa car j'ai un nitro avec pot yasuni et kit plus cabu 17.5 après toucher au cran de l'aiguille c'est bisare il aurai même pas du y toucher l'ancien proprio

Un nitro sa marche bien ! même un origine sa tourne très bien! et le rouge en poussée et trop dur ! et change l'embrayage et met des ressorts plus dur pour que sa accroche plus tard . en poussé un jaune malossi et les ressort d'embrayage des vert polini 35%

Les perf sont comment ? Quel configuration? Pour moi c'est un 50cc il le sentirait rien que au niveau bruit !

tu peux jamais savoir si c'est un 70 ou pas il suffit que tu démonte la culasse et tu le voit rien que au diamètre du piston si le piston ressemble a un orgine c'est un kit 50 type origine

Le cylindre et plutôt carré a le regardé comme sa ! pas comme le DR et puis je pense que c'est un remplacement a l'origine....Un cylindre et toujours fiable tant que on fait pas n'importe quoi avec...

voilà les deux pneu changer Pirelli

Je suis bonne restauration

Pauvre Next, le nettoyage lui à fait du bien J'ai hâte de voir ce qu'il va devenir,je suis

Un kit 50 malossi alu bon kit mais il faut un bon vilebrequin car sa prend des tours ! Le vilebrequin d'origine risque dans prendre un coup! Donc gaffe a pas trop le poussé si tu veux garder le vilebrequin origine.Tu a pris des joints neuf?