fred82000

ah alors il me parler bien de la même chose me mec mais lui me diser de carément fibres mes carénage de linterieur

il serre mais il faut aussi savoir pourquoi il serre que moi je peux très bien te monter un kit bidalot régler le carburateur et être trop pauvre puis serrais et dire c'est de la merde bidalot après chacun son point de vue ce que je respecte mais je donne juste le resentit de ce que je vois aussi et pas mal crache sur airsal alors que je trouve cette marque pas si mal que sa

salut ton kit et neuf ou il a fait des kilomètre déjà

tu ma bien expliquer quand je ferais mes carénage au pire je te dirais si besoin car moi on ma pas conseiller comme sa mais plus avec de la fibre de verre

oui du alu et il les pousse au max qu'il peux donner

salut ça a tout lair d'un serrage la après démontage tu en sera plus sur

ah sa quand on y arrive pas du premier coup c'est sur que tu as envie de tout casser dit moi tu serais me donner des astuce pour faire un bon moulage de coque que j'ai demander pour le faire faire mais c'est pas donner alors je me dit si je peux le faire moi sa serais mieux et vue ton taf que tu fait j'aimerais bien tu me conseille si tu veux bien

a voir si c'est le câble plus ou le moins il te faudra le re faire propre

salut pourquoi ne pas monter un pot touring au lieux de vouloir débrider celui origine qui ne te fera presque rien gagner

le top sa au moins tout sera fait comme tu le veux toi

de rien on prend le temps que lon peux pour ceux qui merite notre aide

super joli se test tu fait tout toi même au niveaux des moulage de coque ?

on dirais qu'il et mort la

super propre ton bloc moteur et ton scoot il y a vraiment du beaux travail fait dessus et c'est sur qu'il sera unique ton scoot

salut ce que tu peux faire vue que tu serais attiré ppar un piaggio zip c'est te trouver une concession piaggio et leur demander si tu peux monter sur un zip et voir comment toi tu te sent dessus dailleur c'est se scoot la que je conseillerais car c'est un scoot très maniable urbain et aussi très robuste si tu le prend d'occasion tu peux très bien voir si tu as pas un copain qui si connais un peu qui pourrais venir le voir avec toi pour tu ne te fasse pas avoir

ce pot la et fait pour les 4t

salut fait le test que barry a dit mais la panne et toute trouver si ton anti parasite se clipse pas a la bougie

salut une bougie iridium et bon que si tu as un moteur qui a une bonne configuration pas sur un moteur comme le tien qui et pas équiper de gros kit pot ect pour lhistoire du test il veut dire de monter le cdi racing et après tu verra si ta besoin de changer de galet ou pas

salut si tu branche tes poignée de façon a ce que que contact te les coupe quand tu coupe le contact tu as pas de souci non sa ne dechargera pas ta batterie

normalement un serrage ça fait pas sa mais bon si tu en et sur change tout et avant de tout changer regarde de ou peux venir ta causse de serrage ou poste nous des photo de ton piston et cylindre une fois démonter on te dira la causse si on la vois

salut montre une photo de on carburateur et on te dira ou va quoi

salut déjà commance par regarder que ton fusible et pas grillet puis après sa si possible tu le démonte et voir que aucun câble et endomager

salut tu es bon pour tout re démonter et controler que ta surface de joint et bonne pui re mettre des joint neuf partous ton souci qu'il cale viens de la da du ldr qui rendre dans ton moteur et c'est pas bon sa

bon travail sur ta derbi et juste un petit conseil ne tort pas trop ta lamelle qui sert a régler le niveaux de cuve sinon ton carburateur pissera l'essence par le trop plein

salut si tu as un 4 disque reste en 4 disque