fred82000

entretien plus régulier oui mais rien de bien compliqué

salut oui ces son montage il est comme sa

salut tu prend une planche assez épaisse en bois et sa le fera sinon tu as la tole aussi qui vas bien mais glissent

comme je tes dit niveaux de cuve pas bon la il est pas trop incliné donc ça passe

salut que sa sois alu ou fonte ces du solide si bien monter roder et avec les bon réglage carburateur fait dans ton cas il te faut le polini corsa avec ressort jaune ou rouge malossi variateur polini en galet 16x13 un carburateur de 17,5 et ça sera bon en galet prend une boîte de galet réglable qui vas de 4g a 5,5g et une boîte de gicleur qui va de 75 a 90

il est incliné ou pas ton carburateur sur le scooter une fois monter ?

salut niveaux de cuve à faire tu regarde sur YouTube tournois racing et scoot fast on fait une vidéo sur comment le réglage ce fait

salut le pot origine te fera pas gagner quoi que se sois le pot sito te fera gagner que peux le leovince tt lui oui il te fera gagner avec les bon réglage

commence par regarder ta bougie ces un indice sur la santé moteur

ces déjà pas mal sa au moins tu aura plus trop de souci

tu tire le ressort fait tourner le boisseau d'un quart de tour et sa sort tout seul

salut tu as pas grand chose à faire si tu veux de la vitesse avec cylindre origine le meilleur sais de monter un pot détente un variateur sport avec les bon réglage variateur et un carburateur de 17,5 donc en pot du yasuni r avec ressort de poussée et embrayage prévoir du blanc et du jaune malossi pour les réglage avec des galet de 4,5 et 4,7 comme sa tu pourra tester mais le mieux reste une boîte de galet réglable en 16x13 en variateur sport du polini hight speed ou Stage6 sport ira bien en carburateur un 17,5 Dell'Orto avec montage starter automatique et une boîte de gicleur qui va de 75 a 90 ça devrais aller

un kit fonte garde plus de chaleur que un allu donc pas de souci à avoir a moins qu'il chauffe vraiment de trop

change de bougie elle et morte et regarde ta masse ton allumage au cas ou

salut il y es bien le gicleur de ralentit re passe un coup de nettoyage ou sinon trouve un pros qui fait le nettoyage par bac a ultrason ça sera mieux une fois ça fait la vis tu la met a 1 tour 1/2 et vois ce que ça fait

salut le gr et bon mais tu as quoi en aiguille que elle aussi peux faire merder du coup quand tu aura vue l'aiguille de monter dit le nous on verra si sais la ou pas le souci

salut si bougie grise tu as une prise d'air sur une partie du moteur donc déjà a voir de ce cotes la sinon il faut tester les gicleur voir lequel ira bien et la vis tu ne peux pas y toucher je crois sur ces carburateur la

il faut la laisser la rondelle si tu la sort tu vas pincer ta courroie ce qui es pas bon du tout et tu vas aussi y perdre en vitesse de pointe la clairement si tu ne change pas de pièce tu aura pas de gain en plus

salut démonte ton allumage voir si il est pas mort si tout ton allumage et bon suite au contrôle il te faudra faire une autre masse pour voir si ces pas sa qui déconne

salut ces toi qui les a fait les découpe des carter ?

on ta déjà tout expliqué donc a toi de voir ce que tu souhaite ou rester tel quel ou monter d'autre pièce pour y gagner en perf

salut il te faut aller voir un réparateur de scooter Gilera nous on peux pas aider de trop ici et de plus il ni a pas de règle sur les chiffres donc si un zéro et placer a tel endroit ces qu'il doit y être

bonjour regarde visuellement que rien ne touche après sa tu démonte ton allumage regarde son état si tu vois que ça a frotté tu sera que le bruit et de la sinon il te faudra tout regarder voir ce qui pourrais faire ce bruit

salutation une prise d'air ces pas que niveaux admission mais aussi au cylindre ou bien les joint spa donc a toi de regarder de ce cotés la

bonjour merci de faire un post en bonne section et pas re ouvrir un viens sujet