Classement

Salut J'ai fait une réfection du pot (il y avais un petit trou rebouché au mastic spécial et polish noir spécial métaux ) J'ai aussi tenter de remettre au propre la cartouche mais pas encore assez ah mon goût mais c 'est plus propre Désoler les photos sont pourries ...

oui très content enfin ! oui sa marche assez bien, tout les jours des clients et du taf

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Il s'en ai rendu compte en rentrant pour l'amortisseur et tkt le ressort maintient le vérin à peu près droit c'est juste qu'il rebondis à chaque choque lol et pour les roulements ca reste correct

Ouais on va dire qu'il a bien résisté lol Par contre j'espère que pour l'amortisseur, c'est pas arrivé en roulant fort

je préfère créer de mes mains...

Plus pratique dans là vie de tout les jours sa c'est sur Fais pas de bêtises cette fois

encore aujourd hui ont ma proposer une derbi de run et un spitro de run mdr a refoutre en route pas tourne depuis des années

J'ai fait l'autre côté Avec la peinture sa m'as pris l'apprem. apprêt + peinture +vernis. J'ai un peu trop chauffer au seche cheveux mais bon voila , pas d'éclat de peinture ce coup ci. J'ai refait l'éclat un peu de l'autre côté ,mais avec le silent bloc en place ,c'est pas top...Un peu dégouté pour ça . Mais sinon plutôt content. non côté admission je les mettrai ,les pistons sont symétrique parfaitement normalement. Oui merci , sa fait 20ans presque que je l'avais conduis la première fois ,après au collège je l'avais eu pour 20euros. C'est la que j'avait peint en noir et mis le garde boue f1 et le guidon de bmx.C'était y 'a 15 ans... Mais le moteur J'avais pas réussi a le faire tourner correctement a l'époque.

Pq pas sa changera bien

les 100 oublie les deja mdr un 70top noir avec un 17.5 ou 21 un petit vario ca sera nickel

j'adore le style de la machine Bien jouer pour les silents bloc ! Je viens de faire les miens aussi donc je compati

Mais oui tu l'as démonté complet, bien nettoyé et arrangé et sa roule, on va évité de repartir sur une galère non ?

il aura du mal a tourner bien droit forcera un peux aussi et souvent a beaucoup de jeux

Hé non il se font plaisir meme me reste a trouver le feux stop led je l avais trouver mais plus moyen de remettre la main dessus

On y voit le plus important Toi et les pots troué, sa t'y connait mdrr Tu le met au propre en prévision de l'échange ?

Ah Nickel ça, que demander de plus Content pour toi que ça marche bien pour toi , surtout à notre époque c 'est pas toujours évident !

C'est cool sa Tu cherches un employé ?

c est pas ton aiguille du boisseau qui serait pas sur le bon cran? enfin le circlips de l'aiguille j voulais dire....

Merci ,cest pas parfait mais bon . Test avec la motorisation ,mdr je suis content... Ps: J'ai choisi le piston , sa sera un av7 ,car celui de 51 , ferait perdre en perf. Car je ne pourais plus ouvrir l'admition pour le carbu 24 (3mm x30mm de surface en moins) Il faut que sa s'ouvre a plat.

si quen tu accélère il pète et coupe a voir si tu a pas un souci cotes bougie ou allumage que sa me paré électrique la le souci

Tu as de la compression actuellement ou pas ?

un pote fait du run en derbi mais en cate 50 c est plus des amateurs certain avec presque rien juste pour le delire mdr

ptetre l indice thermique de la bougie.....ça me l a deja fait j suis passé de 9 à bh8 et c etait mieux..... ou bien ton gicleur principale qui est trop gros? elle est comment ta bougie?

Ta petite entreprise , ça marche bien ? Nickel pour la carte grise , enfin après tout ce temps tu doit être content de l'avoir reçu

Et non le runner a etait monter en 150cm3 2t et le typhoon en 125 2t donc 2 bloc possible pour moi Sinon le prix d une face avant neuve est de acrocher vous bien 1480€ !!!!! Les coque arrière 750€ Heu je suis peut etre pas tout seul dans ma tete mais pas suicidaire non plus sinon la livrée finale sera celle ci un malossi replica