jimmy@

le street race est mieux ; http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7216650.html di tu change de vilebrequin met plus puissant http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-minarelli-1-s6-7416605.html

je roule tous les jour avec un kit alu , le rodage d'un alu esr pareil que pour un fonte , en moins long .

il est pas sur un autre forum ton cousin ?

cherche pas , c'est ton vilebrequin , ça m'a fait la même une fois , et une 2 em y'a pas longtemp mais cette fois j'ai arrêter de roulé et reparé , soit biele tordut (ça arrive quant on tape pour enlevé l'axe de piston ...) ou roulement de tete de biele (mon cas) .

pk un fonte ? pour à peine + t'as largement mieux , tout aussi fiable et bien plus perfo http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-70cc-sport-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html ou mieux et moins chere http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-bidalot-70cc-booster-stunt-racing-replica.html mai apparament plus dispo , nul par ... cette petite bac est pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-admission-big-valve-easyboost-mbk-booster-stunt-eb012.html ;)

ouai , si il veut je lui echange son cylindre raillé contre un origine origine propre :D2

un coup de rodoir et il repart le cylindre , les segments sons pas collé au piston ? la trace n'est pas si grave .

avec le parmakit il envoyais pas mal , faut voir la gueles des mec avec leur 125 , beaucoup sons sur d'eux et son etoné quant il se fons mettre un boulevar ...avec je collais des mp3 250 (pas en pointe ,...) .avec le bibalot c'est pas la même chanson .

vient voire la couleur de la seine à paris :D2

pk malheuresement ? y'a la mer ...c'est déjà ça ... :cool2:

http://www.maxiscoot.com/scooter/partie-moteur/cylindres-et-kits.html?mxs_cubic_capacity=5029 http://www.maxiscoot.com/malossi-boîte-a-clapet-mhr-m277731-c0.html http://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.html(en 21 , pour la dépression c'est pas un soucis) http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html ressort de poussé rouge malossi et d'embrayage jaune . ton pot risque de bridé ( repart le doppler s3r ;) )

emmerdé , pas vraiment le vilebrequin avais fait sons temps et le filetage , bha ça arrive .

non , c'es un origine et tous les fils se branche sur le faisseaux (même le rouge qui bride l'allumage) pour avant 2004 , mais je sait pas quelle année .

oui c'est pour du 50 ...

ça va te revenir + cher c'est sur , mais plus libre dans tes deplacement , assurence de 30 à 60 eu par mois , l'essence ça passe si le scoot n'est pas preparé .

s'il est bien entretenu , l'age ne compte pas .

sur le doppler le tube de fuite (coude de la cartouche) + petit que le yaz r .

sur le cdi ancient model ,y'a un fil qui bride , en le débranchat ça marche mieux , mais c'est pas les fils de lumieres.

ça depend du kilometrage du tient , si tu peux le changé fait le .

t'a regardé d'autre montage sur le site ? il te faut une batterie , il fonctionne pas sans .

j'ai pleins de fils ...

carburateur 21 , transmi 15/41 , courroie polini de ludix (+ longue)

avec ton pot d'origine même débridé et ton variateur débridé t'a rien a touché d'autre , si tu veux mieux marché monte un pot de detente , 50% des perfs sons dut a lui ...

belle peinture :cool2: on les croirais acheter neuf ...

il propre ton scoot , c'est un quel anné ?