fred82000

salut le vilebrequin et super top le kit aussi même si le top perf fonte et bien aussi

alors la oui normal que tu fasse un bon réglage carburateur

super que un mécano et pue te montré comment faire pour le filetage le réglage carburateur se fait juste car le scoot roule pas bien pas juste car il fume beaucoup

de rien j'ai penser a toi au cas ou tu aurais pu aider plus

salut déja a voir si ta carburation et bonne que un carburateur mal régler peux y jouer un peu sur la températeur un allumage aussi mais la vue celui que tu as de monté je pense pas que sa sois le cas si vraiment tu veux refroidir plus ce qui serais pas mal monte une pompe à eau électrique

pour la compatibilité des moteur je ne serais te dire je ne suis pas un peugiste mais alain pourra te le dire lui ou bien peut être que @Baderqui et un peugiste serais dire si compatible ou pas

donc vue que ton gicleur été boucher a tu vidanger ton réservoir pour tout bien nettoyer

salut le plus simple tu démonte et vois par toi même comme les silent bloc son fixer tu les retire et monte ceux du vivacity si j'ai bien compris ce que alain dit

une fois le kit reçu je t'expliquerais comment bien faire j'en et souvent fait des réparation de filet ou bien même carrément en faire la ou il y en a pas

merci pour les lien de site

et du carburateur ça va bien au moteur sa aussi il faut le regarder il faut changer aussi de bougie pour tester avant de voir les joint moteur

super que tu es pu trouver le kit de réparation de filetage

comme dit bader tu mesure et sera le diamètre de la tu pourra prendre le bon filet rapporté

salut a voir ce que dit alain et si après sa toujours pareil il fadra voir que le relais de démarreur ne sois pas en fin de vie

de rien et reviens nous dire si bon ou pas une fois cela fait

si ton démarreur tourne super bien ta batterie a rien a voir dans ce soucis la ta bougie et bonne et pas encrasser

salut a voir que l'essence arrive bien et que tout tes joint moteur sois bon et aussi voir si tu as de l'allumage

salut qui te dit que tu as pas serrais a tu des trace sur le cylindre tu as regarder que tu es de la compression a tu changer de bougie regarder que l'essence arrive bien du réservoir au carburateur puis du carburateur au cylindre tes joint spy son bon il fuit pas on pas sauter de leur logement il faut que tu regarde tout cela

bonjour il faudrait voir si tu courant arrive bien au nieman déjà pour voir si ces lui en cause ou pas

salut change le pointaux et le floteur après tu devrais plus avoir de souci

salut prend un taraud un filet raporter de la loctite tu taraude puis monte ton filet raporté a la loctite frein filet fort si tu veux pas qu'il bouge et de la tu pourra re mettre la vis comme il faut

jamais mettre plein gaz pour démarré sa abîme le moteur sa alors sois tu es mal réglé au carburateur sois ton stater et déjà mort ce qui me parais bizarre

de rien j'ai aider comme j'ai pue et super que tu fasse un retour que peux de perssone revienne après leur réparation pour dire merci ou autre

alors pour le test du relais je ne sais pas si ces bien comme sa qu'il faut faire en électricité je suis pas au top encore mais si pour toi sa re fonctione super bien alors ton relais doit être mort

ils disent sa juste pour pas que le moteur chauffe de trop pour mon kit 50 il préconise du br10es ce que j'ai monté vue que le moteur peux avoir tendance a chauffer