JSP SCOOTER (tom67)

et aussi pourquoi de la fonte!! sur une mob les kit on toujours été en alu même l'origine ! jamais de soucis avec l'alu LOL, qu'il mette un kit digne de ce nom lol SInon dragster a tout dit

oui tu peux mettre un robinet c'est ce que j'ai fait, du réservoir direct au carburateur =

oui sa pourrai venir des 2, mais aussi que la courroie est trop fine, c'est une courroie origine tnt ou ??

c'est la durite d'huile??

sa voudrai dire trop riche

bon sur les ptit spirit sa lève quand même assez facilement, il faut juste que l'embrayage accroche au bon moment, ni trop tôt ni trop tard... on vois des vidéo avec des 70 trophy et juste un pot variateur et 17.5 le scoot se leve assez facilement quand même.. full rouge c'est un peu trop dure mais bon a voir... Mais c'est vrai que j'avais exactement le même soucis avec la même configuration, mais sur rocket...

me moque pas lol! je devais partir.. bon la vais en boîte, bonne soirée a toi

oui c'est pas mal :cool: bon réglages ! a+

ba bonne chance :lol: j'espère que le tuyau n'influencera pas sur le réglage! il vas bien respirer avec sa en tout cas vive les rizlan !!

ba voilà il a de la chance de t'avoir ce ptit lidix mdr ! mais n'oubli pas de lui poser une belle transmission longue pour gratter 10 km/h HAHA !

en fait on constates quil y des references différentes de dureté pour les ressorts de même couleur malossi, en fonction de la marque de moulin

ben tu verra bien ! on ne peux pas te dire vraiment si il faudra un gicleur de 80 ou quoi... mais tu es sur la bonne route! quel cornet as tu acheté?

mais on a déjà tout dit, en qualité ils se valent tout : doppler MVT athena polini = http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-polini-50cc-derbi-alu.html

oui c'est clair mais je crois que malossi eux même savent pas MDR

sur rocket? tu parles de €2 ^^ quel pot HEBO ? kit 70 MHR c'est mieux :rheuuu:

après j'ai opté pour un carburateur 21 Dell'Orto et la BAA tnt c'était nickel, et viré la big valve qui sert à rien ^^ scoot vendu en 2010

ok ! donc poussé jaune malossi 30% voir Hebo noir 50% ou polini OR 60%, faut tester, et ressort d'embrayage jaune malossi 50% ou violet top perf 75%, faut tester LOL bon courrage et aide toi de sa

Voilà un peu l'installation, mais laisse tombé les réglages, sûrement due au tuyau MDR...

attend tu as quel embrayage? la marque de tes ressorts d'embrayage c'est quoi?

tien j'ai mis les vidéo (sur un autre post) de démarrage avec une transmission longue 14/41 il me semble, ( + 20%) mais après sur TKR je ne connais pas les XX

no ! tu vas pas aller loin avec les ressorts d'embrayage blanc malossi, ils sont trop mou pour ta configuration, il te faut au moins jaune voir plus dur, et le poussé 60% ta configuration il faut du haut régime des le démarrage comme ici par exemple = ( c moi mdr^^)

non sa tu laisse dessus ^^

oui peut être bien

aok, c"'est pas le torque control, oui tu peux mettre les ressorts sur la 2me position pour plus de tention. de quel cach tu parles?

oui c'est la richesse, mais sa m'est arrivé de poser une BAA de kart, qui a été inréglable.. en bas pas assez et en haut trop d'air, ou le contraire je sais plus.. mais pas réglable..même avec l'aiguille etc...