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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. salut et bienvenue a toi ton sujet a ete déplacer dans la bonne section fait bien atantion de la ou tu poste pour les prochaine fois pour ton souci tu avais pas a toucher a ta vis de richesse juste a ton gp
  2. a tu changer de bougie par une neuve et controler que le courant passe bien partout
  3. petite ereur de ta par c'est pas le vilebrequin mais larbre caler sur le roulement
  4. nouveaux surnom de mon nini le bouffeur de spy:D

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      pas bien mdr mais coté allumage peut pas se barré il y a la plaque avec la btr ?

    3. Gueko

      Gueko

      Pour tes joints spy, fais comme les joints toriques, graisse les au minimum :)

    4. fred82000

      fred82000

      on appele sa la buté de spy et crois moi elle ert a rien vue que le spy c'est barré 

      et ji mettré un peu de graisse voir si il tient mieux 

  5. prend les mesure comme ils disent eux et si c'est bon oui sa ira mais vois d'abord pour ton câble qu'il sois bon
  6. salut les cop loctite c'est bon en pate a joint 

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      ok merci mais j'ai fait avec celle que mon pros mavais vendu de la dirki rouge de la grosse merde cette patte 

       

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      Perso je suis aller à lecler auto ils m' ont filer de la patte joint moteur haute température marron à 8e. Il y a 6 mois de ça et ça ne bouge pas.

    4. fred82000

      fred82000

      chez moi il me propose de la loctite bleu a mon lecelerc auto 

      t mon pros vend de la dirkho ht a 15e c'est de la vrais merde j'ai re fait mon moteur hier avec mais elle pu et galère a étaler comme il faut 

  7. dur de trouver une place ou la mettre si tu peux sous le siege tu as un mini coffre tu peux tout installer la
  8. desoler si ça fait un détérage du dossier mais pour le nitro jaguard c'est en 2002 qu'il et apparu tel que sur la photo je dit sa et jen suis sur car j'ai le même en ma possession bien sur carénage trop abîmer du a un accident sinon j'aurais prix des photo
  9. si tu fait une antaille fait le a la scie que la meuleuse c'est pas une grosse pièce tu risque de la casser plus que de la retiré une fois l'antaille faite tu prend un tournevis et tu peux le retiré
  10. en cylindre tu peux prendre un top perf en font ou même du dopler son très bien et en carburateur un bon del orto
  11. fred82000

    Cherche pot 103 fox

    ah sa je ne savais pas j'ai toujours vue comme sa un fox et pas fait gaffe au cylindre en externe et tout sa quoi
  12. mon ordi bugue donc du mal à faire des recherche mais sur les site de vpciste il doive avoir sa
  13. vue que c'est un booster en naked le mieux serais de mettre une poignée de starter sur le guidon bien plus pratique pour lutiliser que directement poser sur le carburateur la boîte à air va gener un peu pour lutiliser il existe un kit pour passer de stater auto a manuel
  14. bonjour les copain en fouinant sur internet pour en apprendre plus sur la préparation moteur et la mécanique je suis tomber sur un bon fichier pdf que je vous partage. bonne lecture a vous les ami prepamoteur.pdf
  15. je savais déjà pour les carburateur que sa les abîmer en tout cas merci du partage c'est super sympa
  16. salut les copain besoin d'aide en gp 80 mon scoot pete un peu poignée à fond en 78 il pete encore plus et si je passe en gp 82 ou plus sa pete encore et toujours sa peux venir de quoi ma bougie et noire seche 

  17. fred82000

    Cherche pot 103 fox

    c'est un pot de 103 adapter
  18. te dire ou il se situe sa je ne le sais pas du tout et c'est un boîtier gris généralement et si c'est lui qui fait que ta batterie se recherge plus oui sa résoudra le souci
  19. a démonter ta cuve voir létat du floteur et du pointeaux
  20. si j'aurais pas pris mon courage personne aurai eseiller de déchiffré se pâté de texte
  21. fred82000

    Cherche pot 103 fox

    au pire poste le lien de ta vidéo ici on te dira mais les pot 103 et fox son pas pareil
  22. c'est pas comme sa que on le vois on la démonte la pipe et regarde quel sois pas craqueler
  23. faudra que tu regarde que ta pipe sois bonne
  24. pas trop bonne couleur la il te faut changer ta pipe et re faire un bon réglage carburateur ta couleur me fait penser a une mini prise dair javais pareil sur mon nitro
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