fred82000

salut donne ta configuration complette sa aidera bien pour ton souci mais la ces plus du souci de carburation mal reglé

ton carburateur serais pas salle ou ton réservoir que on dirais il broute du a une mauvais arriver d'essence

j'ai pas tout regarder désoler je suis sois sur mon scoot ou au jardin a tondre et autre donc pas trop de temps mai commence par tout re faire et au lieux dannuler une commande tu fait rajouté les produit qu'il te faut en plus en les contactent sais tout si tu as monter un pot de détente et rien régler normal que ta reprise sera nulle après en piapia je ne sais quel ressort et bon

salut à faire attention que en mécanique tu as toujours du jeux à avoir trop pas bon non plus donc a voir si le jeux et vraiment important ou pas

salut tu as quoi comme pot que il te faut aussi un pot adapter pour ton kit si tu monte un 21 pwk prévoir gicleur de ralentit gicleur principal et aussi un diffuseur en 20 et un autre en 8 trou des galet réglable et ressort pousser plus embrayage plus dur aussi sûrement après tout le reste et bon

si pas assez dur oui

pour le marche pied j'ai eux le même souci il te faut agrandir les troup de passage des vis et sa ira bien

je ne fait que donner de mon temps pour aider et dépanner

oui tu trou sa ici sur le forum tu vas en section tutoriel et guide pratique tu cherche dedans il y a un super tutoriel sur le réglage carburateur

top si ces bon rien que en modifiant les ressort

salut bon courage pour en trouver rieju a fermé si je me trompas tu vas avoir du mal en neuf de les trouver

tu as monter quel ressort de poussée du coup et quel ressort embrayage les rouge st6 ?

je parle de galet pas de ressort la

oui ces bien celui la a voir le prix sur maxiscoot aussi ou bixess voir si pas moins cher

le Stage6 trouvable sur le site nonolesgaz

bonjour le pot polini ira bien si il le veux sur le scoot par contre monter un cylindre fonte apporte que peux en perf le mieux pour y gagner et un cylindre alu un embrayage ne fait rien gagner du tout en variateur le Stage6 sport pros et bien le malossi et a oublié trop déppaser et le polini il a pas de mauvais retour

salut tu sera entre un gicleur de 80 et 90 on peux pas dire plus a toi de faire ses test

salut pour ton bruit rien de plus simple tu prend une clef tu fait tourné ton vilebrequin via lécrous qui te sert a fixé le variateur et si tu entend un bruit tu regarde ce qui pourré bougé ou frotté si tu as rien vue sur le premier test tu en fait un autre tu re monte le carter de kik avec plusieurs vis puis tu pousse le kik a la mains et écoute si la tu enten ton bruit suspect tu sera que ces niveaux carter de kik

baisse un peu plus en galet pour voir ce que ça fait mais 5,5g je trouve sa un peu trop lourd

salut je te dirais bien de viré le joint papier et en mettre un neuf plus de la pate a joint mais pas sur que ça change grand chose

passe en section tutoriel et guide pratique tu as un super tutoriel sur le réglage carburateur tu en sera plus sur le réglage et sera aussi comment faire ton réglage

si tu es mal régler en carburation ces sur que tu vas avoir une surchauffe et tout serré a force

non ressort jaune en pousser et galet de 4,7 ou 4,5

passene 4,7 ou 4,5g pour tester tu verra sa ira mieux sur booster d'origne ces du 5,5g passer en 5g tu y gagne rien et surtout que tes ressort son plus dur

sa ta un 8 troup tu ne devrais pas cracher lhuile partou comme moi ça a fait a cause d'un diffuseur en 30 troup