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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. j'ai le bidalot en 50 il est super fiable comme kit si bien entretenue la il na que 4000km le mien mais je compte bientôt regarder son état interne,mais bidalot vont arrêter la fabrication de ce kit du coup il me faudra sûrement passer sur autre chose plus tar pour ce qui es de ta vitesse oui ces très bien vue la faible configuration que tu as
  2. je ne sais pas ou tu as trouver cela mais le mec il est perché complet le ressort jaune tu le monte que avec une petite configuration ou certain pot comme le yas r si tu le monte sur un cylindre origine vue que ce pot et creux en bas régime un peu mais pour être plus précis tu monte du blanc sur une petite configuration avec variateur sport donc pot variateur carburateur le jaune sur une configuration moyenne et le rouge sur configuration plus pousser exemple sur mon nitro en kit 50 alu j'ai un ressort de poussée rouge vue que j'ai mis un pot yasuni c16 donc toi qui es en origine du blanc max ça passe pas plus
  3. salut il est mort ton vilebrequin la prend un arteck k2 ces un bon vilebrequin
  4. sa je ne serais te dire moi aussi j'ai ce souci la avec mon scoot de lhuile qui sort du pot bon pas beaucoup mais sa sort et j'ai pas trouver pourquoi ça fait cela
  5. si ton réglage carburation et bon touche pas au gicleur sous peine de faire un serrage moteur ou juste faire que le scoot roule plus trop bien
  6. le Stage6 et super comme variateur je les de monter sur mon scoot avec kit 50 alu et tout ce qui suis jen suis pas déçu je le conseille même plus au multivar qui lui je le trouve un peu vieillissent et pas amélioré par malossi depuis le temps
  7. pour ton, filetage rien de bien compliqué si tu sais celuis qu'il te faut tu peux sois le re faire avec un taraud ou bien filet raporté
  8. si ces au démarrage que tu as un souci monte des ressorts embrayage plus dur si vraiment tu veux passer par un variateur sport tu as le Stage6 de bien le multivar de malossi polini et bien mais certain mon eux fait des retour mitigé
  9. passe en section tutoriel et guide pratique il y a un post avec les rta mbk en pdf téléchargeauble tu y trouvera tout ce qu'il faut pur ton scoot et le tester au métrix ton allumage
  10. je te comprend bien
  11. change de bougie et s'etais quoi la panne ?
  12. heureusement tu vie pas pres de chet moi que un tel bruit il aligne vite les flics
  13. salut laisse ton ressort blanc le jaune et fait pour des pot détente comme le yasuni r ou bien avec aussi des petite configuration tel que pot variateur carburateur et un petit kit
  14. fait comme tu veux toi mais bon je donne juste un conseil encore un ce matin que j'ai vue son moteur mort a cause d'un indice de bougie trop chaud
  15. si tu as une clef a choc prendre une douille de 15 et fini tu le démonte sans souci
  16. salut a vérifié le fusible voir qu'il et pas griller les masse aussi que une doit plus faire son rôle et donc te crée ta panne que tu as sur le scoot
  17. fait nous un retour une fois cela fait
  18. bon courage pour trouver alors que la ça risque d'être compliqué
  19. certain pot son pas réputé discret il te faudrait voir dans la cartouche que la laine de roche ou de verre sois en bon état
  20. salut ici en scoot électrique il ni a personne qui si connais bien ces encore un peu trop ressent tout sa pour pouvoir bien aider sur ce type la de scoot regarde sur le net si il ni a pas un forum spécialisé pour cela
  21. et bien tu as des masse sur le faisceaux électrique il te faut voir quel sois pas coupé ou un peu abîmé et fasse contact comme il faut
  22. test de faire une masse qui va du moteur au cadre
  23. alors prend une clef pour filtre a huile ça devrais le faire
  24. salut il te faut une clef pour bloquer la cloche tu as easyboost qui en fait une et bien dautre marque que tu trouve sois chez un pros sois sur le net les site vpc qui en vende moi j'ai une clef buzzeti ça fait tous les scoot normalement pour la cloche pour la démonter le plus simple tu prend ta clef pour bloquer ton embrayage tu trouve un tube assez lon ou peux passer le manche de ta clef tu possitione le tout de face que quand tu vas forcer pour dévisser l'écrou tu es ta clef enmenché dans le tube qui fasse appuis sur le sol comme sa tu as tes deux mais libre pour forcer sur ta clef a tube ou cliquet suivent ce que tu prend pour dévisser
  25. si tu veux pas payer ton bloque piston et que tu as une vieille bougie qui traine regarde sur le net avec cela tu peux en faire un maison de bloque piston
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