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Tout ce qui a été posté par jimmy@

  1. jimmy@
    0.30 c'est bien , plus c'est pour les moteur qui tourne très haut régime pour pas quelle s'affole , a bas régime ça manque de souplesse .
  2. jimmy@
    OUI CHEF ! t'est serieux dans ton manque de politesse sur ce coup ?
  3. jimmy@
    sur booster c'est la masse du démarreur qui ma office de masse moteur . et ton fils est coupé .
  4. jimmy@
    tu vas y greffé le phbh ?
  5. jimmy@

    Pot 50cc sur kit 80cc

    jimmy@ a répondu à un(e) question de seed dans Échappement

    sur le net y a des tutos en vidéo et sur le fofo tu peux te faire aidé sans problème.
  6. jimmy@
    j'ai une fourche de typhoon si tu veux , en bonne etat. avec l'axe et l'entraineur de compteur. fait une offre .
  7. jimmy@

    Pot 50cc sur kit 80cc

    jimmy@ a répondu à un(e) question de seed dans Échappement

    pour 450 eu en tirant sur les tarifs tu peux te monter une configuration sympa . vilebrequin et kit neuf , admission , allumage , pot d'ocase , sur lbc y a pas mal d'affaire .
  8. jimmy@
    par contre chez nous ça change pas , toujours le même genre de personnage ...
  9. jimmy@

    salut , mon scoot a des vibrations des que j'accélère , je vois pas d'ou ça vient et ça commence a me saoulé, pas des petite en plus , ma culasse et ma big valve s'en déssert , c'est dire . il y a des cylint bloc sur cadre de booster apret 2004 ? je trouve que pour avant (si c'est ça) . c'est depuis que j'ai changé de vilebrequin. roulement hs ? ça fait un bruis de feraille coter allumage mais y a rien qui bouge , des idées ?

    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      ces vrais que polini ces pas donner en prix malossi et un peu moins cher mais je trouve que eux aussi son pas donner en prix pour certaine pièce 

  10. jimmy@
    115 c'est trop gros , c'est ce que je montai sur un 28 phbh ...
  11. jimmy@

    Bon scooter liquide 2 t ?

    jimmy@ a répondu à un(e) question de Pitchou dans Deux-roues

    piaggio lc (nrg , runner ,aprilia) mbk/yamaha lc (nitro ,mach g ou ovetto en y montant un radia de nitro) .
  12. jimmy@
    qu'il soit bien calé ou pas du tout , tu devrais avoir une étincelle. je vois que le cdi hs.
  13. jimmy@
    trouve d'occasion. dommage que tu soit loint , j'en ai une collection de correcteur d'origine .
  14. jimmy@
    il était pas assé enfoncé , il doit rentré d'un cm dans le logement , et en enfonçant plus tu pourra voir un encoche qui fait tout le tour du logement , tu peux y mettre un clips de roulement de transmi . ça bougeras plus.
  15. jimmy@
    faut pas que la biele touche les masses.
  16. jimmy@
    si ça va marché , mais ça pourrais marché mieux.
  17. jimmy@
    vend une paire de fourraux paioli de nitro rabaissé de 3 cm . covering carbone , pas de fuite , patte de garde boue coupé (était monter sur un booster) . huile neuve. 50 eu
      • 1
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  18. jimmy@
    le s1 est un entré de gamme chez bidalot , il n'est pas fait pour du 50 poussé ou du 70 , le s3r oui. monte un c16 la diff. sera flagrante.
  19. jimmy@
    fait un teste pour voir si c'est etanche . tu bouche la sortit de pot bien etanche , tu te fabrique un manchon que tu mets a la place du carburateur , sur ce manchon tu mets un valve de roue pour gonflé. tu mets de la pression avec une pompe a main, tu asperge d'eau savonneuse tout tes plans de joins ou il peut y avoir prise d'air , si y a des bulle c'est que l'air sort : prise d'air.
  20. jimmy@
    ressort jaune malossi . le pot est limite pour ce kit.
  21. jimmy@
    5.5 je trouve ça un peu lourd (c'est le poids d'origine) trop lourd le moteur ne prend pas ses tours maxi . transmi secondaire 14/41.
  22. jimmy@
    les galets 5gr et le poussé jaune malossi sons bien pour le R , je vois qu'une prise d'air.
  23. jimmy@
    change la culasse , je pense pas qu'il y a des helicoils de cette taille (filets rapporté).
  24. jimmy@
    gaffe avec les cale , ça monte vite les diagrames , je prepare un 70 bidalot pour booster , avec une cale de 0.50 + 0.20 + le joints ça monte à 199°/139°/139° ... utilise un disque plus grand c'est plus precis et un fils de fer plus fin .
  25. jimmy@

    125 yz 1988

    jimmy@ a répondu à un(e) sujet de Fabien martin dans Pièces moteur

    https://www.3as-racing.com/CT-23586-125-yz-1988.aspx?s=30
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