fred82000

tout le monde qui debute dans la méca 50cc crois que monter a 90km et si simple

bonjour comme dit plus haut ces hs pour changer le ou les roulement de transmission il faut être bien outiller donc chalumeaux ou decapeur thermique pour chauffer clef plate ou a tube clef a lenne enfin tout pour démonter les ecrous que tu trouvera et pas oublier un bidon dhuile de transmission il y a un bon tutoriel ici en parti tutoriel pour changer la transmi ou roulement sur un scoot ces pour un moteur de booster mais tu peux très bien ti referé sa aidera bien vue que sa reste quand même assez similaire sur dautre scoot

sois pas désoler de poser au temps de question ces tout a fait normal que tu veuille apprendre et non ça sera pas difficile a régler juste avoir la boîte à air sen la bride d'air et oui tu gagnera un peu de couple

non du tout ça fait rien au pot à part le nettoyer

bonjour si ils disent pas compatible ces très clair sa veux dire que tu ne pourra pas le monter sur le scoot rien de dur a comprendre si pas homologué il le dirais dessus mais bon généralement ces juste pour les pot les cylindre de plus de 50cc et quelque phare et clignotant ou ces marque non homologué

bonsoir on ne peux pas dire quel gicleur sera le bon il faut faire des test donc a toi de prendre une boîte de gicleur puis tester en commencent par le plus gros que tu as puis après tu vois comment ce comporte ta moto et change de gicleur si besoin

bonsoir tu as bien trouver ton souci ça doit être ton piston segment qui son user tu peux sois partir sur le changement juste du piston avec pose de joint neuf pour ton haut moteur sois tu peux decider de vouloir prendre un cylindre neuf alu ou fonte a toi de nous dire le budget max que tu as et de la on pourra aider plus pour te conseiller une bonne configuration dans le budget donner

bonsoir pour le gicleur tu démonte celui de ton carburateur et regarde combien et ecrit la taille de celui si puis tu rajoute 5 point voir 7 max et tu sera celui qu'il te faut avec sa il te faut des ressorts plus dur du blanc malossi devrais bien aller en galet peux pas dire je connais pas bien ce moteur la

bonsoir réglage simple il te faut le ressort de poussée origine qui et assez dur et les ressort embrayage vert tnt si pas de bétise dite en galet du 6;5 devrais bien aller @Alain toi qui et plus calet en peugeot peux tu confirmer ou dire si je fais une bétise de conseil de réglage merci a toi

bonjour alors sans poser de kit tu ne pourra pas les atteindre les 90 mais tu peux déjà faire une chose pour que ton scoot roule bien ces poser un carburateur de 17,5 Dell'Orto un variateur sport et faire les bon réglage et la tu aura un scoot plus réactif déjà

on fait du mieux que lon peux dans notre temps libre quand on et pas a bricoler nos scoot ou moto

ah oui tu dois imperativement changer tout tes joint du cylindre et clapet sous peine que tu fasse prise d'air et re serrage si tu monte les vieux joint après par photo on vois ça aide bien parois mais le mieux reste d'avoir le cylindre entre les main et voir si on sent les trace ou pas

parfois une usure prématuré de ou des pièce en friction

bonjour pour être clair et préci toute modification faite sur le scoot etant non origine et pas autoriser quand ces en parti moteur pour l'esthétique du scoot ou de la moto il y a des chose de tolere comme des carénage adaptable mais la hauteur je pense pas

un bombe de wd40 un chiffon et tu passe un coup souvent dessus le pot comme sa il rouille pas

tu veux savoir la marque du carburateur ces sa ?

peux pas te dire la il faudrait que j'ai un pied a coulisse et tes pièce entre mes main pour mesuré et voir leur etat général

salut ton cylindre peux se re faire les pros qui dise que ces mort ces juste pour après te dire nous on a de bon cylindre ici a pas cher et te faire raquer de largent chez eux donc garde ton cylindre trouve un mec qui a un rodoir et qui peux ti filet un coup sur ton cylindre quand tu re monte tout tu monte un carburateur 21 comme a dit nino avec sa un cornet malossi ou polini ira bien pour commencer ton réglage du carburateur vis de richesse a 1tour 1/2 puis gp de 95 tu vois comment ça roule si pas bon tu affine tes réglage au gicleur puis la vis si vraiment il te faut y toucher sachant que si ces un 21 phbg il te faudra changer le gicleur de ralenti de 50 par un de 45 sinon tu vas galère a le régler pour les conseil que donne nino au vue du torsion et de la clavette plus cdi écoute le il donne de bon conseil et pui il en a passer des kit et fait des test sur son scoot qui a le même moteur que toi un dernier conseil en rodage roule a 3% en huile puis 2,5% min après rodage et de la bonne huile bonne mécanique a toi et reviens nous ire une fois tout ça fait si tu as toujours tes souci ou pas

donc pas normal que tu es autemps de jeux comme sa au niveaux du piston et cage à aiguilles et laxe

bonjour que veux tu savoir au juste que ces vague de dire au niveaux suspention

bonjour je pense que le xmax serais bien mieux il se faufile mieux dans les embouteillage après ces mon point de vue et puis ces bien mieux que un mp3 qui lui et a 3 roue donc moins passe partous de plus un piaggio mp3 a un inconvenient de taille la conduite qui et pas pareil sur 3 roue et bien sur et pas très securitaire au contraire sa glisse plus facilement de ce que jen et eux comme retour

bonjour regarde sur le bon coin ici je pense pas que tu trouve ce que tu cherche

salut que sa sois stunt booster bws rocket slider ces les même moteur se qu'il faut savoir ces que en été par forte chaleur si tu fait de la route le mieux et de le laisser poser de temps en temps ton moteur que il chauffe pas de trop après ces un scoot assez léger fiable qui consomme peux si sais juste débrider

bonjour tu as pas poster en bonne section la prochaine fois tu te prend des point d'avertissement pour le souci a voir cotes allumage ou cdi

bonjour le prix depent de la mains doeuvre a lheure combien il fait payer plus le prix des pièce et le temps passer je dirais que ça doit être dans les plus de 100e pour le tout que les frein sais vite changer juste le carburateur plus long a régler