fred82000

oui ça doit bien être ce bruit que tu pense toi

alors il te faut un cuter pour les couper et un marteaux plus pointeaux pour faire les trou ou tu passe les vis si besoin a voir le tutoriel mais rien de bien compliquer à faire

il me semble entendre un bruit comme de roulement ou feraille en dehort du bruit que fait ladmi libre

plus dur a trouver quand même je fouine moi en pièce cyclo voir ce qui se fait encore ou ce que lon trouver et tu as trouve pas temps que ça a moins que je sois pas sur des bon groupe de passioner

les m29s son dur a trouver car plus fabriquer

tu as trop dair la qui passe mais mauvais le bruit que lon enttend

ah ok pas grave

si quoi que tu fasse en réglage ça change rien niveaux carburation oui ça peut être une prise d'air et tes ressort si tu as les outil tu peux le faire toi seul ça se fait bien

le c16 irais bien pour du athéna evolution après le polini je le connais pas trop ce pot je les jamais eux ou tester

tout et dit par barri sauf que moi je preffere les carbonne a la place des fibre que je trouve moins solide mais chacun son choix

bonjour il faut aller voir piaggio leur demander de faire un certificat de conformité avec sa sois aller sur le site ants et faire un compte puis faire la demande de carte grise ou sois passer par un professionnel agée qui lui peux la faire pour 30e sachant que sur le site ants il faut la payer aussi a ce que lon m'a dit ces les frais de dossier que tu paye sur leur site

bonjour devant quand on et sur le scoot au niveaux tablier interieur il y a une trape rectangulaire il faut la sortir et la il y a le numéro de serie du scoot déjà sa si pas les même que la carte grisse sa veux dire que le scoot et peut être vole

salut déjà si tu as une moto sa ira pas du tout a moins que tu te sois tromper quand tu as tapper ton message et je sais pas si sais pas le pot pour le bigbore

quand tu trouve pas le souci de ou il est ces le mieux à faire tu démonte toute tes pièce une par une et regarde si morte ou pas et oui même ton joint des carter la loctite et une bonne pate a joint mais parfois il sufit de pas en avoir mit assez et hop prise d'air

le mieux et tu démonte tout au complet et tu re fait tout a neuf

tu as une grosse prise dair alors

cherche pas plus loin déjà le start pilote pas bon du tout pour le moteur bon moi ce que je ferais vue toutes les galère je démonterais tout et re ferais un montage au propre avec joint neuf partous comme sa plus de souci de prise dair déjà et après voir si il y a du mieux ou pas

ces a dire rien il veut pas demaré ? et je ne peux pas trop dire si gp ou pas je te fesais faire ce test voir si il y a du mieux ou pas mais bon sens être devant le scoot dur de pouvoir aider

tu as un réglage carburateur à faire si il setouffe ces trop dair monte un gp plus gros voir a moins que ces trop dessence et la tu dois decentre en gp tu as tester avec un gp de combien ?

bonjour il ne font pas de kit carénage adaptable pour ton keeway mais si tu es un bon bricoleur peut être tu peux faire des modification sur tes carénage que tu as

bonjour déjà sa serais bien que lon saje sur quel configuration moteur seron monter un de ces deux pot que on peux dire le polini ira bien alors que peut être le c16 irais mieux

si tes lamelle son morte mais pas le reste prend juste une planche a decouper pour faire tes lamelle et tu te le fait toi même tu as conti malossi polini qui le font et ces de la bonne qualité puis tu en fait un moment avec

salut seule chose à faire tu vas voir la poste et leur explique le souci si il veule rien faire tu contacte le site et leur explique le souci

le Stage6 et bien moi je les sur mon nitro

de rien tu veux prendre quoi comme pièce de cette marque ?