jimmy@

avec un apret 2004 , il démarre sans lumiere ,sanc compteur , branche le démarreur il fait office de masse ou tu en met une entre le cadre st le moteur . derriere la face avant , t'as le regulateur de tanssion et le relais clignotant ,(en rouge sur les tofs) au niveaux de la batterie y'a un relais aussi (en jaune) et le cdi dessout le resrvoir d'huile . c'est tout.

c'est bon à savoir ;)

polini evo 70 : 30 mm , donc oublis , mais celle du for race est plus petite (elle nage dans le evo ) elle doit faire 28 mm . http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-for-race-3-p200-0250.html elle est dispo .

ouai je sait , et ça fait pas mal de temps que ça dure . j'ai galéré un an pour trouvé les segments ....

ok , il post sur mon sujet sur mxs ... encore hier soir .

je prendre le support de la bac mxs .

oui , ça se sent quant on alume les lumiere , mais comme tu dit c'est mini , pour le cdi c'est pas des conneries ,je l'ai fait personelement , quant j'ai branché ce cdi , mon scoot broutais grave , impossible de le faire monté à + de 6000 (au pif j'ai pas de compte tour) même avec un faisseau apret 2004 et son cdi d'origine permet au moulin de prendre ces tours , j'ai débranché ce fils et comme un cdi normal , le scoot prend cet tours (pas + qu'un autre ;) ) c'est le seul fils qu'il à en + par rapport aux autre , moi aussi ça m'a etoné , mais c'est un fait averé .le + drole c'est que les faisseaux on se fils mais la majorité des ancien cdi n'on pas le fils rouge . et je sait pas d'ou il sort en fait ce cdi .(celuis de droite)

tous les yaz fon 30 ? chez polini il ne font pas tous le même diametre . demin je te dit pour le evo .

la biele peut ne pas avoir de jeu aujourd'huis mais ptet dans un semaine ou un mois , il aurrais 3000 ok , t'est limite ... http://www.maxiscoot.com/motoforce-vilebrequin-racing-mf30-14002.html , c'est largement suffisant pour ce kit , moi je changerais .

pour bien partir faut jouer avec les ressorts d'embrayage , faut que ton scoot parte direct a la limite de cabré . s'il leve de 5 ou 10 cm c'est pas grave , quant la variation est bien chaude les ressorts on tendence à ce "ramolir" .

tu seras pas deçut , c'est un kit "sport" qui peut bouffé du evo ou mhr ...fiable (ça depend aussi de l'utilisateur..) bien fini , très bon choix .

met ton vilebrequin au congelos quelque heures , tu chauffe vite fait les roulements avec une simple lampe a soudé et avec 2 démonte pneu ou tournevis , l'un en face de l'autre , il vons bougés tes roulements .

je connais ces machines :P ... du lourd .

c'est contestable , mais te faut un avocat , ça prend du temp et de l'argent , pour le repassé ça te coute - de 600 eu tu repart avec 12 points . faut contésté sur le fait , pas apret .

non c'est des conneries , tu roule + vite lumieres eteinte ? parce que moi lumiere ou pas c'est la même .

peut être , mais pas sur le cdi en tof , je l'ai monté sur mon scoot avec un faisseaux avant 2004 , le fils rouge branché te bride et pas qu'un peu , débranché le scoot monte franchement dans les tours , apret le coup des fils de lumiere ,non j'y crois pas . :lol:

elle me plait ta jante . :cool2:

le bravis de mxs est membre vip depuis 2008 , il est lyonnais ?

le street race est mieux ; http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7216650.html di tu change de vilebrequin met plus puissant http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-minarelli-1-s6-7416605.html

je roule tous les jour avec un kit alu , le rodage d'un alu esr pareil que pour un fonte , en moins long .

il est pas sur un autre forum ton cousin ?

cherche pas , c'est ton vilebrequin , ça m'a fait la même une fois , et une 2 em y'a pas longtemp mais cette fois j'ai arrêter de roulé et reparé , soit biele tordut (ça arrive quant on tape pour enlevé l'axe de piston ...) ou roulement de tete de biele (mon cas) .

pk un fonte ? pour à peine + t'as largement mieux , tout aussi fiable et bien plus perfo http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-70cc-sport-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html ou mieux et moins chere http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-bidalot-70cc-booster-stunt-racing-replica.html mai apparament plus dispo , nul par ... cette petite bac est pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-admission-big-valve-easyboost-mbk-booster-stunt-eb012.html ;)

ouai , si il veut je lui echange son cylindre raillé contre un origine origine propre :D2

un coup de rodoir et il repart le cylindre , les segments sons pas collé au piston ? la trace n'est pas si grave .