fred82000

salut merci du partage jorais pu je serais venu volontier voir sa et aussi par la même occasion te rencontré toi qui y vas

pour passer le cylindre ça sera pas trop compliquer si tu fait gaffe a pas trop gratter pour ladmi il faut que tu vois ce que tu dois viré en la montent en fait tu prend un de tes carter et la place comme si tu la monter et tu regarde ce qui vas pas si besoin quand tu aura ce qu'il faut passe en parti moteur tu fait des photo et on te dira quoi faire

salut pourquoi tu ne demande pas au mecano du coin si il en on sa les debarasse et toi tu peux ti entrené dessus

il faut suivre avec certain que eux même ne lise presque pas ce que on leur dut

eux il mette quoi comme turbo du nos ou du pastis oui tu nous dira sa et si tu peux poster quelque photo aussi sa serais super

tout et possible à faire en mécanique il faut juste savoir bricoler

bon courage pour adapter tout cela sur le guidon du 50

alors contrôle ta bougie la voir déjà comment elle et pour les 100km que tu dois faire pense quand même à faire une pause sur la route que le moteur morfle pas trop

si tu prend un variateur non mais docteur jeff ta déjà expliquer

et tu vas faire comment au guidon pour les commande tu prend les commodo qui vons avec le moteur 125 ou ceux de lautre scoot il y a sa aussi a voir

les bonne fiaxation moteur elle se fabrique car tu aura sûrement pas le même entraxe que sur le cadre ou tu veux le poser puis il faut aussi que sa sois super bien aligner que sa paete pas de travers puis il faut aussi trouver une suspention qui ira bien sur le cadre mais aussi au niveaux de la fixation moteur et de bonne longueur en parti électrique il va te falloir adapter si tu veux garder le faisceaux qu'il y a sur le cadre mais avec ton allumage du moteur et sa ne sera pas facile non plus et quand je parle connaissance en mécanique sais que un scoot monter comme cela aucun pros ni touchera en réparation car sais pas d'origine don tu devra metttre les main toit même dans le cambouis

alors vue que j'ai zapper que tu as un moteur lc tu peux rouler avec la chaleur qu'il fait mais faire gaffe quand même

oui cela peux ce faire mais pas sans connaissance en mécanique

de rien et tu as polini malossi st6 de bien en variateur

salut monte des galet de 5,5g pour test voir si sa iré pas mieux et tu nous dira ce que ça fait

salut si peux roule plus le matin qu'il fera frais pour faire le test de voir si la carburation et bonne que si tu le fait en pleine chaleur et que tu as pas un réglage bon ça risque de faire un serrage moteur

ce pot la je l'avais monter sur un vivacity au tout debut que je commancer a modifier et apprendre la méca que de bon souvenir que tu me fait re remémoré la

merci pour ce partage mais je pense bien que peux vons le lire vue que pas en français et que il faut leur macher tout le travail de nos jours

il est bien gentil mais si il avais rien dit sais visse cacher donc il aurais du tout prendre a ces frais

pour moi ça risque pas sa je me laisse pas dompter par une femme mdr

tu veux un lien pour faire quoi il te suffit de regarder sur google

on ma devancer pour te répondre mais il a tout juste

ces pas bien grave sa encore on va pas la mettre au placard juste lui fairee mager du 2t a toute les sauce

alors pour moi je dirais il ce valent tous sais juste le prix qui varien de quelque euro peut être sais tout mais ce que dit jimmy et pas si mauvais du tout si tu sais y faire tu peux tout te faire toi

un variateur ferais pas de mal sais sur tu y gagnerais en perf