fred82000

il ta l'air bon mais cas tu monter en variation et pour ta bougie a tu une bonne étincelle

salut une fois bien chaude elle tourne bien ou pas ?

salut change ton relais de démarreur ça doit être lui de mort.

salut a voir que tu es pas de prise d'air par la qui fausse le réglage carburateur a tu aussi viré la bride d'air qu'il y a au carburateur coté entré d'air en montant le pot et le variateur a tu fait aussi tes réglage de variation que sans sa ces peut être la le souci de vitesse que tu as

courroie neuve ne veux rien dire ces le réglage variation à faire pour que la courroie monte au plus haut du variateur

atthéna ira bien même si j'ai plus de préférence pour malossi

salut ton pot doppler pourra aller pour ce kit si tu veux pas en acheter un autre le variateur et trop chiant a régler prend du malossi ou polini en ressort monte du full jaune directement et tu change ton embrayage que si l'autre et foutu pas plus

il son dur a décalaminé les pot type origine ou origine le mieux serais de le changer carrément si vraiment trop calaminé mais avant de faire ton pot et autre fini la parti électrique puis le reste après

salut pour être clair si tu change de cylindre ou de pot ou que tu re fait un moteur complet tu dois re faire un réglage carburateur pareil si tu monte un carburateur neuf tu dois le régler

déja bien que tu es trouver une parti du souci plus cas faire le reste

il faut que ta continuité sois partout pas juste dans ces deux câble la sinon tu démarre pas

alors regarde la ou je tes dit dans mon précédent message tu verra il son lisible

tu as juste à faire comme dit Alain ces pas compliquer de viré du scotch isolant pour voir ou cela vas et a quel endroit sa merde et pour infos en parti tutoriel et guide pratique tu as un post avec toutes les rta trouver sur le net pour scooter mbk si besoin ton compteur tu le branchera plus tar ces pas presser vue que le scooter ne roule pas

@Yasss220 vis mal serrais peut être mais bon un joint mort ou mal monter peux faire que la vis ce fixe pas bien non plus je dit sa j'ai eux le tours un jours un joint qui gêner pour fixer bien une vis

a tu changer ton joint de carter transmis ou pas que ces lui qui doit être mort

on entend rien sur la vidéo et puis si tu as un bruit suspect vraiment a toi de démonter et regarder que la en vidéo ces jamais facile

salut la rouille ça fait juste bouffer le métal et de la casse de pièce au plus grave rien de plus donc la en vidéo je vois rien ou entend rien d'anormal

salut démonte ton ampoules et regarde si le filament et pas couper au quel cas tu la change

pas de souci hâte de voir ton scooter si tu as un doute hésite pas a demander

regarde que une fois fixer et en aillent le moteur qui basculent sa ne tire pas ou ne se pincent pas de trop et ça devrais le faire sans souci

salut il faudrais voir si sais pas une copie de moteur Minarelli et de quelle copie que sa pourrais aider sinon il faut trouver un revendeur vastro qui es souvent Leclerc auto

prend un pack de ressort embrayage une boîte ou il y en a trois et tu montera les blanc pour tester et tu prend deux ressort de poussée un blanc et un jaune et tu testera le blanc et si pas bon tu passera au jaune

salut si pas de kit juste le pot il te faudra du blanc voir jaune malossi que le pot pas r demande à faire gueuler un peu le moteur

salut tant que ta durite et pas pincer ou a pas un coude trop serrais ça passe les monter ne gêne pas du tout

on monte piston neuf et segment neuf tu aurais moins de souci que la des segment déja user tu vas devoir les changer rapidement