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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    salut on te dit pas de penser mais de démonter ta bougie voir sa couleur si noire gicleur trop gros tu devras baisser de 5 point ton gicleur et re tester
  2. fred82000
    alors tu te trompe bien car pour le 2 temps il son super top je commande chez eux sans souci ma dernière grosse commande viens de chez eux en plus
  3. fred82000
    scootfast il son pas mauvais pour le 2 temps jamais tester pour des scooter 4 temps
  4. fred82000
    bonjour merci de bien vouloir faire un post pour la question en partie échappement et non sur un post d'une autre personne
  5. fred82000
    comme dit plus haut ces ton pot qui te bride donc avec un bon pot et de bon réglage tu verra que ça sera pas pareil
  6. fred82000
    salutation il ni a pas de pointeaux plus petit ces peut être le gicleur que tu as voulu dire non ? je te conseillerais de regarder l'état des lamelle de clappé voir si elle son pas morte que parfois le souci et de la
  7. fred82000
    il ni a pas de temps que ça roule ces un contrôle à faire sinon risque de casse moteur ou autre pour exemple j'ai dut changer piston segment cage à aiguilles axe de piston et clips et bien j'ai pas mesure mon axe été trop grand en longueur un souci en usine sûrement donc sur le moment obligé de trouver une solution pour re monter
  8. fred82000
    a toi de cherche j'ai pas le temps avec tout ce que je fais en ce moment a toi d'aller voir sur YouTube
  9. fred82000
    regarde les vidéo de tournois racing pour apprendre tout sa mais ces important de le faire que airsal ces le jeux de la loterie un coup tout bon un coup le jeux cylindre piston ou autre qui vas pas
  10. fred82000
    pas grave ça arrive
  11. fred82000
    salut je te conseille de tout démonter proprement et tout changer d'un coup ce qui es mort déja a commencer par ta joue fixe
  12. fred82000
    oui sa le fera sans souci par contre contrôle bien tout ton kit airsal qui sois bon au niveaux jeux cylindre piston jeux a la coupe du segment et les ébavurage
  13. fred82000
    @stalker67 pourquoi tu me re met le même message ?
  14. fred82000
    elle son plus courte les malossi à part la over range qui doit être plus longue regarde de ce cotes la voir
  15. fred82000
    il sera bon pour du moteur origine ou juste un pot de monter voir petit kit cylindre
  16. fred82000
    salut pas mal ton retour tu as malossi qui on de bonne courroie tu aurais pue regarder chez eux aussi que moi je prend que celle la connais pas la qualité des Harteck k1
  17. fred82000
    salut pour centré ton vilebrequin prend ta clef qui sex a visser tes vis de fermeture du carter et tu la place sur chaque vis et y tape un coup sec dessus et non sur la queue du vilebrequin comme sa aucun souci même si tu mets un écrous sur la queue de vélo pour taper si tu fait mal tu foire tout
  18. fred82000
    salut il va avec d'autre kit aussi ce pot pas que du 70 mhr et il a un entretien à faire pour pas qu'il rouille et vue que ces une tôle fine vos mieux pas que sa rouille
  19. fred82000
    salut tu as la réponse dans ce message ton échappement ces lui qui te bride tu aura beaux faire les réglage que tu veux il Veron bon mais tu exploitera pas tout le potentiel du kit sans un vrais bon pot accordé
  20. fred82000

    le nouveaux variateur mhr multivar il tourne vraiment léger en galet je les monter sur mon nitro pour test en galet de 4 gramme je suis encore trop lourd 

    les grande plage tourne aussi léger que sa eux aussi ?

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      @Yasss220 oui un multivar mhr ces comme un grande plage mais en galet de 16x13 je suis en plein réglage vue que j'ai changé ma courroie mon embrayage et ma cloche le tout en malossi 

    3. Yasss220

      Yasss220

      L’ancien était en 19.5 ? 

      C’est mieux le 16x13, c’est plus universel. 

    4. fred82000

      fred82000

      non il y a le multivar 2000 le over range acier le over range alu 

      et le nouveaux multivar mhr ces une évolution du multivar 2000 en fait il est toujours en galet de 16x13 comme le multivar mais avec le fonctionnement d'un over range 

  21. fred82000

    Configuration booster sans kit

    fred82000 a répondu à un(e) question de Elliott dans Configuration

    salut sans kit tu ne peux que monter un variateur rien de plus après tu sera obligé de passer par un kit cylindre si tu veux plus.
  22. fred82000
    salutation déja la politesse et de mise ici merci pour ton souci déjà quel es ta panne que tout changer pour peut être rien ou pas résoudre le souci avant ne sert a rien sinon tu as quoi comme pot et autre pièce de monter pour le moment sur ton scooter ?
  23. fred82000
    salut le cylindre top perf et un type origine donc tu as juste à faire un réglage carburateur rien d'autre a toucher et ne crois pas gagner un max de perf avec sa ne sera pas du tout le cas
  24. fred82000
    alors a voir comme dit yasss ta sonde
  25. fred82000
    démonte ta bougie voir si pas humide de liquide de refroidissement
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