fred82000

salut c'est pas une super affaire vue ce que tu dit la pour la carte grise tu peux direct te mettre a cherche une autre moto

il faudrais que a chaud il regle bien son ralentit et si il faut a froids sa ira mieux après

salut en pot tu peux très bien prendre le yasuni r il sera déjà bien mieux que le z mais pour un bon artek k2 ou Giannelli reckord ferais aussi l'affaire

salut tu as une clavette sur ton vilebrequin tu pose ton rotor de facon a ce que la clavette vienne le bloquer c'est sa ton calage

il devrais pas calet a froid ces pas normal moi le mien cale pas a froid

la bride se trouve au pot emmanchement cotes cylindre ces une rondelle soudée à faire sauter

salut galet bien trop lourd et sûrement ressort de poussée un peu trop mou

garde ton kit 70 et avant de voir quoi prendre de plus il faut résoudre ton souci

sans inversse des rotation dune aiguille de montre

alors le cornet tu oubli il ne te fera rien gagner en perf et en ressort malossi il ten faut oui si tu les a pas monter lor de la pose du pot sa serais que mieux

salut je crois que dessus c'est une courroie de minarelli v qui y vas attemps confirmation par plus connaisseur que moi de ce scoot la

salut petite precision c'est une br9hs qu'il te faut je dit sa pour pas se tromper et prendre une culog long qui abîmerais ton piston

du 6,9g c'est trop lourd tu devrais tourner entre 4,5 et 5g

salut fait gaffe que il tu pas quelqun ton scoot tu as trop dair il te faut monter ton gicleur de quelque point comment par 5 point de plus

salut un petit conseil vue que ton scoot et neuf et garantie si c'est le pros qui te la monter et régler tu lui ramene et il te le re prend pour voir ce qui vas pas cherche pas a y toucher toi au risque qu'il veuille plus le prendre si un souci ou si tu y arriver pas et ton souci et d'aiguille mais le clips a régler

de rien ces avec plaisir et content que tu reconnaisse le temps passer a aider que peux le fon

ah oui mal compris sur le moment je penser que il y avais un réglage sur 100 et un autre que tu savais pas si tu mets 100 ou 510 oui teste et tu nous dira si sa marche

sa serais bien que tu re démonte et fasse les photo que sent sa on pourra pas aider plus

alors le squish et un réglage à faire su les cylindre alu mais bon parfois c'est bien de le regarder sur les autres kit qui ne lon pas si un souci de piston qui tappe la bougi ou autre et ce que demande barry c'est que tu démonte ton cylindre au comlplet et tu lui fasse une photo de dedans ou tu vois les carter a linterieur

au top sa merci de ce petit retour et si besoin reviens nous poser ton souci on taidera

salut un bonjour ça coûte rien et ça fait plaisir et si il marche ton scoot fait gaffe tu risque de plus le retrouver dans ton garrage si il décide de partir se promener seul pour ton souci tout a ete dit plus haut par barry donc à faire se qu'il dit puis re venir nous dire si toujours la le souci

c'est un très bon kit airsal mais tu as aussi le atnéna qui et super donc l'ami @dada65 a tester et peux ten faire un très bon retour avec sa tu monte pot gianelly rekort arteck k2 ouyasuni r ce son des pot qui sacorderon bien avec ce kit un carburateur de 17,5 avec boîte à air sans la bride d'air une boîte de gicleur 6mm pour faire ton réglage carburatur au mieux pack variateur et embraya st6 courroie fournis avec le top pour gagner un peu plus en perf et tout re monter a neuf si besoin tu prend ds galet en 16x13 pour ton variateur des reglable de 4g a 5,5g sa suffira en ressort de poussée du jaune malossi et en embrayage du st6 orange si tu monte le pack st6 en variation une bougi br9hs et de la bonne huile un bon rodage et tu en sera pas du tous déçu de cette configuration

bé tu mets a 100 pour voir

teste en 100homs ça devrais être bon