fred82000

de rien mec

c'est bien ce que je te disais tu prend tes coenctique pince le petit bous plastique et tire dessus

salut les copain je vous partage une belle info d'un salon du deux roue qui se fera a toulouse le 10 11 et 12 mars lien si joint https://www.facebook.com/events/1276105789113850/ gaz a tous et en esperent voir des ami la bas

j'ai lu larticle que eroan a fait et je pense que c'est un bon produit au pire a toi de le prendre et le tester pour te faire ton propre avis

salut tu dois avoir des fiche que tu déconecte ces tout simple au pire si tu peux mettre une photo des câble en question et on te dira comment faire

alors par normal qu'il touche si sais le bon modelle enfin bon pour moi il faut le changer si tu la un peu tordu ou autr vue qu sa touche

il vas te faloir démonter et nettoyer le carburateur changer de bougie par une neuve vidanger tout tes resservoir les nettoyer et re faire le plein puis la tu pourra re démaré

ton père a pas tord sur sa il faut que tu aille voir un pros il te dira quoi faire

sans photo sans rien de plus on ne poura pas te dire mais sur le carburateur tu as bien le modelle de marquer non

pour sa que je te dit de passer de 0,30 a 0,35 ça sera le mieux

a parts sa il tourne bien au pire monte des lamelle de 0,35

je confirme c'est bien une batterie en fin de vie

salut pour ton souci tu tire moins la pogner de gaz c'est tout et pour tes troup c'est pas les lamelle mais tu prend trop vite ton dos dane du coup le carburateur bouge donc ton mélange carburé aussi et passe mal dou les troup que du ressent

regarde que sa sois pas au niveaux de ta pogner le souci

non quand c'est tout neuf un scooteur ça arrive que sa sorte pas tout seul vue que ça a jamais ete démonter

salut si tu as enlever tout tes vis et que le carter de kik ne viens pas prend un maillet et tappote gentiment un peu en haut du carter et un peu en dessous tu fait sa jusqua que sa bouge et sois pas brute sinon carter risque de casser

c'est sur que la il y a gagner au change

tu as de la compression

jimmy10 ta donner un lien jorais mit le même il est pas cher et fiable

il a pas du être content le copain

j'ai fait surchauffer un kit 70cc st6 sport en alu et bé avec un nouveaux piston il est re partit direct même avec une petite trace au niveaux dune jupe en bas donc voilà pourquoi je dit que un alu tien la surchauffe peut être pas tous et sa depent aussi de la surchaufe faite

trop mdr sa

même en roulent le moteur devrais te delivrais assez de jus pour tes clignotant donc a tu tester changer ton régulateur de tention il est peut être en cause

salut tu es bon pour changer de carburateur au complet

faut un allu peux tenir a la première surchauffe moteur tout comme un fonte je ne te dit pas sa mechament mais tout le monde dit fonte plus costaux que allu ce qui et completement faut donc ce que tu me dit la et pas bon mais on ne va pas rentré dans un debat même moi je disais pareil au debut et ce forum ma bien montré le contraire et aussi appris beaucoup de chose