Classement

Ma xr6 x race pot tnt 75 top rose, carburateur d'origine, clapet d'origine, cornet tnt, transmi 14x48,environs 110 à son compteur, consommation semblable à l origine

bonjour je viens de dénicher 1 skipper 125 2t de 1994 dans un état correct (vert) et un autre de la même année mais en parti démonté(noir). c'est un scoot super sympa a peine plus grand et lourd qu’un zip.on sent qu'il a du potentiel. remise en route après un nettoyage complet du carburateur. il démarre difficilement mais roule très bien même quand il est chaud mais ne tient pas le ralenti malgré la vis de ralenti à fond et s'engorge un peu au démarrage. j'ai contrôlé la pipe d'admission ,le filtre à air,fil d'anti-parasite refait à neuf. si vous avez des solutions ou idées je suis preneur

j'ai mis le joint spi mais j'ai commandé les 2 , vu leur prix ça ne va pas me ruiner. pour ce qui est du kit quand le moment sera venu je pensais en même temps changer le vilebrequin et les roulement. pour moi ça va de paire. en attendant j'ai pas mal de boulot vu comment l'ancien proprio entretenait son scooter , c’est un truc de fou. le moteur beigne dans l'huile probablement du a la durite de pompe a huile qui fuyait sur le dessus du moteur. la fourche c'est pas mieux et la poignée de frein avant ne revient pas.j'ai donc ouvert le réservoir du frein et la de l'eau marron foncé a la place du dot. bref du travail en perspective mais c'est mon kif...

Salut. Merci des infos. Quand je vois la marque zefal, je me dit que je vais aller faire un tour au magasin de vélo à côté de chez moi, ils auront peut-être de quoi me recharger le mien...

lecelrc auto me re verron pas de si tôt si sa continue comme ça a mal servi un client bon j'ai pris quan même ce qu'il me faut pour finir une parti de lélectrique plus faire mon circuit de refroidissement propre

donc tu avais bien un spy de mort ce qui me sembler bien vue ton souci pour démaré ah oui si tu monte un kit alors vois pour un carburateur plus gros directement que de faire des investissement un peu inutile

je n'est pas pas parler de l'étirer mais du maitre cylindre ce sont deux chose différente la ou tu as en gros le levier du frein c'est le maitre cylindre soit le souci vient de la soit purge mal faite ..

En attendant de trouver une solution pour les entretoises de roue, j’ai essayé de peindre ma plaque phare, en mettant des paillettes. Dites moi ce que vous en penser. J’ai fais deux petites coulures avec le vernis, je penses que j’essayerais de les poncer au papier fin à l’eau. Et par contre les paillettes ne sont pas vraiment incrustées dans la peinture, elles se sentent un peu au touché, j’ai peur que le jour où je la nettoie au karcher elles s’enlevent ? @noux

Tu peux trouver des pots d'échappement très peu chers pour ton scoot sur Ali Express. Mais c'est de la m€rd£ ! N'achète surtout pas ça. Très bruyant et de mauvaise qualité (ajustage difficile, soudures qui cassent, etc...).

Punaise, les frais de port coûtent le double du pot...