fred82000

regarde bien ton correcteur

ton lien ne fonctionne pas

un pré serrage ton moteur ce coupe net mais tu peux re démarré tu aura juste moins de perf

bcd ne font rien ou presque pour peugeot

le cbd tu le fume tu le met pas sur ton scoot

ce que je nomme le garde boue ces la ou se trouve ta plaque sur la photo toi tu dois bien avoir un garde bout ou bien une bavette si tu préfère et bien tu la coupe un peu plus court que sa ne se vois pas puis y fixe ta plaque

le revêtement et bon il on du amélioré celui si depuis le temps

salut il doit y avoir d'autre vis cacher il te faut regarder partout

salut je ne crois pas que d'autre carénage de d'autre scoot aille dessus

salut pas compliquer du tout tu coupe ton garde bous plus court et tu y fixe ta plaque sur le bout que tu aura laisser

salut tu as quoi comme pot si pot origine on pourra rien fait vue le merdier que ces dedans par contre si pot de détente test un décalaminage

salut du Stage6 va bien en variateur

salut merci de pas re ouvrir un post pour en plus dire n'importe quoi

retire la bougie de ta calusse puis fait tourner le variateur assez vite voir si tu entent un bruit ou pas tu sera vite fixé mais je pense que tes roulement on pas adoré prendre l'eaux

de rien on es la pour sa aider si jamais tu as un aspirateur de mor qui traine par la tu peux prendre le tuyaux souple daspiration pour faire ton racord pour la boîte à air au carburateur sa y va bien sa aussi

déja commence par faire un mélange a 2.5% ou 3% max pas plus que la ces pas bon si le bruit et du moteur en lui même a voir que tu es pas de souci de cage à aiguilles user prématurément et regarde aussi que tu es bien tout viré du systeme de pompe a huile que sa peux venir d'une pièce pas retiré qui bougerais

@jimmy@pourrais tu aider sur ce souci la j'ai cité un membre qui pourra lui aussi aider et confirmé ou non ce que je vais te dire la car je pense qu'il te faut des foureaux de nitro pour monter ta jante de nitro

salut si tu es sur que sa sois le correcteur de couple qui a un souci démonte le du scoot vire l'embrayage et regarde une fois en main qu'il monte et descend bien ce que tu peux faire ces démonter le correcteur e couple en deux pour le graisser du coter parti mobile une fois bien nettoyer

@SpiritSystempour garder de bonne perf pas au dessus de 70 degrés après cela tu perd en perf ces un pros préparateur de moteur qui me la dit

je préfère te prévenir avant que si tu sent une surchauffe ou autre souci lié a la pompe a eaux tu puisse le savoir

salut yasuni font pas de pot mob pour ton souci ces le carburateur qui doit merdé avec un Dell'Orto tu aurais pas eux de souci comparé a tnt qui et pas le meilleur

salut avant de vouloir monter un kit 70cc sa serais bien de savoir quel budget tu as que il va te falloir changer le vilebrequin roulement et spy pour être plus tranquille de la pour le kit un 70 top perf blac trophy irais bien vue qu'il a du couple ou après un bon top allu comme tu veux toi de la il te faudra voir quel pot tu as que sûrement il te faudra le changer par un autre plus prendre de quoi pour le réglage carburateur et variation

oublie la pompe a eaux Stage6 jen et eux que des mauvais retour comme quoi les ailette fonde avec la chaleur du ldr

salut le jont torique ne se trouve pas seul ce que tu peux faire ces cherche un specialiste qui vend tout type de joint il pourra te dépanné sûrement

salut il doit y avoir un souci de carburation si ces bien un carburateur que tu as de monter dessus ou ça peut être aussi un souci de soupape seul chose à faire démonter et controler nettoyer le carburateur puis le jeux au soupape