fred82000

alors change de joint au cas ou et vois si ça fait pareil ou pas

tu as mit quoi comme bougie que peut être le bruit et du a ta bougie qui tappe sur le piston

il faut déjà que tu re démonte le cartr de kik et vois que tout sois bien monter

autemps que tu laisse tout comme sa au lieux de monter un pot pour rien gagner du tout ou très peux

salut démonte ton carter de kik et regarde que ta nois de kik ressorte pas de trop tu as peut être mal monter ou pas assez serrais ton écrous

alors pour ton bruit pas normal du tout il ne faut pas qu'il y et de bruit comme celui la quand tu kik et pour ton souci qu'il démarre pas commence par mettre un starter puis changer de gicleur secondaire pas un 45 que en origine le 50 et trop gros de la tu mettra ta vis de richesse a 1 tour 1/2 gp 85 et tu verra ce que sa donne

tu aurais même pas du y toucher si le scoot et neuf car si un souci il le passeron pas en garantit peut être

salut alors déjà tu aurais du finir ton rodage et après le débrider tu as tout bien re monter pas de souci de ce cotes la ?

@CustomBoG pas grave pour la qualité jamais vue se bidon peut être que un jour je la testerais cette huile

salut un peiti effort sur l'ecriture serais bien et pour ton souci il faudrais savoir ou se situe le bruit que ça peut être roulement de vilebrequin tout comme une autre pièce qui se balade

tu peux rouler mais fait bien attention et oui tu aurais du venir avant on aurais conseiller un meilleur carburateur et aider pour les réglage

pourquoi sabeter a trouver une ref si tu as un mbk par chez toi il aura sa en magasin

tu as pas une phtot du bidon @CustomBoG que je vois un peu je suis curieux de la voir

salut je pense que le yasuni r sera en dessous de ce pot la mais attend dautre avis pour confirmer mes dire

déjà commencer par prendre un carburateur Dell'Orto en 17,5 il son pas si cher que sa de la une boîte de gicleur pour le régler et re monter ta boîte à air avec la bride d'air virais si il en a une

tu desenclanche le starter une fois le scoot un peu chaud

tu le laisse juste pour démaré et un peu le temps que le scoot chauffe genre une minute et après tu le vire

j'ai pas tout lu de ces message

oui c'est sa tu as tout compris

beaux deterage mec

monte des galet de 4,7 voir si il y a du mieux ou pas 5,5 c'est pour moteur origine

il faut le tiré et tourner pour qu'il sois enclancher rien de plus

il te faut le viser oui et après rien de plus à faire

salut alors par ou commencer le carburateur vos rien un tnt et sois inréglable ou sera merdique a régler tu aurais du partir sur un bon Dell'Orto puis un cornet sert a rien sur ta configuration moteur

oui mais je ne savais pas