fred82000

bonjour il faudrais voir ce que la perssone avant a monter en grammage de galet et en ressort de poussée et embrayage sa aiderais un peu mais la le souci et clairement du a un embrayage qui a pas de bon ressort et ressort de poussée peut être trop dur aussi

merci de me le dire au moins je le serais pour mieux aider a régler les scoot piapia

je ne savais même pas et pourtemps un pros piaggio qu'il y avais ici parler de monter du blanc malossi

salut sinon tu as bien plus simple un coup de clef a choc chez un mecano tu lui demande qu'il te dise la taille de l'ecrous et après tu re monte tout et commente la bonne clef

salut il n'a pas a le débrider sans ton autorisation donc tu dois aller le re voir et qu'il fasse se qu'il faut

salut en bougie tu et réglage pauvre un peu monte de quelque point et change le gicleur de ralentit si toujours pas fait en courroie prend une neuvve ça sera mieux ta rondelle et trop épaisse il ten faut une plus fine teste cela et re viens nous dire si ces bon ou pas après sache que ton pot Stage6 et pas adapter a ton kit

le mieux reste de payer par paypal en mode paiment de service comme sa si le mec il envoie rien tu fait reclamation et paypal te remboursse et le mec devras remboursser paypal

ces sur que depuis le temps que ça roule pas bien jorais déjà fait comme jimmy dit jorais tout démonter et tout re fait a neuf complet comme sa plus de souci et a tu eux un numéro de suivis collis comme preuve d'envois tu as payer comment ?

salut le plus simple tu démonte la cloche embrayage et au pied a coulisse tu prend la mesure interieure et tu sera vite fixé de la taille a prendre en embrayage

pas besoin que tu teste un scoot avec une varia bien régler tu le verra vite si bien régler ou pas et pour un pot yasuni z tu full blanc malossi passe en ressort le mec ces pas du tout régler un scoot

ah ces niquel alors si tu as pu trouver le souci

salut a tu tout bien re monter ces a dire letoile qui va sur la joue fixe la rondelle concave devant que si tu as oublier sa normal qu'il y aurais du jeux a tu regarder aussi que ta joue fixe sois pas morte

de rien tien nous au courant une fois fait si sa fonctionne ou pas

alors il faut changer l'entraineur de compteur si il manque cette pièce que seule elle ne se trouvera pas

bonjour il est peut être simplement mal monter donc re démonter et voir si sa rentre bien sur la roue si oui a re monter comme il faut et voir si ça fait toujours pareil ou pas

pas grave tu fait sa dans ton temps libre comme la plupart de nous on fait la méca dans notre temps libre

il faut que tu regarde sur les site vpciste ça doit être verts les 40e max

si tu veux vraiment poster ta vidéo il faut passer par youtube et si je te dit le correcteur ces que je sais ce que je dit mais tu as aussi un autre souci pour que tu et un bruit de ferraille

bonjour et la politesse tu tes tromper ou pas si tu veux pas avoir des point d'avertissement a coriger direct

tu as trouver ton souci tout seul tu es bon pour changer ton correcteur de couple

salut ton bruit et plus celui d'un correcteur de couple qui a un souci j'ai connu sa donc a verrifier qu'il sois pas voiler si bien sur cotes variateur et roulement de vilebrequin et cage à aiguilles tu es sur que tout et bon

salut pour les outils ces du basique queil te faut des tournevis pour démonter les carennage et autre vis qui pourrais gener des clef plate et a tube pince au cas ou clef allen aussi en sais jamais après a voir si ces la fourche en elle même de morte ou le thé de fourche ou juste les fourreau pour démonter tu as plein de tutoriel sur youtube sinon rien de bien compliquer il te faut démonter ta face avant et tout ce qui peux gener pour retiré la fourche

gp veux dire gicleur principal donc tu change ton gicleur principal par un de 65

sa depent quel pot il avais monter lui mais ces sur que ces pas fait pour un kit 50 top perf

si aucun ne rentre tu prend la taille du plus petit que tu as et va en magasin de bricolage en prendre un ou deux plus petit