tomMpower

oui sa ramone simonini le plus dur maintenant c'est de le trouver!

hey sava je m'attendais a pire lol elle est nickel ! :cool2:

Salut non le carburateur de 12mm peut encore tenir la route en augmentant le gigleur de 15 point, avec le dr evo ça peut asser bien tourner transmi 15/41 kit 70 dr evo carburateur de 12 réglée gigleur de 10 ou 15 points au dessus boîte à air débrider clavette décaller ;)

bon choix ;) ,en plus tu reste sur du robuste.

salut je pensent a une prise d'air tu as verifié tes joint spy si sa avez bouger? Sinon il va falloir démonter le cylindre pour une segmentation et des joints neuf (tu as peut être tes segments qui colle )

ah oui clairement le doppler s3r est creux (je le sentais bien moi sur booster),quand j'ai monter le yasuni r plus de couple mais moins d'arrache arrivé a mi-régime . ;) le doppler arrivé a mi-régime une vrai bombe :cool2:

oe tu peux essayer le blanc ;) ,mais après c'est normal de garder pour mieux démarrer,mais est-ce que si tu met poignée dans l'angle direct il galère beaucoup? Moi je me souvient quand j'avais le doppler s3r sur mon scoot,j'avais le blanc en poussé est sa aller bien :cool2:,il me manquais juste des ressort d'embrayage (d'origine) a l'époque :D2

moi en ce moment a mon lycée il a une beta full bidalot carburateur 24 ,il parrait y monte 160km/h :lol: il vas pas l'avoir longtemps....

ah oe pas mal ;)

une pw mdr :lol: nan une mob ?

non la preuves :) regarde mes du 5g c'est l'équivalent de ce que tu as la mais réparti en 6 galets :D 3.8*3=11.4g 6.5*3=19.5 19.5+11.4=30.9 30.9/6=5.19g donc environ 5g c'est du calcul ça hein! :lol:

M'en doutait que t'allait dire sa :lol:

Ah bah a mon avis c'est a cause des galet mes 6 poids identique tu verras mais genre du 4.8g

galets un peu trop lourd peut être tu as encore la rondelle fine devant le canon?

envoie :ouf: :cool: :D

moteur sport=configuration basique ça peut aller du simple pot au kit 70 sport :) cette courroie est de trés bonne qualité ! ;)

il a eu un délire :lol: on vas dire

je c'est pas il est bizarre ton scoot,tu as des ressort très dur et tu es obliger de descendre tes galets. fait une vidéo pour voir comment il se comporte (si tu peux)

oe tu as eu la même expérience que moi lol j'étais obliger de mettre la fourche de nitro mdr :lol: :cool:

tu as un embrayage origine?

si un pot a un bruit de casserolle il faut refaire la laine de verre. ;) perso j'ai un yaz il ne fait pas un bruit de casserole et plutôt silencieux ^^ le bidalot s2 (la cartouche c'est la même que le yaz) et toujours pas un bruit de casserole ;) limite plus silencieux qu'un origine :o

oe j'y avait pas penser mais c'est pas le même étrier non plus... moi j'ai déja essayer une fourche compléte de stunt (pour mettre sur mon rocket) et sa passer pas du tout . :)

oe bizarre que tu es obliger de descendre autant quand même ;) , après si tu le souhaite tu peux aussi mettre une rondelle plus épaisse pour avoir encore plus pèche :cool2:

salut Moi je ne trouve pas utile de mettre un overange sur ce type de configuration paye toi plutot un bon embrayage Stage6 torque control +les ressort rouge (a acheté car se vendu avec sont pas asser dur) ou le doppler sx 86 est trés bon aussi ;) et une cloche embrayage alléger et un bon variateur

Oui c'est la même ;)