fred82000

un piston segment joint neuf de haut moteur ne ferais pas de mal et sûrement une courroie neuve si jamais changer la joue fixe a été bien re monter ?

il a combien de kilomètres le scoot ?

oui il a un compte ici ces un super site j'ai besoin de pièce pas en stock je le contacte il fait ce qu'il faut pour la commander ou bien re mettre le site a jour si il le faut

Salut Bon sa bouge pas trop en ce moment voilà une commande d'un thermocontact et le support pour le fixer Il manquera juste le ventilateur a commandé

salut avant de commancer a cherche comment débridé ton scoot cherche comment bien placer ton post je le déplace prochain coup tu pourrais avoir un avertissement

il fallait le dire de suite que tu as ce souci la bon et bien alors il te faut voir l'état de la courroie et des galet les galet ne doive pas avoir de plat sur un cotes et la courroie pas trop user

super que tu es trouver ma solution de toi même si besoin hésite pas a revenir nous demander

il te faudrais déja avoir une sonde de température voir a combien monte le scoot en degré max que vouloir refroidir le moteur ok mais il ne faut pas non plus qu'il sois trop refroidi que un moteur doit avoir une certaine température pour bien tourner mais pas trop haut pour pas usé prématurément les pièce ou trop basse au risque de causé des souci aussi

salut ça a fondu donc a changer après tu reviendra nous voir une fois cela changer si souci non régler

salut quand on re fait un moteur même que changer piston segment il faut re faire un bon réglage carburateur donc commence par faire cela que sa y joue sur la duré de vie d'une bougie si mal régler ta bougie s'encrasse énormément et ne fonctionne plus bien

salut le scoot a combien de kilomètre au compteur que sa pourrais nous aider un peu plus de savoir ces info la un entretien a été fait ou pas du tout

salut @nouxtoi qui touche u 50 a boîte tu peux aider peut être a régler sons souci ou sinon @Bubullesi tu connais la réponse au souci

bonjour déjà pour commencer a tu un jeux de cale que sans cela tu ne pourra pas régler tes soupape après je te dirais que c'est normal que sa touche mais je suis pas un pros du moteur 4 temps

bonjour titre non conforme a changer avant que une sanction tombe on sais pas quel scooteur a ce souci et son kilométrage et si entretien fait ou pas du coup sans cela on peux pas aider

prendre un kit alu et le faire usiné tu y gagnera rien du tout ces pas comme sa que lon fait pour y gagner un max une préparation de kit oui donc retoucher les diagrave l'échappement la culasse si besoin pour le taux de compression ou squish mais pas plus suivent le moteur qui équipe la moto tu dois pouvoir trouver des kit 50 70 ou bien 80

si seulement j'avais la place pour mais la je les pas

il faut voir l'état complet mais suivent sa 80e me parait un juste prix sauf que les gens eux veule tout pour rien mais au contraire y gagner un max sur leur pièce

ok pas de souci

si jaurais eux un peu d'argent de cotes jaurais bien re fait des scoot pour les vendre mais bon faut largent pour

si plus de bride au variateur tu devrais prendre 65km a tu viré la bride d'air au carburateur elle se trouve a lentré d'air du carburateur une grosse rondelle doré

après je ne connais pas bien les pompe a huile de peugeot mais bon de ce que je vois je donne une idées de la possible cause au souci

donc je pense bien que ton souci et tout trouver tu aurais fai une purge tu aurais pas eux d'air dans ton système d'huile et sa aurais fonctionner a 100% il ni aurais pas eux de serrage

salut quel bride a tu viré que ces vague de dire la bride du carter

tu avais fait une purge de l'air une fois la pompe a huile monter que la vis cruciforme que l'on vois a l'air d'être une vis pour purger l'air du système

tout es possible du moment que tu sais y faire en mécanique