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Jimo37

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Tout ce qui a été posté par Jimo37

  1. Jimo37
    En noir ca ira mieux je pense
  2. Jimo37
    Les spy coté variateur sur booster en grosse configuration c capricieux jen ai fait lexpérience
  3. Jimo37

    transmission polini 16-44 commandée avec de huile de boîte i pone

    1. Eroan

      Eroan

      Yapuka ;)

  4. Jimo37
    ca change ; )
  5. Jimo37
    J'parle juste pour le street race
  6. Jimo37
    Si je dis pas de betises pour plus de perfs il faut même aligner les transfers au kit
  7. Jimo37
    ah ouais non il existe pas j'crois pour booster je l'ai eu sur Minarelli horizontal ac (mach g air)
  8. Jimo37

    ca y est il y a des pot yasuni r pour peugeot horizontaux ac sur mxs!!il faut prendre un pot pour derbi hunter ils sont dans les pots de ludix ac fallais le savoir que ca s'adapte niquel...

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. Eroan

      Eroan

      Quel dommage... :/

    3. Gueko

      Gueko

      Il fallait prendre un Blaster :P

    4. Jimo37

      Jimo37

      ^^

  9. Jimo37
    J'suis en 70 mhr replica mon 19 est justifié je recherche de la fiabilité (refroidissement interne du kit)
  10. Jimo37
    Va savoir lol
  11. Jimo37
    Je conseille le street race sans hesiter rien a voir avec un top noir ou fonte bi segments basique
  12. Jimo37
    suis les conseilles d'alain je tourne avec la même marque pour mes ressorts de poussee et ca marche d'enfer sur mon 70
  13. Jimo37
    tu pense ?
  14. Jimo37
    ah oui dsl je pense qu'il ont mis tous les pot de ludix lc ac dans la même categorie...
  15. Jimo37
    le yasuni r tu l'as pour ludix ac sur scootfast j'viens d'aller voir
  16. Jimo37
    pour ta configuration y a deux trois trucs qui cloche par exemple : ton pot te bride il ne s'accorde pas sur du 70 je te conseille un yasuni r,technigas triops ou alors doppler rr7,mvt s road... ensuite pour le carburateur je te conseille un 21 dell orto AVEC ta boîte à air d'ORIGINE (tu fera beaucoup moins de bruit et ta consommation baissera) pour la partie variation je te conseille un variateur malossi multivar avec des galets de 7g pour commencer avec une courroie renforcée kevlar et un ressort de poussée tnt bleu plus 30 pour cent et un point essentiel sur ludix change ta transmission ! sur ludix elle est beaucoup trop courte ca mouline même avec un pot je te conseille une polini 16-44 demande a un pro de te la presser ca vaut 20 bale même pas. voilà tu sais tout avec ca tu tapera un bon 105-110 compteur... j'ai eu 3 ludix dont un que j'ai en 70 mhr replica et avec les pieces et réglage que je tes conseillé tu vas recentir une belle diff crois moi
  17. Jimo37

    quels pots vous me conseillez pour un 70 mhr replica 

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    2. fred82000

      fred82000

      tu prend un pot avec rotule et je pense que ça sera a la fixation cotes carter que tu devra modifier 

    3. Alain

      Alain

      Il faut couper le tube de la rotule et le souder en biais. Il faut également prévoir une patte de fixation latérale sur le carter.

    4. Jimo37

      Jimo37

      Ok j'ai ni le matos ni les connaissances nececaire pour ca du coup je vais faire autrement

  18. Jimo37
    salut a tous je voudrais savoir ce que peux m'apporter le big valve polini 19 pour peugeot horizontal car il contient des lamelle carbon un venturis une pipe d19 et une cale plutot balaise
  19. Jimo37

    salut les gars vous me conseilles de faire combien de km de rofage pour mon 70 mhr replica ? 

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Eroan

      Eroan

      Salut, entre 300 et 400 oui, et vas-y sans forcer à bloc sur 100 km ensuite, ça le fera ;)

    3. tinken27240

      tinken27240

      300 borne après tu accélère progressivement .. perso jfais 2 pleins et demi et mileu du 3 e je commence a taper des accélération de plus en plus forte...
       je ne serre jamais depuis que j'ai 15 pige  j'en ai 21 ;)  toujours en 2 t :devil:

    4. Jimo37

      Jimo37

      Pk oui Nathan j'ai un vilebrequin neuf et j'ai vu un commentaire d'Alain disant que sur la notice du mhr replica faut rouler une heure  a pas plus de 6000 trs minute

  20. Jimo37
    oui c le 30 pour cent est même plus dur que du Stage6 hard
  21. Jimo37
    Ok je vais veiller a bien la cacher maintenant
  22. Jimo37
    Je l ai remplacé par l'obturateur Stage6 qui permet de combler les volumes morts dans le bas moteur du au systeme de pompe a air et j'ai sentis un léger gain en pointe et en accélération c'est toujours ca de pris
  23. Jimo37
    Bien pensé la batterie pour l'eclairage
  24. Jimo37
    oui c'est un problème d'indices c pourles grosses configuration ce type de bougie
  25. Jimo37

    Quel est le rapport de transmission primaire et secondaire sur peugeot ludix snake de 2008 s'il vous plaît?

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    2. Jimo37

      Jimo37

      j'ai débridé le trekker de 98 a mon ptit frere il prenais 80 reél a 2 dessus incomparable avec mon ludix qui ramais à partir de 75 même avec le carburateur de 19....une vrai merde ces transmi de ludix

       

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      j' ai la même transmis que Alain à cité  sur mon trekker et d' origine débridé je prenais 75/80 compteur

    4. Jimo37

      Jimo37

      ouais compteur excuse

      en reel ca donne du 75 parce que sur le compteur scoot de mon frere 90 en descente a deux mdr

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