Classement

Bon, je viens de procéder à une énorme mise à jour du forum : changement du plugin de gestion des tags, si vous voyez le moindre souci à ce niveau répondre ici en me citant s'il vous plaît ! mise à jour du forum (9 versions tout de même) avec mise à jour de nombreux scripts et petites fonctionnalités ; mise à jour des traductions pour afficher des textes en français à peu près partout. J'espère que le résultat vous convient, n'hésitez pas à laisser un retour ici

J'ai ri

Très (très très) grosse mise à jour du forum aujourd'hui, à priori tout fonctionne mais je vous invite à me signaler toute fonctionnalité qui ne marche pas, tout terme non traduit ou bug. C'était une étape indispensable prévue depuis de longs mois. Nous allons maintenant pouvoir nous consacrer au remaniement de l'équipe de modération et seront prêts pour les mois à venir ! Merci à tous pour votre présence et à très bientôt.

Salut, Pour mon dernier projet sur base 50cc je suis assez satisfait du final.

Allez je reprends un peu du service ! Après 5 ans quasiment sans toucher aux 50 il était temps Première étape de faite ce weekend : remonter la 51 magnum et enfin la faire rouler, remplacement des pneus, fourche, freins etc et balade avec sur 15 bons kilomètres... Alors que ça faisait 15 ans qu'elle n'avait pas roulé ! Pas mal de petits soucis en court de route mais ça roule bien, seulement... Bah ça avance pas surtout en montée, soit le moteur n'est pas assez puissant soit c'est moi qui suis trop gros (on dira que le moteur est pas assez puissant même si en vrai c'est un peu des deux ) Donc commande d'un ressort moteur doppler, pot doppler ER1 et carburateur 15 SHA histoire d'avoir un peu de pêche pour promener (l'objectif n'est pas d'avoir un avion bien sûr) si ça suffit pas je partirai sûrement sur un variateur doppler Une fois que ça sera fait je vais reprendre le projet abandonné il y a 5 ans: finir le Honda Scoopy avec le moteur Piaggio liquide en 70 metrakit prorace 2, j'ai toutes les pièces chez moi depuis 5 ans il ne manque plus qu'un peu de motivation

bonjour bonne fête de noël a tous

Vu sur aliexpress. Disponible aussi dans le 62 Pour les fans de rage 6,n ayez craintes il y a plusieurs vendeurs qui en ont en orange pour que vous ayez des vrais tetes de bites

Salut, je vous partage ma dernière acquisition : une MBK 51 magnum Elle a passé 15 ans dans une grange sans jamais rouler, avec un simple nettoyage elle a démarré ! Il y a un peu de boulot à faire mais ça va le faire !

Information pour les possesseurs de Kymco Agility 16+/Super 8 €4. J'ai remplacé il y a quelques jours le kit d'engrenages de transmission par la référence pour les modèles €2, plus long que les €4. Lors du démontage, je me suis amusé à compter les dents, et voici mes constatations: Les primaires sont identiques: 15/67 La secondaire est de 15/71 pour l'euro 4, 16/69 pour l'ancienne génération. Après changement, j'ai procédé à un test sur la route, et le résultat est le suivant: presque aucun gain... En même temps, les rapports sont archi courts (21.16/1 pour l'euro 4, 19.28 pour l'euro 2), en comparaison le Peugeot Tweet (équipé de roues de 16 pouces à l'avant et arrière) sort un rapport final de 17.49/1... Ma suggestion serait alors de remplacer la transmission primaire par la Malossi 16/57 (ref 6714189), qui donnerait avec la secondaire en 15/71 un rapport final de 16.86, semblant beaucoup plus intéressant. Avec ça, je conseille vivement le remplacement de la courroie par un modèle plus long (Polini, Malossi, Top Perfs par exemple) afin d'améliorer l'accélération, car ce n'est pas folichon...

Au punaise j'ai replongé Configuration full origine + cornet . Vitesse stratosphérique de 80 en chute libre . Aïe aïe aïe aïe.

Avec deux semaines de retard, je fais l'annonce: ce lundi 18 mai 2020, j'ai été "promu" "gérant" de la société pour laquelle je travaille depuis 3 ans maintenant. Le 22 février, je fermais une dernière fois les portes de la Maison Boland, société qui vendait des vélos Scott, Orbéa, Granville et Bergamont ainsi que des scooters Kymco, avec un atelier de réparations toutes marques. Les deux départements se sont séparés, les vélos déménageant dans un nouveau bâtiment et s'appelant désormais Cycleo. Le département scooter devait reprendre le 18 mars sous le nom Cycleo Motor, mais cela a été repoussé pour les raisons que l'on connaît. Pour faire bref, mon boss est toujours mon boss (même si je sens bien qu'il se désintéresse royalement des scooters), et je me suis présenté hier fin de lui rendre les recettes des 9 jours prestés. Il fût agréablement surpris du montant total (environ 4200€ de chiffre d'affaires, sans vendre un seul véhicule), mais pas autant que moi en entendant le montant du jour (plus de 46.000€!) Bien évidemment, nous ne jouons pas dans la même cour: pendant que je fais des entretiens, change des pneus et vend des casques tout seul dans un magasin n'ouvrant que 26h/semaine (les matinées en semaine, je bosse juste dans l'atelier), lui et les membres du personnel vendent des vélos allant de 450 à plusieurs milliers d'euros et font des heures supp' à crever... Mais il y a une chose que j'ai de mon côté et qu'il n'auront jamais: la tranquillité. Ils sont submergés et sous tension en continu. J'espère juste que ça va continuer ainsi, les choses ont pour moi bien commencé. On pourra dès lors me qualifier de "pro"...

Ça avance mais c'est long

Vous cherchez un correcteur de couple grande plage? Vous n'avez pas les moyens pour du MHR, de l'Evo ou autre? Voici la solution, venue des Pays-Bas: https://www.zandri.nl/motoronderdelen/eindoverbrenging-koppeling-achter/koppeling-achter/koppeling-compleet-oversized-race-minarelli-hor-dmp.html https://www.zandri.nl/motoronderdelen/eindoverbrenging-koppeling-achter/poelie/koppelingspoelie-set/kopp-poelie-set-oversized-race-minarelli-hor-dmp.html Je pense même que ça pourrait passer sur du Peugeot/piaggio...

Manque de confort un ingénieur de vgm a penser à vous Si au contraire vous êtes minimaliste .

Le kit 70 est aux scooter ce que le viagra est aux hommes (vieux) un remède contre les problèmes de couples....

Bonne année et bonne santé à vous tous

l'affaire du mois : y en a qui doute de rien ... https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2199724353.htm

en parlent control tec ce n'est pas beau sa mdrrr

Petit achat compulsif Les performances ne sont pas une priorité je voulais un pot un peu vintage qui sorte des formes habituelle c'est chose faite

Salut je dois faire le plein dans mes 4 scooters qui veut bien être mon garant pour que je puisse prendre un crédit ?

Bonsoir à tous, Après 20 années à créer, développer et mettre à jour Scooter System, je vous annonce la fin de l'aventure pour moi. Je vogue vers de nouvelles aventures professionnelles (@LinkedIn pour les curieux). Un grand merci à tous pour ces belles années, les moments de joie et notre passion commune toujours portée au mieux par vos messages sur le forum. L'aventure se termine non sans un énorme pincement au coeur. Le site continue sa route et va même reprendre du poil de la bête avec une équipe d'administration plus présente que moi. Je leur souhaite le meilleur, et longue vie à Scooter System Je continuerai à passer régulièrement, je me suis rétrogradé en membre VIP (parce que je le vaux bien ). Bise amicale

Vu sur fb Ont as pas les mêmes priorités !

salut les copains pour ceux qui aime voir de la mécanique de l'usinage et du moteur fait maison ce ci et pour vous ces pas en français par contre

Bonjour Travaux enfin terminés Ont partait de loin..... La ou ont c'est bien gratter la tête bah c'est de savoir si les lames de parquet allait bien ce rejoindre une fois le pilier contourner es oui . Je vais pouvoir me consacrer un peu plus au sf2 et enquiller sur le bader blaster qui se veut être à minima méchant greuuuuuu!

P'tin j'suis mort

salut les gars un peu de nouveau pour le mvt dd je les et contacté et une personne très sympatique a répondu il me dit que c'est surment le stator du peut être a un roulement de vilebrequin coté allumage il dit que c'est rare que les autres accésoire grille (diagrame, bobine ht ) il me propose de renvoié l'allumage pour controlé le prob pour les personne qui on des souci avec le mvt dd ça peut les aidé

Bonne année 2021 à tous

Quand ont trouvent une occasion faut la saisir Bon elle n'est plus très fraîche mais elle démarre ! Cas de conscience je la garde pour ma pomme ou c'est le prochain bader dealer ??

Bonjour à tous nouveau comme ancien . Dorénavant tout menbre ne disant pas bonjour sera banni directement vu que les parents ont pas assuré les bases je ne vais pas reprendre l'éducation des gens j'ai déjà assez à faire avec mes 2 enfants À bon entendeur

Ah, les gens de chez Kymco... Je vous avais fait part il y a peu de mes soucis de performances sur les Agility 16+/Like 50 à injection bridés à 25km/h. Après des heures de cassage de tête, d'échanges de mails et d'appels téléphoniques avec le technicien du SAV, j'ai enfin découvert le secret! Après avoir carrément fait venir un boîtier d'injection d'un Like 45km/h (qui n'a donné aucune amélioration), je me suis décidé à démonter la pipe d'admission d'un Like 25km/h qui est en show room, et surprise: un réducteur! Le diamètre d'entrée d'air n'excède pas 6mm, bonjour le rendement... Après avoir augmenté le diamètre du passage (environ 15mm, soit le diamètre du conduit d'admission dans la culasse) et monté la pipe sur le scooter d'un client, le verdict est sans appel: 65km/h et une bien meilleure accélération... Le hic, c'est que les gens de chez Kymco n'ont même as été foutus de me dire que les versions 25km/h était limités à l'admission! J'ai également procédé à cette modification sur un Agility 16+ 25km/h, le truc est qu'il a une différence de référence entre le versions 25 et 45km/h sur ce modèle, mais pas pour le Like... Enfin bon, j'arrive à faire aller correctement ces scooters, ce que la concurrence dans la région n'est apparemment pas capable de faire...

Avancement du projet Rocket LC Piaggio. Le cadre est fini et peint. Les polissages divers terminés. Ça se remonte tranquillement. Manque plus que quelques éléments avant les premiers tours de roue. J'attends vos commentaires

Ça bricole ! Donc 3h plus tard et 20 roros plus de la récup. Cela a de la gueule je trouve Je vais bricoler la rampe avec des glissières de tiroirs pour la rangée sous la table.

à louer ! bonjour , en ces temps de confinement dur de sortir pour une bonne raison , pour palier à ce problème je loue des chiens de toute race , propre , gentil : 30 eu de l'heure, tarif dégréssif si louer à la semaine .pour les réservasions me contacter en mp ..

Salut les gas pour vous présenter un nouveaux revendeur de pièce au même prix que nos revendeur habituelle mais qui vous met des petits truc en plus dans la commande des autoc des boissons et même mon huile de fourche j’avais prit une sous marque il m’a mit de la ipone tout se passe par messenger sur fb c’est gofastbike

lui il est fou https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1756355141.htm/

+ adhérent + de rendement il en faut pour ton pigeot rage 6

Salut à tous aujourd'hui je vais vous apprendre à ne plus perdre votre briquet ou votre douille de 10 MM en seulement 3 étape : Prendre de la ficelle Attaché la ficelle à la servante et la douille Racheté une nouvelle douille de 10 parce que sa coûte chère en fil

Voilà le joujou acheté en bonne partie grâce au jeu concours scooter système Merci aussi à Yannick de maxiscoot pour son travail et sa prise d'initiative .

Je sors de boulangerie avec ma baguette, la vendeuse ne se doutera jamais qu'elle va finir par enlever mes roulements de transmission...

Quand j'ai vu ça je suis resté scotché.

Encore un pigeot de sauver Ouverture moteur, vilebrequin neuf, haut moteur aussi et la ribambelle de bricole habituel

Avis aux possesseurs de Kymco Agility Euro 5: Je viens de trouver ceci: https://www.easyparts.fr/boîtier-ECU-Dell'Orto-Racing-Kymco-Agility-45km-h-4T-E5-(Full-Power)-p33826059

Bonjour Alors je suis tombé la dessus par hasard Cela ressemble étrangement à du sf2 lc , donner pour du honda dio qui à la mécanique du Peugeot st ou sc c'est le mêmes entraxe ? diamètre 50 chez bwsp tunescoot

Petit arrivage pour le bader blaster. La avec la bande rage6 c'est sur il y aura photo sur le périph

Bonjour Petite course chez action, impossible de sortir de ce magasin sans rien dans les mains Ont verras a la prochaine incontinence d'un Peugeot (pléonasme ) ce qui ne saurais tardé avec 3 pigeot...... Par contre j'ai fait un petit essai de peinture en spray sur un carter C'est de la galva à froid qui traînait si qqun à une référence spécifier pour cette usage merci

N oubliez pas que la sécurité c'est vital

regarder bien la mustang noir ... il aurais dut mettre des ressorts plus dur .

pigeot recycle leur scoot ces cadeaux pour vous les zamis

Allez une ouverture une ! Euh non ça fait 2 il y avait une cloison qui cachait l'ouverture