Classement

Bonjour, je possède une Rieju rs3 NKD et je voudrais la débrider (rodage finis bien sur). Je veux mettre un pot mais j'hésite énormément mais à un point... Je voudrais un pot qui ne fasse pas trop de bruit, qui a un bon compromis accélération/pointe mais surtout de l'accélération en gros je veux du 90km/h avec une bonne accélération dans tous les régimes. Il faut aussi que le pot soit en passage bas. Avec ce pot je mettrais un gicleur plus gros (carburateur d'origine 16 DO donc je pense qu'un 95 conviendrai) et peut-être un pignon d'une dent de plus sachant que ma transmi d'origine tire déjà assez long (11/47 contre 11/52 chez Derbi). Avec ça je voudrais faire du 95km/h avec une bonne accélération. J'ai regardé plusieurs modèles de pot mais le problème des forums c'est qu'il ne disent jamais la même chose... voici les pots que j'ai vus : Bidalot MXR Yasuni r2 (je pense que si je prends ce pot je serai obliger de passer sur un carburateur de 19 car apparemment il est très creux en bas régime certains disent même qu'en première le pot prend quelque secondes à partir et qu'après il part comme une balle) Tecnigas E-box (il serait d'après plusieurs sites et forums mieux que le r2, il serait moins creux dans l'accélération en bas régime et la pointe serait pareille, il serait apparemment plus adapté que le r2 sur origine) voilà à vous de me dire lequel des pots est le mieux et précisez moi si le changement du carburateur est nécessaire et combien je prendrai en pointe. Je vous remercie par avance de vos réponses. P.S : je déteste les creux à bas régime je voudrais vraiment une accélération fluide.

vend kit 70 bidalot rr , axe de 12mm , segment neuf , très bon etat et très perfo (un des plus perfo pour booster) rare car plus produit . 120 eu

déjà regarder ton joint de culasse qu'il sois pas mort car des goude deaux en sorti de pot sa peux pas être du a une pompe à eau qui fuit pour ta pompe à eau qui fuit trouver un kit réparation et tout re faire a neuf

Je pense que tu es bon pour déposer ton cylindre et changer touts les joints moteur ,si de l'eau sort du pot ,c'est qu'elle arrive a rentrer dans le cylindre donc commence par sa .

Bonsoir , oui c,est clair tout vas impec suis monter en gicleur de 75 a froid y démarre nikel c,est parfait.prochaine achat ce seras l,embrayage pas le choix....courroie , et mâchoire de freins arrière.

Un squish trop important fait que le taux de compression diminue, et provoque une baisse de la puissance et du couple, en contrepartie il permet un régime plus élevé. Si tu tiens vraiment à diminuer le squish, faut faire surfacer le haut du cylindre.

bien sur qu on veut voir ce que sa donne et tu nous a déjà largement prouver qu un scooter chinois avais du potentiel dans certaine mains..... par contre je veux bien que tu partage les lien des pieces alu que tu compte commander hin parce que faut partager quand même

Super ton projet surtout sur un Keeway, moteur horizontal ou vertical ? Sur la deuxième photo c'est une béquille latérale ? Je suis ton topic j'aime bien les scoots qui sortent de l'ordinaire

J'en avais bien peur.. Clairement il n'y a rien de compliqué à monté un cylindre avec les tutos qu'il existe.. va voir ton pro rapidement parce que c'est pas normal..

Voilà petit vidéo faite ce matin.reste quelques réglages à paufiné pour très bien .Et il consomme pareille que quand j'avais mon carburateur de 21 mdr

hello hier quelques bricole sur le nitro noir remplacement galet je lui et mis des 6grs c'est du beaucoup mieux hier petit viré 100km effectué tranquille bougie bonne couleur mais je vais changer le gicleur qui de 120 mettre un 122 Voir un 125 puis normalement début du mois je commande un nouveau pot V

Clairement va falloir que quand tu partes de son garage, le scoot tourne correctement, quitte à faire des allé retour devant de garage pour tout testé correctement parce qu'il te prend pour un pigeon la... Un réglage carburateur trop pauvre sur un kit 70 en rodage ? Tests le scooter prêt du garage et n'écoute le pas quitte à roulé 30 minutes autour parce que là je sais pas comment tu fais, j'aurais déjà pété un câble..

de rien mec content que lon et pu aider

Ah beh avec le cornet c'est simple à bas régime t'entends l'admission puis en haut l'échappement Tjrs du bordel quoi mdr

Retourner à la page 1 ou 2 du projet vous allé voir que j'ai déjà fait ce que vous dite mdr et que tôut ça me plait pas ,apre les gouts et les couleurs voilà quoi chacun a ces gouts mdr. Et il y a le pot Poli le carter de pompe à eau les fourreaux poli un peu et le carter de kick aussi donc ça commence à faire mdr,les fourreaux ces prévu que la ou il y a du noir ça passe en orange , l'amortisseur arrière ça va être pareille et au milieu poli,la béquille yen aura une neuf avec les bous orange et le milieu poli, yaura un support plaque noir et Orange, enfin tout sa pour dire que ces pas fini mdr .Pour la peinture fau que je trouvé un professionnel qui fai sa bien et pas trop cher

fait lui un mp quand il le verra il te dira son prix si jamais il passer pas sur ton sujet

tu es sur que ton étincelle est franche ? Dès fois il y a bien une étincelle ,mais si elle est pas assez forte ,sa enflamme pas l'essence ,change de bougie .

Salut à tous je mets en pré-vends mon pot yasuni r que j'ai restauré ( retirer la rouille et changer la laine de roche et le joint de cartouche ) Il est très propre maintenant avant chaque sorti je lui de l'huile pour le protéger J'en demande 100€

aucun rapport avec le flotteur, ça vient du bouchon du réservoir d'essence, il doit être mort , essaie avec un autre

:lol: