fred82000

pour certain si la politesse les tue ces trop fatiguant de venir dire merci ou ce qu'il en et je pense que sais rien de bien grave et que ça sera de bonne nouvelle

pas de souci et oui avoir des nouvelle et bien car peux re vienne nous dire si tout et bon une fois les réparation fait

salut quand tu broute ces un réglage carburateur comme dit custom77 les ressort embrayage joue que sur le démarrage

avant de toucher au galet vos mieux faire que le réglage carburateur si de la tout va mieux sur le moment alors ne pas démonter le variteur si après sa il y a toujours un petit souci qu'il encore un peu de mal a monter en vitesse oui il faudra regarder les galet

les galet son bien mort oui le piston a lair user oui mais bon a voir si sa comprimer bien ou pas

alors un tnt roma neuf vos 1200e si je me souviens bien des prix de mon pros qui les vendez déjà pour ce qu'il a changer le prix et un peu cher je trouve car il a du gonlet le prix sur la main doeuvre je pense que un bon réglage carburateur serais à faire peut être a voir suivent la couleur de la bougie que mon pros qui vendez du tnt a jamais eux de retour comme celui si

salut une boîte a vitesse casse pas comme sa il faut vraiment y aller a la bourin pour la casser et oui tu peux prendre une super motard pour rouler en ville je vois pas ou et le souci certe tu devras passer souvent des vitesse mais ces rien de grave sa

bonjour sujet mal placer je vais le placer en bonne section le mécano et une vrais bille j'espere il a pas fait payer cher la facture que la il y en a des chose changer combien a de km le scoot au compteur ?

salut oui tu dois le graisser et controler l'état des roulement a linterieur souvent que tu es pas de souci et la courroie il ni en a que une seule pour le over range comme les copain on dit plus haut et par mp je t'avais donner les dimenssion des galet

de rien si je peux t'aider a ce que tu es un moteur bien monter

bonjour pour testr la dépression il faut débrancher la durite de dépression et aspiré avec et non souflé et voir si cotes durite essence sa coule ou pas sinon a voir ce que dit barry

salut a démonter et amener a souder si possible mais sans photo précise de la ou ça a caser peux rien dire de plus

pour le moment pas trop de pièce sorti pour le nitro 4 temps donc faut attendre pour voir ce qu'il vons faire en pièce il faut utiliser une clef a choc pour démonter le variateur et la vitesse max sera a 65km pas plus

tien voilà ce que j'ai trouver pour toi http://www.mecaboîte-mag.fr/3126-competition-50-cc-tous-les-preparateurs-2-temps.html si avec cette liste tu as pas déjà de quoi pour te faire préparé ton moteur

pas de souci et si je vois dautre préparateur je te le dirais

oui on peux dire que il son un minimum serieux avec leur client

dans le rhone non mais si tu veux tu as yonet tournoi un préparateur reconu qui a une page fb ou sinon il te faut faire une recherche sur le net que jen connais dautre mais sois en espagne comme takumi san ou en belgique avec fsd racing peut être que k concept en france peut te le faire

bonjour à faire ce que dit barry rien de plus simple que lhistoire de plus trop dessence a rien a voir la

jorais pas ete si loint jorais dit oui et ces pas qu'il ni a pas grand monde interesser je pense plus que il y a pas grand monde de paris et ces allentour

bidalot qui ma re tel suite au photo recu pour lui un defaut du plot de culasse et du cylindre du coup il faut que je démonte et renvois a bidalot le plot de culasse et le cylindre si il savere que ces bien un defaut d'usinage il me renvois un plot de culasse cylindre et joint neuf

bonjour alors barry a bien resumer la chose il ni a que le variateur que lon peux toucher le reste ni changera rien du moins il ni a pas encore assez de pièce sorti pour ce scoot la

oui que peut être tu te focalise sur la masse alors que ces ton carburateur qui merde si il faut

je fais toujours tourner faut pas faire le radin surtou quand ces un bon enfin j'ai compris tout viens mon souci complet et de pourquoi le joint a lâcher donc mon allumage ces decaler a fait un retour de flamme et du coup dans ma chambre de combustion ça a pas aimer jorais pu percer le piston ou pire demain je démonte le cylinde vire le mvt dd dans sa boîte biento son remplacent sera la si largent et la pour et je mettrais des photo de tout que vous voyer l'état

ne t'occupe pas de la masse teste un autre carburateur après on verra si il faut pour la masse

aie pas beaux les degat et jorais pas fait appel a drug rse en ce moment il a plus trop la cote mais bon chacun ces choix