fred82000

@noux toi qui ma aider pour mon souci sur ma mise a jour de statut merci bon du coup cst pas ma culasse donc mar de surchauffer j'ai acheté une pompe a eaux de r21 et je monte sa plus un collègue qui va me dépanner de joint si il peux voici quelque photo demain la suite et fin du montage et test si j'ai les joint

donc le souci et pas de lui non plus et sa ne peux être que sois tes câble sois un autre souci non connu pour moi

@donkishock merci je ne savais pas pour sa

merde alors il te faut prendre les ressort Stage6 sport pros piaggio

c'est pas les bon il te faut les ressort du sport pros je te met le lien http://www.dam-sport.net/ressorts-d-embrayage-stage6-sport-pro-et-origine-piaggio.html

ton lien ne marche pas

pas de souci du Stage6 en variateur c'est très bien

du moment quel fait sa bien ta raison la nationalité compte pas

nettoie ton navigateur et re teste si pareil desinstalle le pui re installe le

j'aime que une parti de Stage6 le reste je le laisse au novice et puis je teste pas mal de marque que je puisse voir ce que sa vos vraiment

les portugaisse save bien y faire aussi

salut merci a toi @Barry/Sheene de m'avoir cites je vais laider au mieux pour tes pièce prend le pack Stage6 le variateur et plus performent que le malossi multivar pour avoir tester les deux le Stage6 je le trouve mieux avec tout sa il te faut ressort de poussée jaune malossi ressort embrayage Stage6 sport pour piaggio ces cela qui si monte dessus et pas les minareli je parle par expérience vécu et tu montera les orange si trop dur tu passe en blanc en galet ces bien des 16x13 mais pas de 5,5 a 7g mais plus tôt de 4 a 5;5 g en cloche embrayage tu peux garder celle que tu as mais une chose qui serais bien a savoir ce que tu as déjà comme pièce de monter si tu as un pot et un kit ou rien sa aiderais pour savoir le réglage que ce que je te dit la et fait pour si tu as au minimum un pot et kit

si rien ne change il faudrais aussi voir ce que tu as mit comme floteur car tu en a mi un neuf il me semble et si c'est pas un origine sa pourrais fauser tes réglage du compteur

ça coûte pas cher du tout un petit chalumaux autemps que tu en achette un et comme sa tu aura sa pour plus tar si besoin

c'est pas risquer du tout du moment que ton carburateur tu le regle bien

sa tu peux le dire il son bon pour dautre peice comme les carburateur pwk mais pas les pipe

je ne suis pas ce que tu pense mdr

sa ces sur puis le cadre de la mob j'ai pas vue sur le moment mais une fois chez moi je regarde le réservoir il ete rouiller comme pas possible même un kit restorm aurais rien fait car la ou se fixe le robier d'essence seter boucher @tomMpower voilà ce que je te parler sur fb pour la pipe st6

ji passe souvent a la casserole ou plus tôt madame

bonne idées pour se fameux bouton haut de page je vois qu'il y a des petit coquin moi mes doigt fonctione très bien il son huile avec de lhuile castrol et parfois il passe au laveur automatique

tu as pas les câble d'inversser au branchement bissare sa j'ai demander a un colegue il ne sais plus se qu'il a mit mais lui il fonctionne nikel

on ne ferme pas les post temps que ces pas résolut t'inquiete pas et puis on les ferme que si ces sois demander par un membre ou sois un sujet inutile ou autre et on fait tout pour que se forum sois super

salut ça peut être les roulement de vilebrequin oui prend une pochette de joint pour ton cylindre en plus des roulement et joint spy et normalement un roulement de vilebrequin mort tu lentend a tous les régime moteur

sauf que tu ne peux pas le zaper comme sa si je me trompe pas il y a une securité sur ce modelle la ce qui fait que sans pompe a huile il démarrera pas