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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    quel vilebrequin tu as monter pour du 70cc alu un arteck k2 malossi rhq vont bien ce son de super bon vilebrequin
  2. fred82000
    tu veux parler a quelqun qui si connais alors je vais te parler clairement sur un 70cc fonte max un 21phbg ou pwk va bien mais plus gros sa sert a rien tu vas pas gagner un allumage mvt dd tu as payer sa cher pour gagner que peux une clavette décaler suffit pour ton cylindre que tu as maintenant si tu veux pas écouté ce que l'on te dit et bien on te retiens pas surtout que si tu re li bien ce que dit max il critique pas il fait que une constatation que ta configuration et pas top tu monte des pièces plus fait pour un 70cc alu sur du fonte
  3. fred82000
    sur un moteur 2 temps tout y joue surtout si des segment son user
  4. fred82000
    un piston et un segment ça se mesure on le vois pas a l'oeil si user ou pas après ce que veux dire max ces que tu as un carburateur de 24 pour un kit fonte qui a besoin que de un 19 maxi pour bien tourné une clavette d'allumage décaler serais bien mieux que un mvt dd plus fait pour une grosse configuration type 70cc most ou athéna donc si tu as pas chez toi il te faut un pied a coulisse un jeux de cale un micromettre et prendre le jeux a la coupe des segment plus jeux cylindre piston
  5. fred82000

    Révision garantie

    fred82000 a répondu à un(e) question de Aud dans Deux-roues

    bonjour certain garagiste aime pas que d'autre touche a la moto ou scooteur que vous avais acheter chez eux le mieux et de leur demander si ils disent que la garantie saute en cas de souci alors vous la ramener chez eux d'ailleurs je cous conseille pour la première révision de la ramené au garagiste ou vous lavais acheté il fera peut être la révision gratuite comparé a un autre ou il faudra payer
  6. fred82000
    contacte les il te diron eux si il on ou peuvent l'avoir en stock par contre te fait pas avoir que moi j'ai eux le coup avec scootfast il mette le 70cc bidalot nitro en stock a tel date alors que plus fabriqué et il faut pas que eux fasse pareil
  7. fred82000
    bonjour la base pour commencer ici et la politesse sa ne tue pas et puis on es pas chez mémé ici comme on dit par chez moi pour ton souci on sais pas le nombre de km du moteur le kit monter donc on va dire que il faut au minimum piston segment cage à aiguilles clips de piston et joint de cylindre neuf pour commencer oublie pas une boîte de gicleur pour régler le carburateur que a chaque changement de piston ou pièce moteur à part la variation il faut re régler le carburateur
  8. fred82000
    tu as deux solution sois comme dit max tu perce une ailette et la taraude pour que sa tienne sois tu prend une sonde que tu fixe au niveaux bougie mais la ces pas le meilleur je trouve
  9. fred82000
    avant le test de la masse regarde tes clapet
  10. fred82000
    déja regarde des clapet qu'il et pas de jours pour ta masse si vraiment tu as un doute tu prend un filte que tu fixe a ton carter moteur ou de kik puis sur ton cadre a une parti paspeinte et tu verra vite si ça change rien tu vire le câble et si tout va mieux alors tu re faire une masse prope et sa te coutera moins cher que un faisceaux complet
  11. fred82000
    salut peux tu me faire une photo voir comment et ta sonde je pourrais te donner une idées de comment la brancher peut être
  12. fred82000
    salut déjà commencer par débrider le pot puis une fois celui si monter il te faudra réglé ton carburateur pour le réglage carburateur il te faut changer ton gicleur principal par un plus gros de 5 a 10 point de plus
  13. fred82000

    Remplacement moteur

    fred82000 a répondu à un(e) question de Alve13 dans Moteur et préparation

    salut fait un bon réglage carburation et ça devrais aller après sa mais bon on passe pas un moteur de injection a carburation comme sa non plus
  14. fred82000

    Mbk nitro

    fred82000 a répondu à un(e) question de John saive dans Configuration

    salut tien il en existe bien et voici le lien https://www.maxiscoot.com/fr/produit/jeu-de-6-galets-naraku-69351?vctype_id=13
  15. fred82000

    Mbk nitro

    fred82000 a répondu à un(e) question de John saive dans Configuration

    salut pourrais tu faire un effort sur l'écrit que dur de comprendre et pour ton souci il faudrais savoir quel pot tu as de monter sur le scoot que sans cela on pourra pas dire quel ressort sera le plus adapter donc pour moi si pot origine tu laisse tes ressorts en blanc et passe a galet de 4,8g pour tester si pot de détente galet de 4,5 a 4,8 et ressort de poussée jaune max et encore même le blanc devrais suffir
  16. fred82000

    Ampoule buxy

    fred82000 a répondu à un(e) question de Buxy54 dans Electricité

    salut normalement tes cabochon e clignotant son orange d'origine donc il te faut une ampoule blancje en 12 volt comme celle que tu montre en lien mais blanc au lieux de orange
  17. fred82000

    salut a tous 

    galfer ces mieux que Stage6 ou ces équivalent en marque pour des plaquettes de frein 

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    2. fred82000

      fred82000

      pour les disque je le savais de galfer 

      la je me pose la question que il y a une différance de prix que de 1 euro entre les st6 et les galfer 

    3. jimmy@

      jimmy@

      prend galfer , tu es sur que c'est de la qualiter. des fois que les plaquette st6 soit des aliexpresse revus niveaux look ... :D (je plaisente bien sur j'ai eu l'étrier 4 piston st6 et les plaquette sons de bonne qualiter) c'est pour quel étrier ? le 4 piston ?

    4. fred82000

      fred82000

      oui je le prend pour le 4 piston monter a l'arrière je vais tout re voir suite au souci que sa bouffe que la moitié de la plaquette 

      je vais monter un disque polini en 202 si ça passe bien ça devrais bien mieux aller 

  18. fred82000
    jimmy a bien répondu et jaurais dit pareil tu as un souci sois une prise d'air sois une lamelle de clapet morte ou abîmer a voir tout sa que si sa serais électrique ton souci sa fera pas sa comme pane
  19. fred82000
    un dell orto ces un super carburateur sa tu devrais pas avoir de souci à part si pas régler comme il faut
  20. fred82000
    salut ces bien de le préciser mais celui qui a fait son projet a du peut être abandonner il est pas re venue poster de nouvelle photo ou autre
  21. fred82000
    salut quand on monte un pot de détente tel que un yasuni r il faut faire des réglage moteur pour exploité les performance que donne pot donc changer de galet par un grammage plus petit que origne et le tout sans risquer de serrais le moteur donc en montant un gicleur principal de +5 a 10 point max vue comme le pot yasuni r et un peu creux en bas régime il faudra des ressorts assez dur en pousser et embrayage
  22. fred82000
    tin nous au courant et ces quoi comme marque tes carburateur ?
  23. fred82000
    salut un conseil investi dans un minimum d'outils de métrologie il faut un pied a coulisse jeux de micrometre le nom de loutils pour le cylindre ces un comparateur d'alésage très utile si tu fait un coupt de rodoir pour voir si pas ovaliser par erreur ou bien mesuré pour prendre la cote lor du changement de piston
  24. fred82000
    salut monte un carburateur 17,5 Dell'Orto un pot yasuni r ou bien du gianelly un variateur sport comme tu st6 sa ira bien avec le bon réglage carburateur ressort de poussée embrayage et galet
  25. fred82000
    salut cherche pas plus loin si tu as acheter un moteur complet qui doit tourner et que avec ton carburateur que tu avais changer tu la monter sur ton moteur et ça fait pareil ton souci et tout trouver le carburateur doit merdé
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