fred82000

de rien mec un merci nous fait toujours plaisir

la doppler tuning et bof pour moi ça fait moche mais chacun ces gout un bon Dell'Orto serais mieux les polini pas trop top

alors il te faut chauffer le roulement pour le viré et en mettre un autre neuf

carburateur 17,5 et 19 c'est pas pareil

salut a ce que je vois c'est tenue a ton abre primaire et ça doit pas se vendre seul du coup tu devras changer ton arbre primaire

tu as quoi en configuration complette que lon puisse te conseiller le bon réglage variation

alors pour l'allumage oui il faut un outil special c'est un arrache pour le rotor mais il faut d'abbor voir comme il est car sans sa on peux ps choisir nimporte quel arrache et le calage cet l'allumage se fait par clavette sur moteur origine donc sois elle a casser et il faut démonter puis la changer sois quelqun a bidouiller avant et la pas re monter

salut le mieux reste sois un cornet mais tu vas faire du bruit ou sinon une boîte à air de kart

salut quand tu te trompe de section pour poster tu cite un conseiller technique et on vienra déplacer ton sujet

donc avec ton 19 il manquer juste de réglage

de rien

de rien mec

sur un kit 50 fonte sa te servira pas c'est mieux sur des kit alu

salut la c'est un souci de frein a toi de démonter la roue et tu regarde leur état

salut sujet déplacer en bonne section tu ne touche a rien quand ton sois disent garagiste reviens de vacance tu y vas et lui explique le souci il se doit de te rendre un scoot propre et fonctionnel après qu'il y et travailler dessus

salut alors le c16 tu peux oublier direct il est pour kit 70cc met tu peux monter dautre pot comme le yasuni r bidalo s3r gianneli reckord arteck k2 ce son de très bon pot avec sa tu devras re faire un réglage carburation alleget tes galet durcir tes ressort

tu as le ressort de poussée qui et le gros ressort et les ressort embrayage tes petit noir tu les vire et monte des blanc et le pousser et bien trop dur tu le vire aussi et teste un blanc ressort de poussée rouge c'est pour kit 70 ou du moins très grosse configuration moteur toi tu et pas en grosse configuration pousser du coup sois ça sera un ressort blanc malossi en pousser sois jaune max

des blanc malossi

tes roulement de vilebrequin on rien a voir la donc il te faut des ressorts d'embrayage plus dur

salut sujet mal placer je le déplace il te faut déjà une allarme et après poura aider au branchement

salut du même avis que les copain c'est un site super serieux

le rouge et clairement trop dur et il te faudrait des ressorts embrayage plus dur aussi pour sa que tu arrive pas a régler ta variation

salut tout et dit a toi de voir ce que tu trouve de mieux pour adapter a l'arrière

teste et tu nous dira