fred82000

une fois le kit reçu je t'expliquerais comment bien faire j'en et souvent fait des réparation de filet ou bien même carrément en faire la ou il y en a pas

merci pour les lien de site

et du carburateur ça va bien au moteur sa aussi il faut le regarder il faut changer aussi de bougie pour tester avant de voir les joint moteur

super que tu es pu trouver le kit de réparation de filetage

comme dit bader tu mesure et sera le diamètre de la tu pourra prendre le bon filet rapporté

salut a voir ce que dit alain et si après sa toujours pareil il fadra voir que le relais de démarreur ne sois pas en fin de vie

de rien et reviens nous dire si bon ou pas une fois cela fait

si ton démarreur tourne super bien ta batterie a rien a voir dans ce soucis la ta bougie et bonne et pas encrasser

salut a voir que l'essence arrive bien et que tout tes joint moteur sois bon et aussi voir si tu as de l'allumage

salut qui te dit que tu as pas serrais a tu des trace sur le cylindre tu as regarder que tu es de la compression a tu changer de bougie regarder que l'essence arrive bien du réservoir au carburateur puis du carburateur au cylindre tes joint spy son bon il fuit pas on pas sauter de leur logement il faut que tu regarde tout cela

bonjour il faudrait voir si tu courant arrive bien au nieman déjà pour voir si ces lui en cause ou pas

salut change le pointaux et le floteur après tu devrais plus avoir de souci

salut prend un taraud un filet raporter de la loctite tu taraude puis monte ton filet raporté a la loctite frein filet fort si tu veux pas qu'il bouge et de la tu pourra re mettre la vis comme il faut

jamais mettre plein gaz pour démarré sa abîme le moteur sa alors sois tu es mal réglé au carburateur sois ton stater et déjà mort ce qui me parais bizarre

de rien j'ai aider comme j'ai pue et super que tu fasse un retour que peux de perssone revienne après leur réparation pour dire merci ou autre

alors pour le test du relais je ne sais pas si ces bien comme sa qu'il faut faire en électricité je suis pas au top encore mais si pour toi sa re fonctione super bien alors ton relais doit être mort

ils disent sa juste pour pas que le moteur chauffe de trop pour mon kit 50 il préconise du br10es ce que j'ai monté vue que le moteur peux avoir tendance a chauffer

salut j'avais regarder sur google et rien trouver bon courage pour ta recherche et si jamais tu le trouve pourra tu me l'envoyer en message priver que lon puisse le mettre dans un post en section tutoriel et guide pratique

salut tu as bien fait de faire re monter ton post on ne les vois pas tous il y en a tellement pour ton souci si au kik tout va bien alors démarre au kik quand il est froid et a chaud au systeme de démarreur mais bon je dirais regarde ton starter si vraiment tu as des souci pour démarré

salut vire la bride d'air sur la boîte à air tu verra sa ira mieux pour régler le carburateur

les prix on monter moi je l'avais payer que 170e

reviens nous dire l résulta des test voir si ces sa ou pas

l'allumage doit recharger ta batterie si ta batterie tien peux de temps ces quel doit pas se recharger petit test à faire prendre un multimètre démarré le scooot prendre le voltage qui et a la batterie puis re faire pareil mais avec le scoot tenue accélérais un peu et si la tension ne monte pas alors le stator et mort il faudra le changer donc a tester le relais et la charge de batterie

a voir que la batterie sois bonne elle aussi

salut regarde ton variateur si il a pas du jeux ça peut être lui en cause seconde chose a regarder que ton core teur de couple sois pas voilé et aussi la joue fixe bonne