fred82000

je tes déjà dit que non

salut alors ces pas compliquer gr de 45 gp de 85 ou 90 pour tester et vis de richesse a 1 tour 1/2 ou un peu plus si besoin sa ces un réglage de base pour commancr mais a toi de voir suivent comment fait ton scoot la mais ce qui et sur ces que les phbg il faut changer le gr

après ce que je te dit la ces a tenter moi j'ai pas fait de swap comme tu as fait la ces un peu inconu pour moi je donne une idées pour aide comme je peux mais pas sur que sa fonctione bien

prend un arrache allumage et démonte puis contrôle ces vite fait et tu en sera sur a 100% mais pour moi ton souci viens de la

arrache allumage ces 20e et donc le souci et bien un spy hs

je te rejoint bien sur le fait que si on fait gaffe on peux respecter les voisin et autre perssone quand on roule moi même je suis dans un cartier ou si je fais trop de bruit les voisin ilsorte me gueuler dessus donc je roule pas à fond ou bien démarre le scoot plus loin la lui il parle de bruit de pot en général mais bon ces vrais que pas mal de mec roule et font du boucan a plus en finir et te sorte j'aime faire du bruit et sa avec un grand sourire

prochain coup je les graisse au moins je pourrais les re utiliser si un souci au joint embase

salut change de suspention comme sa ton balencier sera plus droit et de la peut être que le ressort ne sautera plus

regarde le spy cotes allumage en premier je pense bien que ça peut être lui quans sa petarade comme sa ou broute ou cale ces souvent lui en cause aussi après non ces pas le fait de lavoir nettoyer au mélange le carburateur dailleur on le nettoie a l'essence pure ces bien mieux

souvent certain dise sa casse les oreille hors ces pas vrais ces juste qu'il son pas habituer au bruit d'un pot détente

tu as aussi digihud speedometer de bien voilà les applis que jutilise et fiable avec sa il te faut le tel conecter sur le réseaux mobile si ta besoin de conseil esite pas tu verra ces super fiable en aplis

je prefere le faire au compresseur que le câble électrique mais chacun sa technique tu peux regarder tes spy ausi oui

ah oui et moi bruler en touchent la ou se monte le pot je les sentit passer

on conseille au mieux et le plus souvent ces bien de faire deux pros et si les deux dise pareil voir qui et le moins cher ou en faire un autre si les deux dise pas pareil

donne le nom de tes applis voir si je connais ou pas sinon utilise ulyssespeedometer ces au top cette apli

eux si ces bien brulant j'ai un doute après je peux aussi me tromper

souffle ton gicleur si il est boucher et regarde tout ton carburateur la bougie ni et pas en cause et ces pas un serrage sinon tu dére pas

change de laine de rioche vois que le joint de pot et bien mit et pot bien monter

salut le Stage6 sport pros a oublier il est pas tip top je les eux sur mon nitro il a une vis qui a saute et j'ai cru tout abîmer enfin bon il aurais pu mieux faire les autres cité son super mais le sr2 et le bat de gamme il y a bien mieux le fly cluth et très bien et robuste je les eux aussi bon javoue que je juré que par malossi mais la j'ai un origine ça va bien aussi

tu as pas monter le meilleur des pot mais bon temps que a toi il te conviens et des galet de 15x12 tous les pros en on normalement si par chez toi il en on pas ces qu'il son bete comme leur pied

a regarder que dans le carburateur rien et bouger lor du nettoyage sinon ça peut être aussi une masse de morte mais déjà a commencer par voir cotes carburateur

non et puis il font pas tous autant de bruit que ce que lon dit ou crois

ces surtout pour sa qu'il on pas de bride car pot fait pour la competition

ces pas les torique qui on peter eux il on bien tenue le coup dailleur grace a ton conseil de ldr la le souci et que quand j'ai changé les joint torique j'ai déculasser en laissent le pot fixer au cylindre et tout que sa bouge pas et ça a pas du aimer niveaux joint embase du coup voilà dou viens la prise d'air

salut passe en conces peugeot voir si il peux pas avoir sa et si sa si monte sur le tien