fred82000

bonjour hélas non il ira pas si bien que sa ton pot je ne sais pas ce que tu commande pour cette saume la mais il doit peut être y avoir des pièce inutile ou a changer

bonjour passe voir un carrosier il sera te donner le code couleur et même pouvoir te la re faire la couleur

bonjour sois tu peux le changer pour un cdi malossi ou top perf mais ça va coutes cher sois changer la clavette par une décalet si tu veux gagner un peu plus au lieux de bidouiller un cdi pas brider

si ces que des durite de morte tu en trouve partou dans les garage

bonjour non tu peux garder ton filtre à air actuel sa ne fera rien gagner si tu le changer par un autre filtre à air

pas mal ta réparation maison pour le carburateur et bien chiant quand tu répare le scoot et que ailleurs sa merde

sa ces du au réglage donc si tu fait ce que lon te dit la avec ton pot tu verra que ton démarrage sera super

bonjour si une fois ça fait tu as une belle étincelle a voir que sa sois pas aussi lantit parasite qui serais mort

tu serre la vis à fond et tu la dessere a 1 tour 1/2 pour commancer et tu vois ce que sa donne mais bon courage pour régler un carburateur comme le tien

bonjour carburateur tnt sa vos rien tu aurais du prendre un bon Dell'Orto il son très fiable au moins il te faudrais enlever la bride d'air de ta boîte à air et re faire ton réglage comme il faut que un carburateur 17,5 sa demande d'avoir pas mal dair

ressort embrayage en blanc pousser jaune max vue que tu as un variateur malossi et en galet en 4g et 5g sa ira bien

je suis l'avis de docteur jeff avec ça se sera mieux

bonjour je connais que peux les scoot peugeot donc pourra pas trop aider mais une chose que je peux te dire monte un carburateur plus gros que ton 17,5 et bien petit pour le kit que tu veux monter

pour ta vitesse telecharge une apli gps sur ton smartphone et tu verra a combien tu es exactement les clapet tu sentir pas beaucoup de dif mais au moins si il pete il endomageron pas ton cylindre

salut un bon 90 oui ces correct comme v max

alors il faudrais savoir le pot que tu as si tu as des ressorts embrayage et si ton embrayage et origine ou pas pour aider au réglage pour le gicleur a voir si ta bougie et marron brique laisse celui de monter

salut comme dise les copain on ne peux pas savoir sa depent de trop de chose et un carburateur de 21 ça passe sens souci

si tu veux on peux taider a bien régler ton scoot la avec le pot monter tu verra tu roulera bien mieux que tout en origine ou presque

tu y gagnera grace au variateur l'embrayage aide pas a gagner en vitesse mais sache que ça sera pas non plus 10 km de gagner mais pour le kit top perf sa sert a rien vue que sais un cylindre type origine

a tu regarder que rien et bouger sur le scoot en tombent comme le carburateur ou tout autre pièce

il est pas mal malgré que un bon gianelly reckord ou artek serais plus homogene et tu m'embete pas on ets tout la pour aider et répondre au question

salut non le poids origine des galet ira bien que sur un variateur origine pas sur un variateur sport qui et differant et un scoot équiper d'un bon pot avec le bon réglage a jamais de mal à partir au contraire

bonjour ces pas normal qu'il cale comme sa il faudrais démonter la cuve du carburateur voir que tout sois bien en place que peux être quelque chose a bouger lor de la chute

tien nous au courant une fois que tu aura eux la réponse

bon courrage pour la trouver je pense que seul le revendeur pourra avoir sa ou peut être sur le net