fred82000

salut sa sent le réglage carburateur mal fait sa donc pourrais tu dire exactement ce qu'il fait si ça fait comme plus trop desence ou au contraire trop dessence qui arrive

salut commence par regarder tes clapet oui voir si tout et bon et après de la il faudra voir si pas de prise dair

eux la tu as tout faut quand tu re monte le boisseaux dans le carburateur tu as rien a toucher ça se monte sans deregler la vis de ralentit la dépression et le ralentit ces bien deux chose diferente

salut tien lami si pas commander te ruine pas plus que sa https://www.lubuniversal.com/803-2356-huile-motul-motyl-gear-75w90.html et tien pour ton huile moteur moins cher aussi https://www.lubuniversal.com/2472-2732-huile-moteur-castrol-power-1-racing-2t.html#/25-contenance-bidon_1_litre

oui chacun a son avis ces sa aussi de pouvoir partager sur le forum son avis même si il est different des autre

il y a un bon debat sur les pièce chinoise a ce que je vois pour tout dire j'ai jamais rien prix sur ces site la je prefere payer une blinde mais au moins être sur que lors du montage si un souci je puisse avoir un mec au tel pour lui expliquer et qu'il fasse lechange si besoin que la bas tu as pas tout sa

tu as acheter ta dépression ou et de quel marque que il se peux quel sois déjà défectueuse même étant neuve et a ce moment la il te faudra re contacter le vendeur pour qu'il fasse un échange

si ton budget et que de 100e max pas plus pour un cylindre en voilà un de super http://www.azperformance.fr/haut-moteur-cylindres-et-kits/2217-cylindre-scoot-artek-k1-fonte-pour-mbk-50-nitroyamama-50-aerox.html?search_query=artek+nitro&results=42

salut si quand tu retire la durite de dépression et aspire ton essence arrive et pas quand tu kik sa veux dire que ta dépression et mort il te faut la changer ça se trouve sous ton resservoir ces la ou il y a tes deux durite celle de dépression et lautre d'essence

tu vas directement sur leur site et cherche le kit dr pour nitro

salut dit nous ton budget max pour un kit que je peux pas te conseiller sans savoir sa et les copain pareil ton lien ne fonctione pas sur la page sa marque error 404

salut oui ça peut être sa un défaut de fabrication

salut tu as bien fait en esperent qu'il t'ecoute ton ami

salut sois tu as toucher a la mauvaise vis sois ton réglage carburation et plus bon sois une prise d'air mais je pense plus au deux première cause

salut retoucher le kit comme tu as fait ne cause pas ce genre de déqua la tu as sois une merde qui et passer a travers sois elle ete pas du tout solide du a un defaut de fabrication

bonjour tout et dit plus que a méditer sur tout sa de toi même et @chouchou42 pas besoin que tu es un nitro ou booster même un chinois on aide du moment que la perssone et coutois et polis

salut tu peux monter un 19 phbg pour gagner un poil plus en accélération et reprise il te faudra avec ce carburateur prendre un gs de 45 que celui d'origine et un 50 et ces bien trop gros

merci du signalement je ferme se post

ah desoler vue comme ces pris je penser a la baa bon bé plus que a changer ta pipe dadmission qui et morte et de font faire ces merde que tu as de souci

ta boîte à air et morte tu et bon pour la changer la

alors ces bon ton carburateur et régler vue que tu as changer ton gicleur

si avant il rouler très bien alors ces que le souci vien dailleur a tu fait une recherche de prise dair voir que sa sois pas un joint de mort qui te fasse sa

salut noux a tout dit si tu veux un bon pot pour ton scoot prend un adapter a ton scoot pas un qui va sur ds 4 temps ou autre moteur qui nes pas comme le tien

salut tu es bien trop riche la il te faudrais change de gicleur par un plus petit de 5 point vis de richesse tourner a 1 tours 1/2 voir ce que ça fait

salut de rien je prefere dire ce qui en est que de l'acheter et après revenir ici dire j'ai un souci avec tel carburateur et que la on te sort il est bon pour la poubelle