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Tout ce qui a été posté par jimmy@

  1. jimmy@

    booster ou derbi

    hésité pour un booster ou un zip je comprends , c'est la même catégorie d'engin . mais de sauter d'un booster a une mecaboîte dans un choix , pas facile de répondre.
  2. sage decision .
  3. les fourreaux son bon , c'est le T qui est trop etroit . il te faut soit un T de rocket ou de nitro qui son plus large et laisse passé la jante toute seule. tu peux limé l'etrié voir le fourreaux (ou se pose l'étrier) mais il y a pas mal a enlevé et t'as intéret a être bien droit . et je suis même pas sur que la jante soit bien centré si on se base que sur le passage de l'etrié.
  4. je suis nul en electrik ...
  5. la courroie , minimum 16 mm (sur le dot de la courroie) 50 000 km si c'est le cylindre d'origine il a fait sons temps monte un kit complet type origine . https://www.maxi-pieces-50.fr/product/kit-haut-moteur-bougie-cage-pour-ovetto-mach-g-jog-neos-aprilia-sr-type-origine-fonte-axe-10?c=Lengow&LGWCODE=1920814;65461;6441&gclid=EAIaIQobChMImbjT7IvH2gIVrxbTCh0eMg3yEAQYASABEgLtovD_BwE
  6. pas cap ...
  7. non. j'ai pas de démarreur du tout et ça roule. passe un câble du cadre au moteur . si ça merde toujours , ça se passe autre par.
  8. 0.30 c'est bien , plus c'est pour les moteur qui tourne très haut régime pour pas quelle s'affole , a bas régime ça manque de souplesse .
  9. OUI CHEF ! t'est serieux dans ton manque de politesse sur ce coup ?
  10. sur booster c'est la masse du démarreur qui ma office de masse moteur . et ton fils est coupé .
  11. tu vas y greffé le phbh ?
  12. jimmy@

    Pot 50cc sur kit 80cc

    sur le net y a des tutos en vidéo et sur le fofo tu peux te faire aidé sans problème.
  13. j'ai une fourche de typhoon si tu veux , en bonne etat. avec l'axe et l'entraineur de compteur. fait une offre .
  14. jimmy@

    Pot 50cc sur kit 80cc

    pour 450 eu en tirant sur les tarifs tu peux te monter une configuration sympa . vilebrequin et kit neuf , admission , allumage , pot d'ocase , sur lbc y a pas mal d'affaire .
  15. par contre chez nous ça change pas , toujours le même genre de personnage ...
  16. salut , mon scoot a des vibrations des que j'accélère , je vois pas d'ou ça vient et ça commence a me saoulé, pas des petite en plus , ma culasse et ma big valve s'en déssert , c'est dire . il y a des cylint bloc sur cadre de booster apret 2004 ? je trouve que pour avant (si c'est ça) . c'est depuis que j'ai changé de vilebrequin. roulement hs ? ça fait un bruis de feraille coter allumage mais y a rien qui bouge , des idées ?

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    2. fred82000

      fred82000

      ces vrais que polini ces pas donner en prix malossi et un peu moins cher mais je trouve que eux aussi son pas donner en prix pour certaine pièce 

  17. 115 c'est trop gros , c'est ce que je montai sur un 28 phbh ...
  18. jimmy@

    Bon scooter liquide 2 t ?

    piaggio lc (nrg , runner ,aprilia) mbk/yamaha lc (nitro ,mach g ou ovetto en y montant un radia de nitro) .
  19. qu'il soit bien calé ou pas du tout , tu devrais avoir une étincelle. je vois que le cdi hs.
  20. trouve d'occasion. dommage que tu soit loint , j'en ai une collection de correcteur d'origine .
  21. il était pas assé enfoncé , il doit rentré d'un cm dans le logement , et en enfonçant plus tu pourra voir un encoche qui fait tout le tour du logement , tu peux y mettre un clips de roulement de transmi . ça bougeras plus.
  22. faut pas que la biele touche les masses.
  23. si ça va marché , mais ça pourrais marché mieux.
  24. vend une paire de fourraux paioli de nitro rabaissé de 3 cm . covering carbone , pas de fuite , patte de garde boue coupé (était monter sur un booster) . huile neuve. 50 eu
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