fred82000

donc il te faut changer ton cdi par un racing

un 4 temps et brider au variateur il te faut monter souvent un canon lisse tu as aussi parfois une bride au carburateur et le cdi et lui aussi brider mais il te faut rien couper juste le changer

c'est bien se qu'il me sembler que c'est que du 19x15,5

salut tu vas y gagner oui en montant tout c'est pièce mais bon c'est un 4 temps donc tu y gagnera mais pas de fous non plus en vitesse tu devrais aller vert les 70 minimum

salut pour la compatibiliter avc ton scoot il te le mette en descriptif sufit de bien lire donc oui il va pour ton scoot mais une question pourquoi monter ce pot si déjà des le départ tu le trouve moche

salut jymmi10 te le dit depuis le debut de monter des ressorts jaune malossi et si il te dit sa il sais que sa ira bien avec le pot que tu as

ah d'accors je comprends mieux pourquoi il y a deux taille

salut sur quel engein tu veux savoir sa si c'est sur booster tu la fixe a une des vis qui tien ta bobine haute tentions et de fasson a ce que elle touche le cadre

salut sujet mal placer je le déplace du cotes deux roue la bas ça a sa place vue que sais une question sur lachat d'un scoot et pour répondre a la question moi je le prendrais même pas ce scoot si je ne mi conaisser pas car un pros va prendre une blinde pour tout regarder et encore dire que tel ou tel pièce et morte alors que si il faut tout ne sera pas mort de ce qu'il dira

salut tu ira a 90 km/h max pas plus ce qui et déjà pas mal

salut déjà une chose a savoir ton embrayage et comme tous les autres fait pour petite et grande plage après pour ton réglage place tes ressort blanc tendu au max avec poids au milieux voir ce que sa donne

salut pour ton souci du moteur qui veux pas sareter regarde tes masse tu dois avoir un souci la ou ailleurs dans le faisceaux pour le fait qu'il reste en régime elever regarde que ton câble de gaz coulisse bien

en parti tutoriel tu as un tutoriel sur la dureté des ressorts tu peux aller y faire un tour tu aura la réponse a ta question

il te faudra re régler tes galet oui vue que tu vas changer ton ressort de poussée

pour piapia je ne savais pas qu'il utiliser les deux taille

se serai pas plus du 19x15,5 en galet

salut si tu fait des petite boulette comme tu dit sois eroan ou nous les conseiller technique te le diron bon tu as pas fait gaffe a la date de se post pas grave je vais le verouille ça sera mieux

salut tu crées ton post en section échappement on te dira quoi faire

pour sa que je dit que tu ne touche pas a ton écu

salut il te faut changer ton cdi part un racing et la tu y gagnera quelque chose si bien sur avant tu as débrider cotes variateur

salut ce que tu as fait et nimporte quoi ces du travail de merde pour ton souci tu as du tordre une soupape même si tu crois que non quand tu as fait forcer le piston elle a du se tordre une seule chose à faire assumer ton travail de merde en allant voir un pros et lui demandeer de tout regarder et surtou bien lui expliquer ta bétise et a l'avenir si tu veux faire quelque chose par toi même passe nous demander on expliquera comment faire

salut il faudrais regarder si il ni a pas non plus de fil comme celui de la masse qui serais pincer quand vous monter a deux dessus et ferais que le scoot tourne mal

si ton ecu et sur le scoot c'est bien pour une raison alors ni touche pas

il ta répondu bien avant moi mais c'est bien sa il a changer les pneu

tu passe en concession piaggio et il pouron te commander la pièce origine ce qui reste le mieux a moins que tu veuille monter de l'adaptable mais la des souci peuve arriver parfois