fred82000

je ne sais pas dur de dire la il aurais fallut que le mec qui ta vendu le scoot te le dise la marque des ressorts

je te le confirme si tu vas voir sur les site vpciste qu'il les vende il mette la direté des ressorts

le ressort rouge 2fast et certainement trop dur pour la configuration que tu as du rouge malossi irais bien mieux

salut ces pas la question d'être sympa juste que lon veux pas donner de mauvaise idées a de futur voleur ou mec mal intentioner

bonjour déjà sais tu comment on fait pour être polis que je te laisse une chance de pas prendre de point d'avertissement par moi pour ton souci si tu y arrive pas demande a un pros qu'il le fasse avec une clef a choc plus puissente

salut en gp tu monte un 65 ça devrais bien aller en ressort du full jaune malossi max mais du blanc devrais bien aller je ne connais pas trop ce pot donc te dit sa pour les ressort mais peux me tromper

salut déjà tu et bien trop deviser en tour de vis de richesse tu dois être a 3 tour grand max et mini 1 tour 1/2 mais ton gp doit être aussi trop gros a voir une fois la vis de richesse régler

tu nous dira si on avais raison ou pas sur la panne

vue la forme des transfer un peu bizarre moi je le ferais sa ne pourrais que y faire ganger un peu mais bon la autemps que sa sois un pros qui le fasse

salut ce que tu dit la pour les galet et completement faut tu as pas des galet pour la pointe et dautre pour le couple tu as juste un bon poids de galet qui difere suivent la configuration moteur que tu as pas plus pour ton souci il te faut régler ta variation et voir aussi que ta carburation et bien régler monte ressort de poussée blanc voir si il y a du mieux ou jaune peux être

salut tu es bon pour démonter ton cylindre et voir son etat plus letat du piston et du segment la tu as que de pane possible de mon point de vue et de ce que tu explique sois tu as serrais sois tu as un roulement de vilebrequin qui a lâcher

si ces le metrakit en 70cc si il faut le faire si ces le 50 pas besoin

pas de souci comme sa on pourra voir si mort ou pas le vilebrequin

si le policier et sympa oui sa passera et sa te fait du 4,5g par galet ces pas meauvais en poids a voir comment se comporte ton scoot pour voir si il faut plus lourd ou pas

sur lbc parfois jen vois a pas trop cher il te faut regarder

si tu as pris ton compresseur pour du sablage il est pas assez grand en capacité si tu fait beaucoup de pièce d'un coup et ta cabine et top

il te manque des attzche pour faire tenir des mâchoire sur ton embrayage

il te faudrais en faire une autre que le e a moitier masquer il vons pas aimer

salut tu as juste a prendre la bonne taille de tournevis et a force nous on peux pas te dire quel taille prendre on et pas devant le scoot avec le carburateur entre les mains pour démonter ces a toi de le voir

bonjour un pros par chez moi qui a fermer en vendais et honettement il en vendais plus que ce qu'il en réparé ces du tnt certe mais plus solide que des scoot vendu par norauto et autre vendeur ton investisement je lorais plus mit dans un zip qui et lui a peine plus cher que un tnt et bien mieux en terme de perf facilité pour trouver des pièce et le répare que un tnt dur de trouver les pièce si le pros et ferme pour les vacance

salut si ta bougie et marron brique donc bien régler en carburation ces pas le carburateur qui te fait perdre si en montent un carburateur plus gros tu y perd ces que tu es mal régler barry ta donner les bonne info de la ou cherche

salut le mieux reste que sa sois quelqun qui te le fasse surtout que si tu as jamais fait et que tu te loupe les carter seron bon pour la poubelle après si tu veux le faire toi une dremel ça coûte pas si cher que sa mais bon a toi de voir si tu te sent capable de bien y arriver du premier coup

barry ma devancer jallais dire pareil

pas de souci pour sa mec

tu reviendra dire si le réglage donner ete bon ou pas