Classement

Aucun souci tant que c'est du 2 temps...

Ok je vais commencer par ça alors, merci beaucoup du conseil :-) J'avoue que je ne connaissais pas cela, je vais également essayer avec une d'une vielle bougie, merci :-)

Merci beaucoup pour ton soutien ici mec et t'inquiète elle restera propre je la bichonne celle-ci

un kit racing avec un pot sport peut faire chauffé le cylindre. vire le pwk (très sensible au changement climatique) monte un phng 21.5 .

si quand tu aspire rien ne sort ton robinet de dépression et mort

Il ne faut pas s'attendre à des miracles, l'Elystar est un scooter très lourd, pas étonnant donc que les performances soient plutôt limitées.

C'est certain... Et ça permet aussi d'avoir le certificat d'homologation ECE qui va avec au cas où...

Derien

Sa aurait été c'est certain

Je suis content j'ai remis mon pot conti chr eh bien mon gars j'ai presque eu peur de la différence de comportement de mon scoot, du coup :-D

Oui grace à toi !!! Merci bien

C'est surtout qu'il lui aurais fallut un rabaissement pour que ça rende mieux

Impeccable alors !

bon finalement j'ai pris polini hi speed ,la suis sur les réglages,j'ai installé des 5g met il gueule un peu donc je vais testé les 6g voir et si trop lour voudra que j'aille acheté des autres galet

http://www.rrd-préparation.com/fr/pot-échappement-peugeot-air/11508-pot-échappement-giannelli-reverse-peugeot-elyseo-trekker-vivacity.html Il ne dispose bien d' aucune bride, ce pot a l' air vraiment pas mal et il est beau et silencieu par rapport à pas mal d' autres détentes. Pour Rrd préparation passer en mp sur facebook avec eux avant pour savoir la disponibilité des pièces.

Vue le pot et la configuration sa seras pas mal il y a pas que les ressort d'embrayage .... La rondelle de calage devant le canon de variateur met une plus épaisse (rondelle d'une veille bougie sa fonctionne bien) .

Moi je te conseille d'acheter des ressorts top perf je crois c'est une vingtaine d'euros et tu as trois jeux de ressorts Des vert des violets et des rose Tu essayes les 3 et tu laisses ceux avec lequel ton scooter part le mieux vu que tu as un kit les violets seront pas mal mais après c'est à voir avec plusieurs facteurs ( le poids des galets , la rondelles de calage entre la courroie et la joue fixe, ton poids à toi ...) c'est pour quoi le mieux est de tester car ça varie d'un scooter à l'autre yen a avec des vert ça va suffire et d'autres auquel y devront durcir plus mais aux loin avec un jeux de 3 ressort tu seras tranquille

Ressort d'embrayage blanc c'est trop mou, essai orange, ou rouge !

Re ! alors je vous envoi deux photo de la bougie avec le gicleur de " 92" Et donc la j'allais me préparer a aller faire un tour justement pour voir ce que ça donne avec le gicleur de 82, en tous cas, il m'a l'air plus doux au démarrage. Je vous tiens au courant dans l’après midi.

monte un gicleur plus petit (84) ressort d'embrayage trop souple , c'est quel ressort ?

Bonjour merci d'avance et j'ai déjà créé un sujet pour mon problème mais chaque personne me dis un truc à la fin de compte je suis perdu oui donc si t'es kité c'est sur que sa ne me serre pas à grand chose, j'ai changé le gicleur je suis passer de 62 à 70 j'ai gagné 10kmh 60km/h MAXX la haine bref mon réglage est naze mais j'entend des gens parlez de ressort de poussée jaune ressort d'embrayage jaune genre un plus dure ? sachons que try es propre en très bon état neuf presque ceci dis je vais changer les caler je vais met des 5g mais est ce que je dois changer les ressort full jaune ? Ou bien je peux garder full d'origine sauf le pot (yasuni Z) qui vraiment pouri je trouve avec beaucoup de sonor je décent avec à Paris je suis sûre je reviens à pieds. Sinon je fais que regarder ma bougie elle une couleur brique et avec l'ancienne gicleur t'avais l'essence et l'huile pas brûler qui couler du trou ou il y a la bougie. Voilà après je suis perdu che plus quoi faire et sa fou la haine merci d'avance pr vos réponses