Tout ce qui a été posté par Jimo37
-
Mon scoot c mis en sécurité depuis que mis la pompe à huile en circuit fermé que faire?
- Afficher les commentaires précedents 9 en plus
-
tu as pas besoin de le changer tu le déconnecte et tu le rebranche
-
ok je vais test du coup si ca peux m'eviter de jeter un cdi du coup je le déconnecte contact coupé la batterie et la pompe a huile pareil?et après je reprenche tout et je démarre
-
moi je fais tout ce que j'ai dit plus haut et sa remarche nickel
le cdi c'est le calculateur si tu veux comme les voiture
-
-
1
-
- Signaler
-
bon j'ai changé la bougie et ca démarre toujours pas même avec le starter et en bouchant le carburateur du coup je pense a soit la clavette qui a peté (c une de booster que j'ai adapté) soit mes clapets qui sont trop hs mais c bisar ont dirais vraiment une panne d'allumage je vais regarder ca de plus pret demain
- Afficher les commentaires précedents 1 en plus
-
Merci il va m'en falloir
-
aie pas top sa tu remonte tout bien prore avec de la belle pièce et tu re tombe en panne
-
-
1
-
- Signaler
-
problème resolu le cdi était grillé
-
Bon fallais bien que les ennuis commence ca y est les clapets d'origine ont un jours du coup ca foire mon réglage et crame mes bougie au passage....les clapets de ludix c vraiment de la daub c pas la première fois que ca m'arrive j'ai eu 3 ludix ca me l'a fait sur 2! Vous me conseillez quoi comme clapets pour le mhr replica?
- Afficher les commentaires précedents 10 en plus
-
elle est bien la conti , il y a tout et pour le prix ...
-
-
2
-
- Signaler
-
Maintenant je sais qu'un problème de clapet peut cramer des bougie.
Moi j'ai cramé 7 bougies en 300 km.
Tes clapets avaient beaucoup de jour? Est ce que ton scooter calé au ralenti à chaud?
-
Non il calais pas mais presque (ralentis faible et instable) ils avaient 1 bon milimetre voir un peu moi et oui je comfirme rouler trop riche ou avec des clapets qui ont du jours fait cramer les bougies...ou trop de réglages carburateur consecutifs...