fred82000

salut la tu as clairement un souci bon j'ai déja eux le cas il te faut un arrache a griffe et tu le sortira sans souci normalement après une fois sorti contrôle bien les canelure du vilebrequin voir que sa sois pas mort

ces une bonne solution si en plus tu lui laisse un billet même que 5e sa lui fera plaisir

la meilleure ces celle que je te donne celle que tu me dit doit j'ai jamais réussi après tu en a une autre mais risquer ces de passer une barre de fer entre ta jante et que sa vienne blouer contre ton amortisseur mais si sa pette une pièce pas top

ces super même

alors sapin de noel ces beaux au début et après sa brule la ces moins beaux le résulta final et pour ton démontage tu trouve un tube ou le manche de ta clef démonte embrayage passe dedans tu la met en position desserage donc clef en plce dans le tube sur la cloche le tube de façon a toucher le sol et avec une clef a tube et une ralonge tu force pour le sortir et pour le re monter tu fait le sens inversse mais tu ne serre pas comme un bourin juste que sa le bloque bien

alors une masse doit être colet au cadre et pas de peinture au niveaux de celui si donc tes masse tu les fait passer sous ton régulateur de tention quel touche le cadre et si pareil la tu pourra vraiment dire que tu élimine une masse défectueuse

teste du 13 que a tiré trop long après ça sera leffet inversse

alors avant de faire quoi que se sois en réglage re fait tes branchement propre si tu ne veux pas faire sapin de noel sur la route

alors si ton scoot roule super bien ne touche a rien

ça devrais le faire oui

la je ne sais pas trop en electronique je suis pas trop bon et en electricité je me débrouille

chnger de bougie changer de gicleur par plus petit si trop gros

alors déjà pour 20e ça fait pas cher du tout et la vis cotes entré dair ces pour apauvrir cotes pipe admission ces pour enrichir tu as un super tutto sur le réglage carburation en section tutoriel et guide pratique

monte un pignon de 13 ça devrais aller mieux

bonjour déjà a voir comment tu roule si tu es tout le temps à fond normal que tu conssome après de la il faut voir que ta bougie sois bonne filtre à air bon et réglage carburation bon

il ni a pas le prix sur yam pièce et oui les adaptable sois sa y va sois sa merde complet une vrais bosch de qualité

ah non le fait pas a la peteuse tu vas tout re peter va chez un pros ces entre 5 et 10e un bloque piston

elle et en prt ou quoi moi j'ai un pros ji vais il me la fait a 15e la boîte à air adaptable et moi je ne suis pas d'accord je la touche bien moins cher la boîte à air ces 15e par chez moi et un pros qui a fermé depuis un moment la fesais a 10e

une mouse oui sa fera mieux respiré ton moulin et change direment ta boîte à air ça coûte que 10e aller 15 max pas plus

ça coûte pas cher autant tu en achete une neuve

salut bonne couleur de bougie pour moi tu as rien a changer la comme réglage

salut vire moi ce cornet qui et inutile sur scoot origine ou peux configuré docteur jeff ta dit quoi faire si vraiment tu veux le garder

jirais voir chez yam quand il rentre de vacance voir si il en a un en stock ou pas que bon la joue fixe elle va bien mais le rocher ces mort il y a un jeux de fou oui super bien faite recouverte de téflon pour que la courroie acroche mieux mais par contre le orcher lui de même marque il est zéro il a du jeux pas possible après sois ces une série qui a eux un souc iou autre je ne sais pas jatend que mxs me réponde dans la semaine pros

va a un leroy merlin ou brico dépot il on des taraux et filiere sa ira bien pour le faire

alors motoforce son pas si mauvais mais la le rocher et déjà pas bon donc sav mxs contacter a voir ce qu'il me dise