fred82000

oui 5 de plus

ce que je veux dire ces que si tu augmente pas le gicleur tu laisse tomber la clavette

simon tu peux oublié la tu monte ton gicleur et ça sera mieux

si ta carburation a changer du au montage de ta clavette décaler tu risque sois le perçage du piston ou serrage moteur regarde la couleur de ta bougie quel sois bien marron brique

salut en premier temps a tu regarder que ta carburation et pas changer que si avec la clavette décalé tu as changer ton avance a l'allumage tu peux aussi avoir besoin de toucher un peu a la carburation au lieux de toucher au galet

la bougie a un peu de calamine il faudrais la nettoyer rien de plus à faire que si il roulerais sans huile il aurais déjà fait un serrage moteur

non ces plus pour le cylindre la taille du carburateur

Dell'Orto ces la marque de référence si bon état prend le et achette une pipe pour carburateur phbg

les carburateur pwk on pas la même taile que les phbg niveaux pipe admi donc il te faudra la changer après si tu prend un phbg il te faudra aussi un gicleur de ralentit en 45 pour un pwk en 21 il te faudra sûrement un diffuseur plus petit "en plus du carburateur et des gicleur de réglage de ralenti et orincipal et il te faudra aussi un filtre à air plus tôt bvoite a air polini pour pwk

pourra tu faire un retours demains si tout et bon ou pas

salut oublie ce que dit ton mécano et guigui lui aussi ce trompe monte un gicleur de 80 si tes trop riche encore ou attende de monter le pot yas r pour tester et voir ce que sa donne

trm veux dire tour minute et le r ou le c16 a toi de voir vue le prix mais les deux vons biens pour ton kit ces pas le carburateur qui défini le choix du pot mais le cylindre

bonjour pour le kik démonter le carter tout nettoyer et y mettre de lhuile sa re fonctionnera pour le souci de démarrage a voir si l'essence arrive bien et changer de bougie pour tester

une économie et toujours bonne a prendre

les st6 en gicleur son top sinon du polini et peut être moins cher

il irais bien pour ton 70cc il y a que 300 trm de diff avec le yas r

salut le leovince oublie il est pas l'in des meilleur dans sa catégorie tu dit pas de yas r mais le st6 pros replica mk2 et assez similaire du yas donc tu peux aussi partir sur le yas au final ou sinon du Giannelli reckord

de rien au moins tu connaitra un site de plus au cas ou

déja teste sur une longue ligne droite voir si tu dépasse les 110 ou pas

ça sera a voir suivent le pot monter mais les vert devrais aller

pour embrayage origine oui sa ira super bien j'ai les même sur un embrayage origine

bon alors le ressort mzalossi et trop juste du coup

et vis de richesse si besoins suivant le carburateur monté

de rien on répon quand on peux

site surplus moto il doive en avoir