jimmy@

c'est possible de faire realésé un cylindre en fonte , il te faut d'abor le piston pour la nouvelle cote .

il est resté acceleré longtemp ?

ressort trop dur , peut être .

ta remonté le ressort de boisseaux je suppose , quant tu le met a la main il coulisse bien dans le carburateur ?

y'a des chances .

pour la couleur , bleue ciel et orange ( gulf racing ). :cool2:

je te fait ça tout a leur.

pareil et t'aurra moins de surface d'accroche .

jamais poussé à froid.

tapotte un peu sur les vis.

je sait pas du tout , moi qui devais changé mon disque arrière , tu fait flippé avec tes vis qui se foire ...

elle doit aller la (en rouge) pour la sonde. pour ton correcteur ,il y a 2 diametres internes differants , 33 et 34 mm pour le 107 mm , t'a pas du prendre le bon , le retouché a la mains c'est chaud ,c'est une pièce qui tourne vite .

:cool2: il tourne bien , avec la baa il tournera mieux .

j'ai des clignotants tout neuf style carbonne jamais monté ,dans les boîte (4) echange possible contre une bavette arrière de booster ...

tu chauffe ton moyeux en evitant les tete des vis et tu dessere d'un coup sec.

si elles entre dans le logement etons les mêmes plots ça le fait ...

honetement , le coup du deglaçage , ça sert a rien , mais même si tu le deglace , en quelque km il vas se reglacé , il ne peut pas résté rugueux , la cloche est lisse donc les garniture se lisse , mais c'est normal (comme un disque d'embrayage) j'ai tésté : y'a pas de differances , il s'est reglacé en 800 mettre .

t'habite ou a paris ? moi j'habite une banlieue pas trankil et on m'a jamais volé de pièce sur un scoot , soit il le prenne entier ou rien .

autant pour moi j'ai oublié de mettre la tof ,sorry

y'a de bonnes affaires ;)

si t'as pas de grosses raillures dans le cylindre , tu passe un bon coup de rodoir et monte un piston a la cote superieur (47.4 mm) faudrais trouvé le pk du problème avant, une surchauffe , manque d'huile ou kit de m...e? je constate que c'est encore un top perf ou dr qui serre ...

pareil pour le pot , je voudrais changé mais un pot racing neuf ça pique ! le mxs racing est en promo a 260 eu ... c'est celuis qu'il me faut , mais j'ai d'autre priorité que le scoot .

un pot de detente fait + de bruis qu'un origine ...

il est beaux ton pneu slick :D ... t'a carrement deposé le moteur . c'est quoi la new configuration ? :siffle:

s'il neige ou gele je sort pas (h)