jimmy@

depuis 2006 mon bw's est kité en 70 en sport puis racing , la pompe marche encore et j'ai jamais serré à cause d'elle. tes potes était sûrement mal régler coter carburateur ou roulais avec de l'huile de colza .

beau resultat , celle que j'ai acheté à un membre du fofo et que j'ai revendu .

oui , c'est pas un plastique aeronautique non plus , et je sait même pas si ça va passer avec ma potence.

j'ai crus qu'il avais un booster.

il est bien mais analogique (possible de passer en digital plus tard en changeant le cdi) le dd est déjà en digital , avec lumiere , dans le même style , t'as le doppler , le artek k2 .

oui , c'est lui qui fait le lient etanche carburateur/baa , mon carburateur fait 40 mm , je l'avais monté avec ce manchon. il est en caoutchou , tu peux l'etirer , le retracter . au pire tu vas dans un bricorama/casto ect ... avec ton carburateur et ta baa , dans le raron plomberie , tout un tas de manchon de toute taille exist ,c'est comme ça que j'ai monté un pwk (50.5 mm) sur la baa.

bha oui , il y a pas de petite economi , et c'est telement plus original et gratifiant (quant c'est pas raté)

derriere la face avant

c'est la tulipe qui est fourni avec , mais sa n'arengera pas ton problème , sur sf il il y a le manchon http://www.scootfast.net/store/manchon-boîte-a-air-mbk-booster-av-04.html

tu trouveras ça ici : http://www.stokey-shop.com/boutique/recherche_resultats.cfm?code_lg=lg_fr&mot=phbg le boisseaux coupe 40 ,aiguille w7 .

oui , je ferais un petit tutoriel

oui , j'avais compris d'avril a maintenant tu avait un 9 .

si c'est bien polis , comme ces fourreaux , un coup de belgom suffit . mais régulierement .

oui ces eux ,

les 19 et 21 passe avec le manchon de la boîte des ancient model sur la baa d'origine , j'ai monté un 25 Dell'Orto et un 24 pwk st6 ...

oui ça se ternie , dommage , j'avais des fourreaux et des jante polis , je les ai revendu , comme c'est un scoot qui roule tous les jours , pas le temps d'astiqué les jantes .

non , le contraire , une 10 l'ete une 9 l'hivert.

ça concerne aussi les 2 roue qui on déjà une plaque ?

les 19 et 21 on le même diametre .

ouai , nickel , merci , 22 eu quant même le bout de plastique , j'avais commencé à m'en faire un , bha je vais continué

nickel .

salut ,comment s'apel cette pieces qui vas sous le guidon des booster nacked ? et ou en trouver .

pas d'intéret a virer la pompe a huile , a moins que ce soit un scoot de run ou piste.

vire le tube de la baa.

le chiffre c'est l'indice thermique , br8/ origine , br9/kit 70 par temps froid , br10/kit 70 par temps chaud (mon iridium correspondait à une 11 de chez ngk. plus le chiffre est gros , plus les bougie est froide , une bougie top froide a du mal à s'auto netoyé .