fred82000

j'ai pas tout re lu sur le coup pour sa que j'ai demander sa tu as une prise d'air ce qui peux faire que ton essence et du mal a arriver souci déjà connu et que j'ai eux sur un scoot re regarde bien tes spy au cas ou

ah si la tu as toucher a sa et que sa le fait plus oui ces bon sa devais être les câble qui se toucher et fesais un court jus

je prefere lui rappeler qu'il le sache comme ça a l'avenir il ne fera plus cet erreur

salut que ton fusible grille et pas lier a la carburation donc ton souci reviendras tôt ou tard vue que tu as pas trouver la panne

ah bé il a eux de la chance se cout si après ces sur que être un peu gentil et pas mettre de point dessuite leur fait vite conprendre parfois

salut suite a un non respect des regle de politesse tu risque de te prendre des point de pénalié pour ton scoot il on forcer sur le guidon ce qui a fait que ton nieman et casser car ton systeme de bloc guidon et mort donc ton nieman et a changer par un neuf

plein se plaigne de peugeot alors que en fait il son pas si mauvais que sa il suffit juste de bien entretenir et sa tien bien

salut si tu as tout bien fait et que tu as des cerfa même que sa sois pas le bon modelle les policier veron que tu as vendu ton scoot du coup il seron obliger de te faire sauter les pv et en plus il contacteron le nouvel aquereur du scoot pour lui mettre un pv pour non conformité de la carte grise

salut la cartouche il te faut acheter de la laine de verre pour la re faire mais si sa serais mort ton pot ferais trop de bruit pour decalaminer un pot le mieux et la chaleur tu le met au feux ou sinon tu as aussi la technique de mettre de l'essence dans le pot avec des boulon ey ecrous puis tu le secou bien fort un bon moment sa te fera tomber toute la calamine

8g ces bien trop lour monte du 6,5

ah bé oui les pauvre eux il on plus trop de choix

salut déjà commence par bien régler ta carburation en ressort de poussée tu monte du blanc sa ira bien vue que ces un kit type origine et en galet du 4,7 devrais aller

dans le moteur Minarelli de nitro il y a pas grand choix presque tout et en rupture de stock moi qui voudrais me monter une nouvelle configuration moteur je ne peux pas à part aller chez un concurent qui lui aura pas le même prix et qualité de service que vous

ah la ces radical tu y gagne sans rien toucher

salut il a pas troller ton précédent topic eroan comme tu sais si bien le dire mais pour lui le sujet et clos et oui il y a bien des lois sur certaine chose mais a tu penser a une chose que leur shop et pas en françe donc les lois française ne sapplique peut être pas chez eux de plus il on déjà bien voulu te faire un geste ou trouver tout autre solution pour arranger le souci que demander de plus tu veux pas le beurre l'argent du beurre et la crémière en prime non ? sur ceux regarde bien se qu'il te propose eux et sois déjà bien content de cela que dautre vpciste aurais rien voulu faire j'ai déjà eux des souci de commande avec eux et quand je leur et tel pour expliquer ce qui aller pas il mon toujours fait un geste et pour sa je trouve que il son top

salut heidenau et une bonne marque de pneux tu as aussi les michelin qui son bien tien un site ou tu as les pneux a pas trop cher du tout https://www.air-pneus.com

salut changer que les ressort apporteront pas grand chose de plus à part un meilleur démarrage et une meilleure monter en vitesse si vraiment tu veux gagner plus sans kit il te faudra passer par un pot détente

le 2 temps et pas mort il on juste un stock de pièce faible car pas réaprovisioner

de rien

si tu monte du led a lariere a l'avant tu es pas obliger tu peux monter une ampoule et si sa fonctione pas monter des résistance en plus

ah non pas normal du tout sa

une fois que tu testera si un ouci tu re viendra ici même sur ton post nous le dire on taidera

alors tu as un souci au niveaux des spy regarde qu'il et pas re bouger

oui ces bien comme sa quel se monte et si au démarrage tu as un temps avant que ton scoot parte style un mini trou ou que tu prend pas bien ta vitesse malgré tous les réglage fait alors tu montera les 2 rondelle

salut le sp95-e10 et très nocif pour les joint comparé a du sp98 qui lui non donc ce que je te conseillerais ces de vidanger ton réservoir qu'il ne rste plus de sp95-e10 et tu mets un plein de sp98 pour ton souci de démarrage a froid ces peut être ton starter de mort si tu es en starter automatique pour savoir si sais bien lui le fautif tu démonte ta boîte à air du carburateur et bouche un peu ton entré d'air avec ta main si la il démarre d'un coup de kik ton starter et mort si ça fait pareil faudra changer de bougie voir quel sois pas un peu morte