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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. mais c'est rien ton souci, une fois trouvé, sa repart !
  2. salut, quand tu déride le variateur tu ne prends pas plus de régime, pas besoin de toucher au carburateur. met un 65 alors. la couleur est toujours clair quand elle est bonne, et non foncé
  3. je mettrai poussé jaune avec galets légers (entre 4.5 et 5g selon le comportement) il ne faut pas que sa hurle de trop car c'est un kit de couple, les diagrammes ne sont pas si élevés, en gros plus sa hurle et moins sa tire sur les bras et ressort d'embrayage faut tester jaune et rouge, pour voir ce qui convient le mieux.
  4. tu l'as déjà monté le pot? met juste des galets de 5.5g et augmente le gicleur de 5 pts voilà tout. tu verras bien si le démarrage te convient c'est bon :)
  5. tu as oublié la transmission secondaire 15/41 si tu veux dépasser les 90 réel ^^ pourquoi ne ps faite une configuration sur ton nitro?? sa marche mieux ! et plus fiable en LC
  6. tu as quel pot? à part mettre un bon pot je ne vois pas ce que tu veux exploiter de plus, tu peux mettre une transmission secondaire 16/41 pour gagner 10 km/h sans perdre d'accélération. avec 10 chv tu la tire sans souci avec une variation bien réglé. https://www.scooter-system.fr/forums/f34/151510-pot-70-stage-6-street-race-Minarelli-h.html
  7. viens a strasbourg je te vends mon rocket tout est neuf dessus il a moins de 100 km :D2
  8. oui j'avais les 2 aussi sur du 70 athena racing, les 2 gueules à haut régime, le c 16 pas beaucoup plus voir pareil mais le bruit est bien, le nardo me cassai les oreilles par contre ^^ tu habites stras ? moi aussi, tu ne te fais pas griller par la police avec cette configuration en ville ??
  9. j'avais le 50 malossi fonte quand j'avais 16 ans, il marchai effectivement mieux que l'origine. mais la vrai différence de perf était après avoir mis une transmission secondaire 14/41 (avec le 50 malossi), met en priorité la transmi que le variateur, le variateur tu met un ressort de poussé jaune et galets 4.8g sa marcheras très bien aussi.
  10. oui la 15/41 serra top rien que sur booster avec un corsa je faisais 90kmh voiture en monté avec un très bon couple/accélération pour la configuration rien de mieux que du full factory ou sinon full MHR team 2, n'oublie surtout pas un bon allumage, voir MHR
  11. mdr non il ne gueuleras pas, il serras content car il n'y a plus de garantie, donc tout serra à payer LOL non je ne peux rien dire à part qu'un scoot neuf est censé être réglé parfaitement, et ne devrais pas avoir de souci de carburation, y toucher ne ferais que de tout dérégler.
  12. attends 2 secondes, ton scoot est neuf il a 600 km et il est garantie, si il y a un problème vas chez ton pro, ce n'est pas normal.
  13. je ne prendrai pas le pack overrange à ta place, beaucoup trop cher pour ce que sa apporte, ce n'est qu'en compétition ou run que ça peut être utile et encore
  14. un chouilla trop riche peut être, sa arrives que le réglage change avec l'usure du haut moteur.. oui un petit nettoyage carburateur aussi et bougie comme dit, 3 choses à tester ^^
  15. tu as le corsa avec un pot type origine léovince sp3 et un carburateur 17.5 et c'est tout? oui installe le 72 voir même un 75 pour être sûr.. je mettrai ressort full faune et 5g, sa devrais déjà pas mal marcher, c'est un kit de couple ainsi que le pot, il ne faut pas régler trop léger, mais faut tester
  16. oui pourquoi pas, avec le pot artek k2 ^^
  17. bienvenue à tous ^^
  18. ok bref, avec le rouge malossi sa devrais marcher il suffit de bien régler le variateur, pas trop lourd et c'est pareil.. de toute façon ce n'est pas le ressort de poussé rouge que tu as déjà qui te fais un mauvais démarrage. tu as quel variateur et correcteur de couple? tu as essayé 3.5g par exemple?
  19. oui domage pour le pot ! après y en a qui l'on débridé (vidé), sa apporterai soit disant plus de perf, et de haut régime
  20. oui baa origine adaptable, entrée d'air agrandis, gicleur 86
  21. non tu ne perdra pas de démarrage, voici une vidéo de 2008, 70 racing transmission 15/41 variation complet GP (qui sert à rien) embrayage MK2 rouge pot c16 allumage origine avec clavette décalé et cdi top perf carbu21 do racing black + baa gicleur 86 pointe 110 voiture =
  22. si lol tu sais a combien il est préconisé sur ce kit? 0.6 sa le fait non?
  23. hey franklin, le squich je te le met à combien? 0.6 ? 0.7 ?
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