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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    il sera bon pour du moteur origine ou juste un pot de monter voir petit kit cylindre
  2. fred82000
    salut pas mal ton retour tu as malossi qui on de bonne courroie tu aurais pue regarder chez eux aussi que moi je prend que celle la connais pas la qualité des Harteck k1
  3. fred82000
    salut pour centré ton vilebrequin prend ta clef qui sex a visser tes vis de fermeture du carter et tu la place sur chaque vis et y tape un coup sec dessus et non sur la queue du vilebrequin comme sa aucun souci même si tu mets un écrous sur la queue de vélo pour taper si tu fait mal tu foire tout
  4. fred82000
    salut il va avec d'autre kit aussi ce pot pas que du 70 mhr et il a un entretien à faire pour pas qu'il rouille et vue que ces une tôle fine vos mieux pas que sa rouille
  5. fred82000
    salut tu as la réponse dans ce message ton échappement ces lui qui te bride tu aura beaux faire les réglage que tu veux il Veron bon mais tu exploitera pas tout le potentiel du kit sans un vrais bon pot accordé
  6. fred82000

    le nouveaux variateur mhr multivar il tourne vraiment léger en galet je les monter sur mon nitro pour test en galet de 4 gramme je suis encore trop lourd 

    les grande plage tourne aussi léger que sa eux aussi ?

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      @Yasss220 oui un multivar mhr ces comme un grande plage mais en galet de 16x13 je suis en plein réglage vue que j'ai changé ma courroie mon embrayage et ma cloche le tout en malossi 

    3. Yasss220

      Yasss220

      L’ancien était en 19.5 ? 

      C’est mieux le 16x13, c’est plus universel. 

    4. fred82000

      fred82000

      non il y a le multivar 2000 le over range acier le over range alu 

      et le nouveaux multivar mhr ces une évolution du multivar 2000 en fait il est toujours en galet de 16x13 comme le multivar mais avec le fonctionnement d'un over range 

  7. fred82000

    Configuration booster sans kit

    fred82000 a répondu à un(e) question de Elliott dans Configuration

    salut sans kit tu ne peux que monter un variateur rien de plus après tu sera obligé de passer par un kit cylindre si tu veux plus.
  8. fred82000
    salutation déja la politesse et de mise ici merci pour ton souci déjà quel es ta panne que tout changer pour peut être rien ou pas résoudre le souci avant ne sert a rien sinon tu as quoi comme pot et autre pièce de monter pour le moment sur ton scooter ?
  9. fred82000
    salut le cylindre top perf et un type origine donc tu as juste à faire un réglage carburateur rien d'autre a toucher et ne crois pas gagner un max de perf avec sa ne sera pas du tout le cas
  10. fred82000
    alors a voir comme dit yasss ta sonde
  11. fred82000
    démonte ta bougie voir si pas humide de liquide de refroidissement
  12. fred82000
    oui mais on laisse jamais une pièce vriller monter que si sa casse sa fera aie après niveaux casse moteur
  13. fred82000
    salut regarde dans la cuve du carburateur si tu as pas un souci de flotteur ou pointeaux
  14. fred82000
    une pièce vriller ces pas bon tu verra si tu la change que tu aura un meilleur fonctionnement donc plus de vitesse vue que la courroie montera comme il faut
  15. fred82000
    joint de culasse peut être
  16. fred82000
    ma question a été poser vue que parfois certain vienne mais savent tout sur tout alors que ces faut bon pas toi sa je le vois vue que tu as un doute sur une pièce
  17. fred82000

    1ère immatriculation

    fred82000 a répondu à un(e) question de Raphax dans Législation

    salut tu vas voir un mec qui fait les cartes grise il te dira quoi amener en plus du contrôle technique
  18. fred82000
    une joue mobile vrillé ou voiler ces mort tu peux changer direct la pièce
  19. fred82000
    @jimmy@ oui la tu as bien raison ces la bride qui pose souci dans ces gros kit la ce qui es bien dommage d'ailleurs
  20. fred82000
    alors pourquoi avoir fait un post si tu sais ce que tu as comme souci ?
  21. fred82000
    salutation ressort de poussée trop moue teste un plus dur
  22. fred82000
    salutation indice de bougie bon pas encrasser non plus ton filtre à air es il en bon état que cela peux jouer sur la surchauffe moteur
  23. fred82000
    salutation on ne peux rien te dire de bien concré à part de démonter ton carter de kik et voir l'état des pièce et si un doute nous faire une photo si sa aurais été un après serrage tu aurais pas de bruit juste une grosse perte de vitesse
  24. fred82000
    le krm donne mieux après des test mais certe le bidalot et déjà pas mal
  25. fred82000
    salut avec le alu il on fait un système pour que le correcteur de couple sois mieux refroidi rien de plus à part le poids qui doit y joué légèrement aussi
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