fred82000

ne plus aller chez lui et voir avec celui qui la réparé si il serais pres a le regarder a chaque souci qu'il aura ça sera le mieux

débrider tu sera que a 65km si tu veux gagner plus ces le pot qui te le fera gagner

ces juste le refroidisement qui change tu gagne pas plus en lc sur du 4 temps par contre sur du 2 temps la oui tu as une diferrance que tu vois mieux

super boulot il est beaux comme sa et on vois même pas que ces pas un booster origine par contre la pipe top perf à faire gaff que au bout d'un momnt elle devien vite mole et se coupe

alors je le mange moi

salut a til changer autre chose que la pompe à eau au pire a démonter la bougie voir que il y et pas du liquide de refroidisement dessus et si il y en a il faudra deculasser le moteur et changer le joint

salut pour le débrider ton scoot vois avec eux si il veule bien te le faire ou pas vue que ces pas légal et si il se fesais attraper il pourrais perdre son garage et si tu monte un pot toi même la garantie saute donc a voir si eux veule bien te le monter pour que ta garantie ne saute pas

je sais pas a toi de me dire si tu reconnais la marque de fabrication de ce patté

plus tu monte une configuration pousser plus tu dois monter des ressorts dur sa ces une chose il en et une autre aussi que certain pot que tu voudra monter sur moteur origine exemple un yasuni r demandera des ressorts jaune car il marche bien quand le moteur gueule un peu

salut sur un scoot avec une toute petite configuration ou bien tout origine une bougie iridium sert a rien prend une bougie normale

salut pour monter les roulement rien de plus simple tu chauffe un max au petit chalumeaux ou au decapeur thermique esite pas a chauffer 15 minute ou 20 max si tu as un doute sa craint pas il faut pas les caresser les carter et la technique donner pour les sortir et top si tu as tapper sur le roulement dans tous les sens tu le vire et en monte un neuf que tu as du le flinguer

salut dur de lire ton gros paté de texte et si le scoot a du mal a démaré ces sûrement du au carburateur mal régler

malossi ces du haut de gamme tout comme polini si tu veux du bas de gamme prend du tnt la tu en aura

de quoi qui a ete maquillé que ces pas une femme que lon parle la

salut le plus simple tu prend des outil tu démonte le tien de guidon et tu mesure comme sa tu sera lequel il te faut

et quel image en tout cas moi je monte du naked pas un origine sans carénage ça fait pas top

bien sur faut lui dire sa sur un ton calme qu'il vois que tu fait tout pour être en regle

salut peut être que le voyent et la pour ton souci moteur que tu as

salut monte du jaune en embrayage et ton souci devrais être régler malgre que ce pot tourne bien mieux avec un carburateur 17,5 et un variateur sport

un beaux projet de ouf tu compte y faire une couleur ou le laisser tel quel pour les carénage

au pire tu la fait tenir comme tu peux la plaque et après si il te contrôle tu leur dit desoler monsieur je répare mon scoot pour aller travailler avec du coup j'ai pas tout re monter javais dit ça a un flic qui m'avais arrêter il m'a dit il y a la plaque les papier le reste je men fous

hier soir ça a ete dessape de carénage pour mon scoot il est a poil voici des photo

il te faudrais trouver un endroit ou tu peux te calet pour le régler

comme j'ai toujours dit chacun fait son scoot a son image

salut il faut savoir si ton chargeur fait que batterie au plomb ou pas si il fait pas que au plomb tu pourra charger ta batterie sinon il te faudra un chargeur qui fait les batterie gel