Alain

Salutations. C'est assez simple: la première chose à remplacer sera le pot. Les Leovince sont réputés pour s'accorder assez bas dans les tours. Il y a clairement de la vitesse à gagner en le remplaçant. Les références que je peux te conseiller sont le Yasuni R et le Tecnigas Triops, qui fonctionnent très bien en combinaison d'un cylindre d'origine ou d'un 70cc...

Dell'Orto PHVA 17.5 ED.

Sur le Trophy pour Ludix, le squish préconisé était de 1.1mm... Concentre toi sur les diagrammes.

J'ai déjà utilisé une pipe de Piaggio sur mon Ludix (une Polini Evo en 19mm) qui était vendue avec une cale de plus d'un centimètre d'épaisseur. Avec un PHBG, ça passait, mais avec un PWK, c'est sûr que ça ne passera pas...

Commence par mesurer les diagrammes avant de faire quoi que ce soit. On s'en fout que la lumière d'échappement ne soit pas totalement ouverte, c'est la hauteur de celle-ci qui compte.

Piaggio Stator 50cc Cat. (avec 1 cosse) Hyper2 - Pièces d'origine - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs

J'ai pas tout saisi. Tu veux dire que lorsqu'il est au point mort bas, il ne découvre pas totalement la lumière d'échappement, c'est ça? Ce n'est pas grave en soit, ce serait plus embêtant si c'est pareil avec les transferts d'admission...

Salutations. Le seule option restante: le stator d'allumage.

Sur ton Trophy, l'écart ne sera justement pas trop grand. Prends les mesures des diagrammes avant de faire quoi que ce soit...

Evite RRD, ce sont des voleurs.

Un écart admission/échappement de moins de 60 degrés n'est pas un problème. On va dire que 60, c'est la norme, 65 la limite. J'ai eu un Airsal sur mon Ludix avec un écart de 71 degrés, ça donnait un gros manque de couple...

Salutations. Lé réponse va être simple: non. A moins que le pot ne soit assez écarté de la roue arrière pour pouvoir la sortir, mais cela m'étonnerait... Pourquoi ne peux-tu pas démonter le pot?

Je me permets de te corriger, c'est 60/65 degrés d'écart entre l'admission et l'échappement.

La buse d'axe moteur semble être la même, donc c'est faisable...

Salutations. Il y a des pièces qui sont identiques entre ce moteur et le Minarelli horizontal européen, mais apparemment il y a des différences...

Pour avoir déjà suivi ses sujets précédents, il a un C16 et un carburateur de 21 (et d'autres pièces) avec son Trophy, et il utilise son scooter quotidiennement sur de longues distances. Il veut gagner en perfs sans flinguer sa fiabilité et sans avoir à changer de piston/segments toutes les semaines.

Le squish sur ce genre de kit, c'est 1/1.1mm. Tu pourrais descendre à 0.8mm, mais encore une fois c'est un cylindre basique...

Sur ce genre de kit, il n'y a pas besoin de se casser la tête à régler le squish. Le joint d'embase fourni avec le kit suffit amplement. Tu peux à la rigueur lui coller un joint un poil plus fin, mais sans abuser.

Un moteur avec un squish un peu trop élevé comprimera moins, donc un peu moins de perfs en termes de couple. Cependant, un taux de compression légèrement moindre peut favoriser les hauts régimes, mais cela est à prendre avec des pincettes.

Dans ce cas, commence par mesurer le diagramme d'échappement.

Ce genre de pipe, c'est de la merde. Le manchon ne tient pas en place, il finit par se barrer... De plus, elle sera de toute façon trop courte, le carburateur touchera le carter...

On va faire simple: pas de connaissances, pas de matos, le plus simple est de changer... Réhausser la lumière d'échappement donnera un régime moteur un peu plus élevé, mais il ne faut pas trop gratter.

C'est ce que je lui dis depuis le début... Il veut faire plein de modifs sur son Trophy, mais autant prendre autre chose qui sera bien plus performant...

Salutations. Un carburateur de 17.5 Dell'Orto, un variateur Polini Hi speed et un pot de détente feront déjà bien le boulot... Carburateur 17.5mm Dell'Orto PHVA starter automatique - MOTORKIT Pot d'échappement Yasuni Z black édition Minarelli vertical (motorkit.com) Variateur Polini Hi-Speed Booster / BW'S / Nitro /Aerox / Jog / Stunt / Slider / Aprilia SR (motorkit.com)

Il y a des vidéos sur Youtube qui expliquent cela...