fred82000

salut quel utilisation veux tu faire avec un de cs kit si sais pour du all days reste sur du Stage6 que le simonini demandera un gros entretien et puis il est fait que pour le run

alors les galet seron bien plus gros en grammage car les 4,5 son bien fait pour des booster pas du piaggio et il faudra des ressorts blanc pour le z et pour le r du jaune

donc tu as pas changer de grammage en galet ?

moi ça me motiverais pour le démonter et le foutre a la poubelle oui

salut généralement ces les 4 temps qui son brideé au cdi pas les 2 temps tu as fait quoi comme réglage après la pose du pot

salut je suis lavis des copain en plus faut y aller pour le serrais le 4 temps tu aura vraiment du mal

salut tes galet son trop lour tu as mi du combien en grammage que le cdi et pas en cause la

salut a savoir si c'est le 2 ou 4 temps que tu as en kisbee à faire un bon nettoyage de la carburation et du filtre à air pour commencer

salut quel et ta configuration et ton réglage moteur

salut je partiré plus sur du piaggio qui eux son assez robuste une assise bien plus confortable que celle du peugeot et puis tu peux en trouver des bon d'occasion

salut ce pot et une vrai merde a régler barry ta donner deux bon pot qui eux son super

ces sur que le sito et un très bon pot quand un mec veux un pot touring direct je luis dit le sito

de rien

alors pour ta prise d'air sois tu démre ton scoot sur béquille et passe du déodorant sur tout tes joint et quand tu vois que le moteur baisse en régime la ou tu passe sa veux dire que ta prise dair et la et donc tu change le joint mort

salut si tu as une prise d'air il te faut la réparé dessuite sous peine de serrais ton moteur

salut de rien ces super que tu es trouver ta panne et que tu et pue le faire réparé

j'ai tout lu et javais déjà vue se texte la sur le forum

non tu le fait pas préparé sa sert a rien du tout pour du all days

bon courrage a toi ça va faire du bon travail sa mais une fois fini tu sera bien content du résulta final

il est pas mal e Stage6 tu aura de très bonne perf

salut en galet tu monte du 4,5 et si pas bon tu changera par plus lour si le moteur gueule trop ou par plus leget si le moteur ne prend pas bien les tours

non je parle bien de pot que tu peux monter sur moteur origine et qui son mieux que tu leovence pour moi

quand on te dit monter un kit stock sa veux dire sans avoir demander au site ou tu l'achette qu'il te fasse une préparation stage 1 comme toit tu demander

ça fait pas gagner en pointe des lamelle juste un poil en acelleration