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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    suivant le kilometrage de son scoot tu peux aussi rajouter une bougie et courroie si user la courroier et si bougie jamais changer depuis longtemps
  2. fred82000
    top sa qu'il re roule pour ton derareur électrique il te fait un bruit ou rien du tout
  3. fred82000
    le vilebrequin rentrera tout seul vue que le roulement prendra la chaleur du carter et se dilatera au milieux
  4. fred82000

    bonne année a tous 

    1. noux

      noux

      :cool: a toi aussi 

    2. jimmy@

      jimmy@

      bonne année

    3. fred82000

      fred82000

      merci les mec 

  5. fred82000
    salut ce qui et grave par contre c'est le manque réel de respect envers nous même pas un bonjour comment veux tu que lon t'aide si toi tu ne fait pas déjà un effort
  6. fred82000
    un carburateur de 12 et pas trop petit juste que tu as un souci par la c'est tout
  7. fred82000
    voit dabbord pour ta ba quel sois bien propre avec ta mousse et après si ça fait pareil on verra pour le carburateur ou changer la bougie si pas trop neuve
  8. fred82000
    tu peux y mettre un filtre à air si tu te debrouille bien il te suffit juste de mettre un tube comme racord entre ton filtre et ton carburateur
  9. fred82000
    salut bienvenue a toi sur ce forum tu ne doit pas être trop abituer du coup j'ai déplacer ton sujet dans la section électrique vue que sa concerne cette partis la passon mintenent a ton souci a tu regarder que aucun câble et pincer par la et a tu changer les ampoule ou démonter tes feux voir qui sois bon encore
  10. fred82000
    tu as quoi comme filtre à air c'est un cornet ou une boîte à air que elle et peut être trop sale
  11. fred82000

    bonsoir les copains j'ai un gros souci tout mes roulement de transmi son monter et ma roue force pour tourner donc j'ai une question il y a combien de rondelle dans la transmi et ou vont elle que moi jen et trouver troi mais on m'a dit que deux sufise et les mettre devent le pignon central donc quoi faire merci au opain qui répondron 

    1. Afficher les commentaires précedents  35 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      roulement de vilebrequin je crois pas trop car c'est arriver progressivement et javais déjà sa avant que ma courroi explose 

    3. noux

      noux

      et tai guide de calotte son pas manger ? 

    4. fred82000

      fred82000

      j'ai pas regarder je verrais sa dans la semaine 

  12. fred82000
    les deux vis a 1 tour 1/2 et tu teste de démaré et voir ce que ça fait
  13. fred82000
    je viens de lire tous les commantaire des copain et une chose que tu dit toi et fausse tu peux re mettre ton pot direct et laisser ton carburateur de 17,5 tu as trop dair alors augmente le gicleur principal que ton histoire de compression dans le pot du a trop dair c'est faut sa y joue pas lair dans le pot et tes galet il te les faut a 6,5 minimum plus ressort de poussée sois origine sois stage 6hard et ressor embrayage plus dur mais les quel vois sa avec @ninodu10150 il sera te conseiller il sais régler les scoot peugeot mieux que moi
  14. fred82000
    alors tu peux laisser les lamelle en carbonne tu peux aussi mettre le piston dans le bon sans il démarrera ressort pousser noir et sois origine sois motoforce mais c'est marquer si c'est du motoforce et si tu mets ta baa avec carburateur 17,5 enlve la bride dair on le fait tout le temps sa vue que tu monte un carburateur plus gos il faut un peu plus dair
  15. fred82000
    je pense que sois ton stator et mort ou sois ce qui serais encore plus bizarre mais j'ai déjà vue sa ton rotor de mort
  16. fred82000
    tu prend la taille que tu as en origine que si tu prend plus gros sa passera pas et plus petit tu gagnera rien et tes galet nageron dans le variateur
  17. fred82000
    met tout en full jaune et galet 5,5 avec une rodelle devent le canon si elle y et pas
  18. fred82000

    bonsoir les copain demain je vais acheter tout mes roulement de transmi car j'ai un bruit horrible quand je roule de ce cotes la quelqun serais me dire quel huile prendre en viscociter et de lhuile de boîte de vitesse pour voiture peux y aller ou faut une huile expres 

    gros gazz a vous les copain 

     

     

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      je vais faire sa demain un colegue va peut être venir comme sa je regarderais tout et nettoira tout aussi 

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      de la  80/90 suffit je mets sa dans la boîte sur mecaboîte

       

      un garage m'a dit mais 10w30 en huile boîte mais bon il parle de cette huile pour de l origine donc pas top pour les engin equipe

    4. fred82000

      fred82000

      il équipe pas trop de scoot ou 50 a boîte donc faut pas trop lui demander conseil pour des scoot équiper ou 50 a boîte équiper 

  19. fred82000
    oui eun deu plus marche bien aussi chaque kit a ces propre perf et tourne super si bien régler mon nitro en 70cc st6 sport leve au démarrage et pourtemps je suis que en variateur stage6
  20. fred82000
    alors si c'est un souci de compression c'est tes segment de mort ou cylindre peut être pour les galet tu peux tester du 5 gramme et voir par la suite si tu mets que un pot et que c'est le cylindre origine tu mets full blanc malossi pour le gicleur on peux pas dire il faut tester donc commence par un 85 ou même un peu plus si tu veux avec boîte à air débrider
  21. fred82000
    c'est une très bonne marque je ne dirais pas le contraire mais tout le monde a des marque qu'il prefere plus que dautre
  22. fred82000
    oui sa peux tenir mais bon moi je prefere partir sur dautre vilebrequin après chacun ces choix de marque
  23. fred82000
    le stage6 racing mk2 il est super moi j'ai son petit frere sur mon nini et un colegue a le racing il pousse bien
  24. fred82000
    salut peut tu te faire un sujet dans la bonne section et on viendra aider merci pour ton scoot qui ne dépasse pas les 20km il nous faudrais savoir quels galets et quel ressort embrayage et pousser tu as mit sa aidera bien pour te dire quoi mettre et comment bien régler
  25. fred82000
    tu vois vite la dif entre un mono segment et un bi persso moi je fais a 3000 pour un mono et pour un bi tu peux même pouser plus que 5000 si tu as une bonne huile genre 6000 ça passe
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